Technikus Express Tankwagen

Hallo in die Runde,

wir hatten uns auf der TRIXSTADT-Seite bereits öfter mit Technikus Express
beschäftigt, vor allem mit dem rot-silbernen Triebwagenzug und der kleinen
Lok mit den Personenwagen. Die Güterwagen sind schon deutlich seltener
bewusst wahrgenommen worden, vielleicht sind sie einfach auch eher als
Bastelstücke eingeordnet und nicht als Technikus-Teile erkannt worden.

Den Standard-Kesselwagen hatte ich bislang einmal gesehen, den Leuna-
Kesselwagen noch gar nicht, geschweige denn die Shell-Variante.

Wenn man die Firmengeschichte und auch die damalige politische
Entwicklung zwischen 1947 und 1949 inkl. der Blockade der West-Sektoren
Berlins betrachtet, wird schnell erkennbar, dass der Technikus-Express
in einer Zeit gebaut wurde, als die eingeführten Marken TRIX und
Märklin nicht nach Berlin liefern konnten.

Es spricht viel dafür, dass Technikus auch einen Shell-Kesselwagen
im Programm hatte. Leider gibt es derzeit keine Belege darüber.
In den Bildberichten dieser Zeit stand der Triebwagenzug im
Vordergrund.

Ein Gegenargument könnte das britische Markenrecht gewesen sein.
Shell ist die Marke eines britisch-niederländischen Großkonzerns,
derzeit Sitz in London. Wenn jemand ein Shell-Logo auf Modell-
Güterwagen kleben und die Wagen verkaufen möchte, braucht er
die Genehmigung des Markeninhabers. Es gibt einige Fälle,
in denen britische Unternehmen es untersagt haben, dass ihre
Logos, Namen und Farben auf Modellbahnen erscheinen durften.
So durfte TRIX TWIN keine Züge der GWR anbieten.

Guten Morgen,
ja das wäre sehr interessant, mehr über dieses Thema zu erfahren.
Shell war damals omnipräsent im Kinderzimmer. Egal ob Kesselwagen auf der Eisenbahn,
Tanksattelschlepper, Tankstellen oder Parkhäuser, fast überall im Westen war Shell draufgeklebt.
Der eiserne Vorhang konnte noch nicht mal verhindern, dass es Ost-Produkte mit Shell-Aufdruck gab,
die sogar im Binnenhandel verkauft wurden.

Hallo Michael,

bemerkenswert ist auch, dass bislang überhaupt kein Papier von Technikus überliefert ist.
Keine Werbeblätter, keine Preislisten, keine Bestellungen.

Vermutlich ist das durch die besonderen Zeitumstände dieser Jahre um 1948/49 erklärbar.
Man war froh, wenn man überhaupt etwas kaufen konnte, Werbung war nicht notwendig.