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#1 | Trix Twin 1/536 4-4-0 Compound: Ersatzteilfrage datum

11.02.2015 21:33

Hallo Trickser,

bin am Überlegen, eine lädierte TTR 4-4-0 Compound wieder für den Fahrbetrieb herzurichten. Leider fehlen ein paar Teile.

Fragen:
- ist das Drehgestell identisch mit dem der deutschen 20/57 oder 757?
- Wurden die Pleuelstangen noch an einer anderen Lok verwendet oder sind sie Compound-spezifisch?
- Hat jemand noch eine vergammelte Zylinderbaugruppe liegen?

Zum Schlachten nur für Räder, Anker und Feldmagnet ist sie mir eigentlich zu schade ...

Gruß Jürgen

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#2 | RE: Trix Twin 1/536 4-4-0 Compound: Ersatzteilfrage datum

11.02.2015 21:58

Hallo J�rgen,

zeige mal Bilder, damit man sich den Zustand der Lok besser vorstellen kann.
AC oder DC ?

Vorlaufgestell und Treibstangen kann man nicht von den deutschen Loks verwenden.

Meine grunds�tzliche Empfehlung: Die Compounds sind tolle Lokomotiven und
je nach Lackzustand lohnt es sich, Lok- und Tender-Geh�use von unserem englischen
Spezialisten neu lackieren zu lassen. Er kennt die ganze Farbpalette der britischen
Bahnen und kann auch besondere Versionen lackieren.

Du kannst Dir dann das Fahrgestell instandsetzen und die Geh�use wahlweise aufsetzen.
Manchmal ist man auch froh, wenn man ein gepr�ftes Compound-Fahrgestell als Reserve
hat, oder H�tchentausch spielen kann. Wenn Du im englischen ebay schaust, werden
diese Loks dort regelm��ig f�r sehr ertr�gliche Preise verkauft.

Viele Grüße aus Berlin, Dieter

Feuersalamander gefällt das.

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#3 | RE: Trix Twin 1/536 4-4-0 Compound: Ersatzteilfrage datum

11.02.2015 22:01 (zuletzt bearbeitet: 11.02.2015 22:01)

... ich habe das mal in die TRIX-Ecke verschoben.

Der Katalognummer 1/536 nach m�sste es sich um eine schwarze Nachkriegsausf�hrung
der BR - British Rail handeln.

Viele Grüße aus Berlin, Dieter

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#4 | RE: Trix Twin 1/536 4-4-0 Compound: Ersatzteilfrage datum

12.02.2015 20:45

Hallo Dieter,

vielen Dank.

Ja, es handelt sich um eine schwarze Ausführung der BR.

Ist mir zufällig zugelaufen.

Meine Absicht ist, sie mit einem 752er oder 754er Permanentmagnet auf Gleichstrom umzubauen.

Den Rest (Kuppelstangen mit Isolierbuchsen, vernickeln, Zylinder und Auftritte aus Messing; Drehgestell dito) werde ich wohl selbst anfertigen.

Weiß vor lauter Krams gar nicht, wo ich eigentlich anfangen soll ...

Erst die 20/53 (bleibt original Wechselstrom!)? Oder erst die Compound? Oder doch zuerst die 9/520?

Aaaaaaahhhhhh ...

Gruß Jürgen

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#5 | RE: Trix Twin 1/536 4-4-0 Compound: Ersatzteilfrage datum

12.02.2015 21:43

Hallo Jürgen
Das lohnt sich im Prinzip nicht das alte Geraffel zu restaurieren, am besten wegwerfen, ich geb dir mal ne Adresse wo ein Container steht wo sowas entsorgt wird, steht übrigens und zufällig keine 5 Schritte von mir entfernt . Nee im Ernst, da geht es dir genau wie mir, wo anfangen???
und vorallem wann?? durch das gearbeite versaut man sich den ganzen Tag.
Ich hab erst eine Trixlok restauriert, hier das Ergebnis

Diese Lok hab ich von einem sehr netten Forumskollegen bekommen und wieder vervollständigt, repariert(fahrbar gemacht) nur leider musste ich das Gehäuse der Lok neu lackieren.
Übrigens, eine Compound AC, steht bei mir auch noch auf der haben möchte Liste.
Gruß Guido

Feuersalamander gefällt das.

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#6 | RE: Trix Twin 1/536 4-4-0 Compound: Ersatzteilfrage datum

13.02.2015 09:21

Hallo Guido,

sehr sch�n, passend zum Jubil�umsjahr eine 20/51. Wieder eine mehr
auf unserer Geburtstagsparty am 7. und 8. M�rz in der GHO

@J�rgen: Ich rate Dir, Deine Compound Lok als Wechselstrom-Variante
zu belassen. Wenn Du erstmal damit anf�ngst, findest Du Gleichstrom-
Betrieb langweilig ...

Viele Grüße aus Berlin, Dieter

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