Märklin H0 » Märklin Triebwagen 3025 von 1959 - Reanimation

Hallo zusammen,
am vergangenen Mittwoch habe ich mit Freunden den Kofferraum Markt in Krefeld an der Trabrennbahn besucht.
Dort fand ich einen zweiteiligen Märklin Triebwagen 3025, zweiteilig deshalb weil zwei Teile zusammenhängend
waren, das hintere Teil baumelte noch an zwei Kabeln, aber die notwendigen Verbindungsklammern lagen in
einem Briefumschlag daneben. Die silbernen Dächer waren ziemlich verkratzt, auf einer Seite konnte man am
Dachrand grüne Farbe erkennen.
Nach einigem Verhandeln konnte ich den Triebwagen dann zu einem sehr günstigen Kurs erwerben. Er wurde von
mir für den Transport nach Hause sehr gut verpackt.
Zuhause habe ich mir den Triebwagen eingehend angeschaut und mir innen das Chaos der Verkabelung angeschaut,
die Verkabelung des 3025 war eine wahre Katastrophe!
Es war ein einfaches Relais 20 824 vorhanden, dass im hinteren Teil des Zuges eingebaut war, anstatt vorne.
Man hatte kreuz und quer gelötet, ohne sich an die Plus- und Minusseiten zu stören, so etwas habe ich noch
nie gesehen. Lose Kabel, auch einadrige Kabel lagen einfach innen herum. Es waren falsche Schleifer angeschraubt,
die bei der Fahrt das untere mittlere Zahnrad des Drehgestells blockiert hätten.
So konnte der Zug nicht laufen, die Verkabelung musste ich komplett neu machen.
Der 3025 hat jetzt wieder ein originales Relais 21 175 und auch richtige Schleifer für den ST 800/3025 bekommen.
Die Dächer wurden in alusilberner Farbgebung, die dem originalen Farbton entsprechen, neu lackiert.
Auch eine Antriebsachse des zweiten Drehgestells war krumm und musste ersetzt werden. Auch die damit
zusammenhängende Unwucht im zweiten Turm wurde beseitigt, hier war er wohl mal unsanft aufgekommen.
Durch den Aufprall hatten sich die beiden DG Hälften etwas verschoben und dadurch die deutlich hörbare Unwucht erzeugt.
Nach Reinigung und neuem Einölen läuft der 3025 wieder sehr gut, Schaltung und Lichtwechsel funktionieren einwandfrei.

Hier einige Bilder










Gruß
Hans-Gerd