Güter kamen mit der Bahn - Ausstellung im Spielzeugmuseum Hanau

Das Hessische Puppen- und Spielzeugmuseum in Hanau-Wilhelmsbad bietet ein beeindruckende Mischung aus Spielzeug, Spielzeug als Teil der Kulturgeschichte und Mitmach-Stationen für die Kinder.
Das Sammlerkabinett, das Frank Bleche ehrenamtlich betreut, zeigt 2-3mal im Jahr Ausstellungen zu wechselnden Themen.

Am 6. Februar wurde die Ausstellung Güter kamen mit der Bahn eröffnet.

Fast alle Objekte stammen aus meiner Sammlung, Frank Blache zeigt aus seiner Sammlung den Transport von Güterwagen (in den 1950er Jahren mit den Zugmaschinen von Kaelble) und den Container-Transport.


Zusammenfassung der Ausstellung:

Noch in den 1970er Jahren hatten viele Dorf- und Kleinstadtbahnhöfe einen Güterschuppen. Bei den Dorfbahnhöfen waren sie oft Teil des Bahnhofsgebäudes, bei kleineren Städten waren es eigene Gebäude, oft mit einem Kran ausgestattet. Für Stückgut war der Bahntransport üblich, auch viele Güter des täglichen Bedarfes kamen mit der Bahn.
Heute stehen zwar viele Güterschuppen noch, die meisten sind verfallen und abgesperrt, nur wenige haben eine neue Nutzung gefunden. Die Gleisanlagen sind schon lange abgebaut.

Güter kommen mit der Bahn - das haben schon immer die Hersteller von Spielzeugeisenbahnen aufgegriffen. In ihren Sortimenten führten sie Güterschuppen, Krane und eine Vielzahl von großen und kleinen Güterwagen.
Die Geschlossenen Güterwagen für den Transport von Stückgut haben Schiebetüren, die Kinder konnten das Verladen und Entladen spielen. Es gibt Kühlwagen, Bananenwagen, Bierwagen, Milchwagen, Fischwagen - auch wenn diese Wagen bei der „großen Bahn“ nicht so beschriftet waren, den Kindern haben sie gefallen. Es gibt Wagen für den Transport von Brettern, von Langholz, von Fässern, von Zement, von Gasröhren …..
Die Güterwagen mußten beladen und entladen werden - nicht nur in der Realität, sondern auch in den Kinderzimmern. So gehören auch Kranwagen, Krane und Lkw dazu.

Die Ausstellung eines Nürnberger Sammlers zeigt Güterschuppen und Güterwagen in Spur 0 der 1930er Jahre und der Jahre 1950 - 1970 von zumeist Nürnberger Herstellern:
BECKH, BUB, DISTLER, DRESSLER, FISCHER, FLEISCHMANN, KINDLER & BRIEL (Kibri), KRAUS, SCHUHMANN, WIMMER.
Die Kesselwagen zeigen, wie viele Mineralölfirmen es einmal gab.

Eine Rarität sind drei Güterzüge von SCHUHMANN und von BUB aus den 1930er Jahren - die Wagen sind nur selten vollständig zu sehen.
Auch ein Umschlagplatz für Holz ist aufgebaut, mit einem großen Kran, der durch ein kräftiges Uhrwerk angetrieben wird.

Güter kamen mit der Bahn - die Ausstellung im Hessischen Spielzeugmuseum in Hanau-Wilhelmsbad ruft dies in Erinnerung.


Interessiert ? Dann kommt nach Hanau-Wilhelmsbad !!!
Die Ausstellung läuft zunächst bis 10. Mai 2026, wird aber mit Sicherheit verlängert.

Dieter

Hallo an die Interessierten

Die Ausstellung ist in die folgenden Bereiche gegliedert.

1.
Güterzüge von Beckh in OVP (1960er Jahre) und in weiteren Zusammenstellungen.
Bahnhof 418 mit angebautem Güterschuppen.
Schuhmann/Beckh: Güterzug mit den Güterwagen 800/3 - 800/7, sh. Archiv; selten vollständig zu sehen.
Güterschuppen mit Kran von Schuhmann/Beckh.
Ein Güterzug von Schuhmann mit 8 (acht) Güterwagen 140/x - ja, ist im Katalog 1935 enthalten; zu ersten Mal in einer Ausstellung zu sehen.

2.
Aus den 1930er Jahren: Güterzüge, Güterwagen, Güterschuppen, Kranwagen und Krane.
Drei Güterschuppen von Bub, ein Güterschuppen von Distler mit Kran und von Fischer die Güterhalle mit Dachaufsatz.
Eine Auswahl aus dem Sortimenten von Bub, Distler, Kraus.
Von Kraus u.a. der 4achsige Kranwagen und der 4achsige und 2achsige Viehwagen.
Von Bub ein Güterzug mit den Wagen der Serie 1045/0, selten vollständig zu sehen.
Von Distler ein Güterzug mit drei 4achsigen Wagen (Fisch, Bananen, Vieh).
Und die 2achsigen Milch-, Bananen- und Viehwagen.
Und noch weitere Güterwagen.

3.
Aus den 1950er - 1960er Jahren Güterwagen, Kranwagen, Güterschuppen und Krane:
Güterschuppen von Dressler, Bub, Kibri (große Güterhalle mit Kran Nr. 49/82).
Kranwagen von Beckh, Dressler, Bub.
Portalkran von Dressler und von Keim.
Und viele weitere Güterwagen: Gasröhren, Zement, Fässer ...
Kleiner Güterzug von Wimmer mit US-Diesellok, Santa Fé-Wagen, caboose.
Als Drumherum Lkw von Arnold, Kellermann, Georg Fischer, Distler, NBN.

4.
Güterwagen mit Beschriftungen (Bananen, Bier, Limo, Stückgut) von Bub, Dressler, Fleischmann.

5.
Umschlagplatz für Holz:
großer Uhrwerk-Kran von NBN, große und kleine Langholzwagen und Bretterwagen von Beckh.
Sattelschlepper von Wimmer mit Bretterladung, wenig bekannt.
Viel Holz liegt herum und wartet auf den Abtransport.

6.
Distler bot Anfang der 1950er Jahre die Güterwagensortimente Nr. 1 bis Nr. 5 mit je drei Güterwagen an; sh. Archiv.
Sind vollständig aufgebaut.

7.
Züge mit Kesselwagen von Beckh, Dressler, Fleischmann, Bub (4achsig).

1. - 7.: Alles Spur 0, alles Blech (Plastik? Was soll das denn sein?)


8.
Von Frank Blache Transport und Umschlag von Containern, Hersteller Faller.


Dieter