Das Hessische Puppen- und Spielzeugmuseum in Hanau-Wilhelmsbad bietet ein beeindruckende Mischung aus Spielzeug, Spielzeug als Teil der Kulturgeschichte und Mitmach-Stationen für die Kinder. Das Sammlerkabinett, das Frank Bleche ehrenamtlich betreut, zeigt 2-3mal im Jahr Ausstellungen zu wechselnden Themen.
Am 6. Februar wurde die Ausstellung Güter kamen mit der Bahn eröffnet.
Fast alle Objekte stammen aus meiner Sammlung, Frank Blache zeigt aus seiner Sammlung den Transport von Güterwagen (in den 1950er Jahren mit den Zugmaschinen von Kaelble) und den Container-Transport.
Zusammenfassung der Ausstellung:
Noch in den 1970er Jahren hatten viele Dorf- und Kleinstadtbahnhöfe einen Güterschuppen. Bei den Dorfbahnhöfen waren sie oft Teil des Bahnhofsgebäudes, bei kleineren Städten waren es eigene Gebäude, oft mit einem Kran ausgestattet. Für Stückgut war der Bahntransport üblich, auch viele Güter des täglichen Bedarfes kamen mit der Bahn. Heute stehen zwar viele Güterschuppen noch, die meisten sind verfallen und abgesperrt, nur wenige haben eine neue Nutzung gefunden. Die Gleisanlagen sind schon lange abgebaut.
Güter kommen mit der Bahn - das haben schon immer die Hersteller von Spielzeugeisenbahnen aufgegriffen. In ihren Sortimenten führten sie Güterschuppen, Krane und eine Vielzahl von großen und kleinen Güterwagen. Die Geschlossenen Güterwagen für den Transport von Stückgut haben Schiebetüren, die Kinder konnten das Verladen und Entladen spielen. Es gibt Kühlwagen, Bananenwagen, Bierwagen, Milchwagen, Fischwagen - auch wenn diese Wagen bei der „großen Bahn“ nicht so beschriftet waren, den Kindern haben sie gefallen. Es gibt Wagen für den Transport von Brettern, von Langholz, von Fässern, von Zement, von Gasröhren ….. Die Güterwagen mußten beladen und entladen werden - nicht nur in der Realität, sondern auch in den Kinderzimmern. So gehören auch Kranwagen, Krane und Lkw dazu.
Die Ausstellung eines Nürnberger Sammlers zeigt Güterschuppen und Güterwagen in Spur 0 der 1930er Jahre und der Jahre 1950 - 1970 von zumeist Nürnberger Herstellern: BECKH, BUB, DISTLER, DRESSLER, FISCHER, FLEISCHMANN, KINDLER & BRIEL (Kibri), KRAUS, SCHUHMANN, WIMMER. Die Kesselwagen zeigen, wie viele Mineralölfirmen es einmal gab.
Eine Rarität sind drei Güterzüge von SCHUHMANN und von BUB aus den 1930er Jahren - die Wagen sind nur selten vollständig zu sehen. Auch ein Umschlagplatz für Holz ist aufgebaut, mit einem großen Kran, der durch ein kräftiges Uhrwerk angetrieben wird.
Güter kamen mit der Bahn - die Ausstellung im Hessischen Spielzeugmuseum in Hanau-Wilhelmsbad ruft dies in Erinnerung.
Interessiert ? Dann kommt nach Hanau-Wilhelmsbad !!! Die Ausstellung läuft zunächst bis 10. Mai 2026, wird aber mit Sicherheit verlängert.
Die Ausstellung ist in die folgenden Bereiche gegliedert.
1. Güterzüge von Beckh in OVP (1960er Jahre) und in weiteren Zusammenstellungen. Bahnhof 418 mit angebautem Güterschuppen. Schuhmann/Beckh: Güterzug mit den Güterwagen 800/3 - 800/7, sh. Archiv; selten vollständig zu sehen. Güterschuppen mit Kran von Schuhmann/Beckh. Ein Güterzug von Schuhmann mit 8 (acht) Güterwagen 140/x - ja, ist im Katalog 1935 enthalten; zu ersten Mal in einer Ausstellung zu sehen.
2. Aus den 1930er Jahren: Güterzüge, Güterwagen, Güterschuppen, Kranwagen und Krane. Drei Güterschuppen von Bub, ein Güterschuppen von Distler mit Kran und von Fischer die Güterhalle mit Dachaufsatz. Eine Auswahl aus dem Sortimenten von Bub, Distler, Kraus. Von Kraus u.a. der 4achsige Kranwagen und der 4achsige und 2achsige Viehwagen. Von Bub ein Güterzug mit den Wagen der Serie 1045/0, selten vollständig zu sehen. Von Distler ein Güterzug mit drei 4achsigen Wagen (Fisch, Bananen, Vieh). Und die 2achsigen Milch-, Bananen- und Viehwagen. Und noch weitere Güterwagen.
3. Aus den 1950er - 1960er Jahren Güterwagen, Kranwagen, Güterschuppen und Krane: Güterschuppen von Dressler, Bub, Kibri (große Güterhalle mit Kran Nr. 49/82). Kranwagen von Beckh, Dressler, Bub. Portalkran von Dressler und von Keim. Und viele weitere Güterwagen: Gasröhren, Zement, Fässer ... Kleiner Güterzug von Wimmer mit US-Diesellok, Santa Fé-Wagen, caboose. Als Drumherum Lkw von Arnold, Kellermann, Georg Fischer, Distler, NBN.
4. Güterwagen mit Beschriftungen (Bananen, Bier, Limo, Stückgut) von Bub, Dressler, Fleischmann.
5. Umschlagplatz für Holz: großer Uhrwerk-Kran von NBN, große und kleine Langholzwagen und Bretterwagen von Beckh. Sattelschlepper von Wimmer mit Bretterladung, wenig bekannt. Viel Holz liegt herum und wartet auf den Abtransport.
6. Distler bot Anfang der 1950er Jahre die Güterwagensortimente Nr. 1 bis Nr. 5 mit je drei Güterwagen an; sh. Archiv. Sind vollständig aufgebaut.
7. Züge mit Kesselwagen von Beckh, Dressler, Fleischmann, Bub (4achsig).
1. - 7.: Alles Spur 0, alles Blech (Plastik? Was soll das denn sein?)
8. Von Frank Blache Transport und Umschlag von Containern, Hersteller Faller.
die FAZ enthält am 19. Februar 2026 im Rhein-Main-Teil einen ausführlichen Bericht über die am 8. Februar 2026 eröffnete Ausstellung im Hessischen Spielzeug-Museum in Hanau-Wilhelmsbad. Die Ausstellung läuft bis Juni.
Bei dem Text zum Foto hat die Journalistin einiges durcheinandergebracht. Das Foto zeigt (von links): - Teil des Kabelrollen-Wagens von Beckh - Faßwagen von Beckh (Fässer selbstverständlich aus Holz) - Hochbordwagen von Dressler - Portalkran von Keim. Im Hintergrund die große Güterhalle mit Kran Nr. 49/82 von Kibri.
Es sind öffentliche Führungen durch mich geplant, über die Termine werde ich informieren.
Hallo Frankfurter Blechbahn-Stammtisch: Falls Euch die Ausstellung interessiert, dann trefft Euch doch mal in Hanau-Wilhelmsbad. Falls gewünscht, komme ich dazu.
wie allgemein bekannt ist, gehöre ich dem Verein "Tue Gutes und rede darüber" an. Deshalb nochmals mein Hinweis auf die noch bis Mitte Juni 2026 laufende Ausstellung Die Güterkamen mit der Bahn im Hessischen Puppen-und Spielzeugmuseum in Hanau-Wilhelmsbad.
Mir wurde berichtet, es seien im Museum vermehrt ältere Herren gesichtet worden, die sich für die Ausstellung interessierten. Ja, wo sonst ist eine solche, weitgehend vollständige Ausstellung von Güterschuppen, Kranen, Güterwagen, Kesselwagen der Nürnberger Hersteller (ohne Bing) der Jahre 1930 - 1970 zu sehen.
Am Sonntag, den 3. Mai 2026 finden um 11:00 Uhr und um 15:00 Uhr Führungen durch mich statt.
im folgenden einige Fotos von Exponaten der Ausstellung Die Güter kamen mit der Bahn.
Die Vitrinen sind nicht vollständig zu öffnen, nur die Mittelteile sind verschiebbar. Also keine guten Voraussetzungen, um Fotos zu machen.
Leider hat das Museum keine Aufbau-Winkelsätze aus Plexiglas mit unterschiedlichen Höhen; deshalb sind (insbesondere auf den Fotos) die auf einer Ebene hinteren Exponate nicht so gut zu betrachten. Deshalb nur ein unvollständiger Überblick über die Exponate.
(1) und (2) Es wird auf Zustimmung stoßen, daß in einer Vitrine die Güterzüge von Schuhmann und Beckh ausgestellt sind. in unterschiedlichen OVP - vom Karton-Unterteil mit geklebten Trennstreifen über einen Einlage mit ausgestanzten Umrissen bis bis zum Unterteil aus Styropor. Samt Deckelbildern und vergrößerten Seiten aus den Katalogen.
Unten sind einige Güterzüge aufgebaut: vorne der Schuhmann-Güterzug 140/10/H mit 8 (acht) Wagen 140/x aus den frühen 1930er Jahren. Ja, die Schuhmann-Lok zieht die 8 Wagen !!! Dahinter der Güterzug mit den beschrifteten Wagen 800/3 - 800/7 (im Archiv ausgiebig beschrieben). Die dahinter aufgebauten Güterzüge sind leider nicht zu erkennen.
(3) Güterschuppen Nr. 88 von Schuhmann, davor der serienmäßig mit 2 Fässern beladene Wagen 140/12.
(4) Güterschuppen mit Kran von Distler, 1920er Jahre, Art.Nr. unbekannt; davor die kleinen Güterwagen Nr. 22x aus den späten 1930er Jahren, hinten der kleine Kranwagen 232 auf Tender-Chassis.
(5) Distler Lok 21L mit Tender 21K und 4achsiger Bananenwagen 257/4N.
(7) Güterbahnhof der 1950er Jahre: Große Güterhalle mit Kran 49/82 von Kibri, Portalkran von Keim, Güterwagen von Dressler und Beckh, fahrbarer Kran von Seidel, Büssing-Zugmaschine mit 2 Anhängern von Arnold.
(8) und (9) Güterwagen-Sortimente von Distler aus den 1950er Jahren, mit je 3 Wagen: Nr. 1 kleine Güterwagen, Nr. 2 - 4 mittlere Güterwagen, Nr. 5 4achsige Güterwagen. Bei Sortiment Nr. 3 und 4 haben die Gedeckten Wagen Schiebetüren zum Öffnen. Die Sortimente Nr. 3 und 4 gibt es mit Puffern und ohne Puffer (auch Pfennig-Beträge müssen eingespart werden).
(10) Auch ein Blick in die USA gehört zur Ausstellung: Güterzug von Wimmer für den Export mit Diesellok, Santa-Fé--Wagen und Caboose
(11) Ein Blickfang in der Ausstellung ist der Umschlagplatz für Holz, von dem das Foto nur einen Teil zeigt. Großer Uhrwerk-Kran von NBN (Nürnberger Blechspielwarenfabrik), ehemals Georg Levy. Der Kran ist die Weiterentwicklung eines GeLy-Krans. Güterwagen von Beckh mit Holzladung, Traktor von GAMA, Sattelzug mit Bretterladung von Wimmer - und noch vieles mehr ...
Zitat von Dieter Beckh im Beitrag #6Unterteil aus Styropor.
Hallo Dieter, vielen Dank für den interessanten Bericht. Bitte, im eigenen Interesse: Vorsicht bei direktem Kontakt der lackierten Oberflächen mit Styropor. Die Styrole könnten mit den Farben eine Wechselwirkung eingehen, je nach Inhaltsstoffen, bzw. Lösungsmitteln. Muss nicht - kann aber! Temperatur fördert den Prozess. Die Teile sehen sehr schön aus! Es wäre schade, wenn im Laufe der Zeit die Oberflächen verändert werden, d.h. Abdrücke entstehen. Deshalb: an den Kontaktflächen Seidenpapier einlegen, quasi als Zwischenlage. Viele Grüße Wolfgang