[Kraus] 20 Volt 555 Lokomotive mit Zug

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#1 | [Kraus] 20 Volt 555 Lokomotive mit Zug datum

05.04.2026 17:44

Diesen Kraus-Zug habe ich gestern auf dem Flohmarkt in Houten (Niederlande) gefunden:

Gruss
Fred

Meine Internetseite:http://sncf231e.nl/

Udo, Knockando, djnNL, Zeitgeist, Bakalit2, Knolle, axama, Bergstolz, WolKo, Holzschwelle, Dieter Weißbach, Hans van Dissel, Eisenbahner, cmnhorsebreeder und Ambrosius gefällt das.

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#2 | RE: [Kraus] 20 Volt 555 Lokomotive mit Zug datum

05.04.2026 18:01

Hallo Fred,

das ist wieder ein sehr schönes Video von dir. Danke für das Zeigen.

Viele Grüße
Christian

Udo, SNCF231E, WolKo und Knolle gefällt das.

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#3 | RE: [Kraus] 20 Volt 555 Lokomotive mit Zug datum

06.04.2026 02:28 (zuletzt bearbeitet: 06.04.2026 02:42)

Hallo,

die Lok 555 von Kraus-Fandor ist ziemlich spät nach der Stilllegung von BING, aber wohl vor 1938 auf den Markt gekommen. Sie ist sehr breit, auch der Tender ist recht groß, und sie wurde eingesetzt für diese etwas breiteren Personenwagen, die hier wie im Film sichtbar auch noch mit der seltenen Federpaket-Bemalung zu sehen sind.

Als Güterwaggons wurden wegen der breiteren Lok die von BING weiterproduzierten breiten Waggons eingesetzt wie beispielsweise den olivfarbenen Kohlewagen mit Bremserhaus, den oliven Schüttgutwagen, den Tiefladewagen und aus früherer Produktion die beiden aus der Spur 1 stammenden breiten Bierwaggons für Tucher-Bier und Schultheiß-Patzenhofer, von denen man noch umfangreiche Bestände hatte, nachdem die Fertigung der Spur 1 eingestellt worden war. Interessant dabei ist, dass der Aufbau von Schultheiß-Patzenhofer-Gehäusen zu lang war für die vorhandenen Fahrgestelle und man deshalb auf solche von BING mit zwei Drehgestellen zurückgreifen musste.

Es gab für diese Lok 555 noch einige weitere breite Güterwaggons, die aber von Kraus-Fandor stammten wie den Bierwaggon von der Dortmunder Actien-Brauerei DAB oder die offenen und geschlossenen Transportwaggons. Ganz selten sind die breiten Tankwaggons von OLEX und ARAL.

Schönen Gruß
Udo

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