Märklin 00 » A HR 700 in Originalverpackung

Hallo,
ich habe nun schon einige von diesen HR 700 mit Kuhfängern gesammelt - SOOO selten sind sie nun auch wieder nicht.
Der Marktpreis liegt momentan bei ca. 2.5 bis 4 tsd € je nach Erhaltungszustand, natürlich nur für eine originale Lok!
Fälschungen gibt es leider etliche. Wie man sie erkennt wurde im Forum schon ausgiebig diskutiert.
Was ich allerdings noch nie gesehen habe, in keiner Privatsammlung und auch nicht bei Märklin ist eine Originalverpackung dieser Lok.
Das hat sich nun geändert!
Ein guter Sammlerfreund von mir hat in Kalifornien einen besonderen Fund gemacht:

Wie man sieht, haben die Mäuse die Rückwand aufgenagt und haben es sich in dem Karton zusammen mit der Lok bequem gemacht.
Sie haben dabei das Einwickelpapier der Lok in kleinste Schnitzel zerlegt. Die Lok ist nagelneu, aber das ist gar nicht das Thema, sondern,
das tolle ist, dass die Vorderseite mit dem Label erhalten geblieben ist!:


Das Label hat die "normale" Seriennummer HR 700. Das "A" (für Amerika) wurde als Zusatzstempel aufgebracht.
Darüber hinaus auf den Karton gestempelt der Zeitstempel 7 4 (=viertes Quartal 1937) und ein A in Schreibschrift in einem verzierten Kreis. Die linke Kartonseite wurde von den Mäusen oben etwas angenagt.

Die englische Betriebsanleitung "Instruction" aus 8.37. (=August 1937) war offensichtlich unappetitlich für die Mäuse und ist erhalten geblieben. Genauso wie die kleine gesonderte Pappschachtel für den Tender.

Die Lok (und der Karton!) sind jetzt bei mir und leisten den anderen HR 700 mit Kuhfängern Gesellschaft.
Ich habe zwischenzeitlich die zernagte Rückseite mit dünnem Japanpapier und Weissleim wieder in Form gebracht.


Es ist bemerkenswert, dass die Exportloks der HR 700 (A HR 700, HR 700 LMS und HR 700 LNER) genau wie die "kleinen" Loks, u.a. R, SLR, RS 700 in einem speziellen beigen Karton verpackt wurden und nicht wie in Deutschland und Benelux üblich in dem länglichen roten Karton mit gelber "Inneneinrichtung".
Der beige Karton der HR 700 hat spezielle Abmessungen. Ich bitte um Verständnis, dass ich die hier nicht bekannt gebe. ich möchte nicht, dass in der Bucht gefälschte Exemplare aus "Scheunenfunden" und "Sammlungsauflösungen" auftauchen.

Bei den Exportloks wurde das "A" bzw. das "LMS" bzw. das "LNER" mit einem Zusatzstempel auf das Label gestempelt. Bei den LMS und LNER hinter der Seriennummer. Das "A" wurde je nach Gusto der /des Arbeiter/in bei Märklin vor oder hinter die Seriennummer gestempelt. Bei der Zugpackung HR 742 wurde es dahinter gestempelt.


Grüße
Stefan