6. Spur 0 Spieltreffen Itzehoe 24.-30.06.2026

Hier ein paar Bilder vom Abend des ersten Tages; die Schultische wurden entfernt, die Spieltische und ein Teil der Anlage aufgebaut:






Wie in den vergangenen Jahren werden auch heuer Uhrwerkzüge im Regelbetrieb mitfahren können:



Grüße

Danke. Berichte von Itzehoe gab es hier bisher nicht. Bin gespannt.

Wäre schön, wenn der Bericht fortgesetzt würde 😇

Während die ersten fünf dieser Veranstaltungen bisher immer - unter tatkräftiger Hilfe der Schüler der "AG Modelleisenbahn" - in den Osterferien stattfanden, gilt das für dieses 6. Treffen nicht; die die Veranstaltung tragenden Leute waren im Frühjahr alle krank, weshalb abgesagt werden musste.
Jetzt sind die Bedingungen etwas anders: Es ist sogenannte Projektwoche und so sind heuer auch Schüler dabei, die sich in das "Projekt" eingetragen haben. Das war nicht unbedingt von Vorteil, und nachdem nach der vierten Stunde "Hitzefrei" war, blieb nur einer der "Projektwochenschüler", was Schlüsse auf die Motivation der anderen zulässt, aber für uns nicht zwingend von Nachteil war.

Hier die Bilder des Vormittags:








Am späten Vormittag trennte sich dann die Spreu vom Weizen, zurück blieben die "Profis" und die Schüler aus der AG, teilweise sogar ehemalige Schüler, und gemeinsam wurde engagiert weiter aufgebaut:










Dieses Jahr wird wieder mit Ablaufbergen gespielt:




Hier drei "Modelle", wir "Profis" denken ja manchmal nicht daran, dass junge Menschen nicht unbedingt wissen, was ne Weiche ist und schon gar nicht, wie sie funktioniert. An Vorlaufdrehgestellen lässt sich wunderbar studieren, wie sie sich in Weichen verhalten:




Leitungen werden verlegt





Der zweite Ablaufberg in der Anlage:








An Teilen wird noch gebaut, anderswo kommen schon die ersten Fahrzeuge auf die Gleise











Automatische Kupplung, Einzelanfertigung:



Die Zeukeabteilung ist auch vertreten: FD 50 mit verlängertem Tender und Zwintzscherfahrgestell.
Einer der Wagen durfte noch von Berlin aus nach Köln fahren, seine jüngeren Geschwister nur noch nach Erfurt:












Hier ein 2-B-2 großes Krokodil für den engen Kreis zu Hause:



..und am Abend bleibt noch genügend unfertig zurück.



Grüße

Ihr habt ja einen tollen Bestand an Gleisen!

Zitat von ypsilon im Beitrag #5

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Ihr habt ja einen tollen Bestand an Gleisen!

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Mannomann, welch eine Anlage! Bei der Hitze noch den Durchblick behalten !!! 🥵

Hallo,

die im letzten Bild gezeigte DKW dürfte ein selbstgebautes Objekt sein, das in dem Buch "Eisenbahn, Spielzeug - Modell - Vorbild" von Max Heusser auf Seite 258 vorgestellt wurde und sich in etlichen Punkten von der DKW von BUCO unterscheidet. Wer so eng bauen kann, ist schon ein Tausendsassa.

Es freut mich zu sehen, dass die von Märklin ( und inzwischen von Horst Zwintzscher @soester) angebotene automatische Rundbogenkupplung mit nachgerüsteter automatischer Entkupplung nachgebaut wird. Hier die Anfänge:

die automatische Rundbogenkupplung von Märklin, Spur 0 und 1



Schönen Gruß
Udo

Zitat von Udo im Beitrag #8

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Hallo,

die im letzten Bild gezeigte DKW dürfte ein selbstgebautes Objekt sein, das in dem Buch "Eisenbahn, Spielzeug - Modell - Vorbild" von Max Heusser auf Seite 258 vorgestellt wurde und sich in etlichen Punkten von der DKW von BUCO unterscheidet. Wer so eng bauen kann, ist schon ein Tausendsassa.


Schönen Gruß
Udo

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Itzehoe, oft gehört, nie richtig ausgesprochen, aber das ist ja mega im Norden. Leider mal nicht nebenbei mitzunehmen...

Heute wurde die Hauptanlage betriebsbereit gemacht, die Bilder dazu in chronologischer Reihenfolge.


















Fehlersuche





Im Laufe des Tages verschwanden immer mehr Kisten und Kästchen unter den Tischen






Grüße

Außerdem bauten wir in einem anderen Raum noch eine zweite Anlage, 12er und 16er (KBN) Blechgleis, eine PKW, um die beiden großen Brücken präsentieren zu können:













Die Friedrich-August-Brücke Plauen, hier in gemauertem Blech:









Mittagessen wie beim Kommiß, aber wir sind ja nicht zum Essen hier verabredet, sondern zum Spielen





Diese kleine Anlage soll hautsächlich mit Uhrwerkloks betrieben werden, und, damit man gut an die Aufziehvierkante kommt, ohne den Gegenverkehr zu behindern, wird hier im Linksverkehr gefahren.
Hier ein ehemaliger Schüler, der an diesem Projekt "hängen geblieben ist", beim Anheizen der E 920.
Strom ist dennoch gelegt und funktioniert auch.






Grüße

Zitat von Udo im Beitrag #8

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Hallo,

Es freut mich zu sehen, dass die von Märklin ( und inzwischen von Horst Zwintzscher @soester) angebotene automatische Rundbogenkupplung mit nachgerüsteter automatischer Entkupplung nachgebaut wird. Hier die Anfänge:

die automatische Rundbogenkupplung von Märklin, Spur 0 und 1



Schönen Gruß
Udo

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Zitat von Udo im Beitrag #8

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Hallo,

die im letzten Bild gezeigte DKW dürfte ein selbstgebautes Objekt sein, das in dem Buch "Eisenbahn, Spielzeug - Modell - Vorbild" von Max Heusser auf Seite 258 vorgestellt wurde und sich in etlichen Punkten von der DKW von BUCO unterscheidet. Wer so eng bauen kann, ist schon ein Tausendsassa.


Schönen Gruß
Udo

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Nachdem alles fertig war, wurden noch einige Runden gefahren, bevor das Licht ausgeknipst und abgeschlossen wurde:






Grüße und einen schönen Abend,

Die in Beitrag #12 gezeigte Brücke wurde vom Erbauer, Friedrich Göllner, mehrfach anlässlich des Kofferraum-Marktes in Krefeld gezeigt, allerdings im Rohzustand, also unlackiert. Er war auch einer der beiden Ausrichter des Marktes. Wenn ich mich recht erinnere, hat er dafür leere Getränkedosen genommen. Ist nun ein imposantes, riesiges Teil!
Viele Grüße
Wolfgang

Zitat von WolKo im Beitrag #16

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Die in Beitrag #12 gezeigte Brücke wurde vom Erbauer, Friedrich Göllner, mehrfach anlässlich des Kofferraum-Marktes in Krefeld gezeigt, allerdings im Rohzustand, also unlackiert. Er war auch einer der beiden Ausrichter des Marktes. Wenn ich mich recht erinnere, hat er dafür leere Getränkedosen genommen. Ist nun ein imposantes, riesiges Teil!
Viele Grüße
Wolfgang

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Moin, gibt's einen Bericht, wie die Prägungen und die Aneinanderreihung der einzelnen Teile gemacht wurden?
Das ist eine tolle Arbeit!!!

Die Überraschung des Tages war nicht, dass der nämliche Gast erschien,





..sondern das, was er uns mitbrachte:






Also wurde in Windeseile die kleine Vorführanlage um- und die Pontonbrücke eingebaut:







Wasser rein..



..und los:



Schon konnten kriegswichtige Güter an der zerstörten Strombrücke vorbei über die Pontons geführt werden, wie hier ein Exemplar der V2:








Gebrüder Märklin & Cie stellten nicht nur Eisenbahnen her, sondern auch beispielsweise Gegenstände zum Dekorieren der Wohnung.
Hier nachgebaute "Pfahlhütten, sehr dekorativ":



in der Mitte zwischen allen Brücken wurde die alles bewachende Burg plaziert:






Grüße

Zitat von blechotto im Beitrag #18

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Moin, gibt's einen Bericht, wie die Prägungen und die Aneinanderreihung der einzelnen Teile gemacht wurden?
Das ist eine tolle Arbeit!!!

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Auf der Hauptanlage steht abfahrbereit der Stolz der Deutschen Reichsbahn. Allerdings mit einem Zug der "Holzklasse", genauer gesagt, einem klasse Holzzug, dem Wegmannzug aus Holz:




Im Nebenraum wird gefachsimpelt und erklärt, wie mit Blech gemauert wird (kleiner Hinweis: Fahrradspeichen spiele Rollen):



Spielen, der Älteste ist inzwischen über 90 Jahre alt, und zuschauen:



Noch einmal "Holzklasse": dieser Akkumulatortriebwagen wurde im RAW Wedel gefertigt, dreiteilig, mit hölzernen Dächern





Ein Teil des schon gezeigten Ablaufberges: Dieser ist der einzige auf der ganzen Welt mit Bahnsteig:










Dann bekamen wir noch den Dynamitschuppen gezeigt, erklärt und vorgeführt: Ein Schuppen, gebaut nach der Idee der um die vorletzte Jahrhundertwende beliebten "Katastrophenwagen" von Märklin:










Wegmann "Holzklassezug" mit SLH, Henschel-Wegmann-Zug und (umgebaute) FD 50 warten auf Ausfahrt










Ach ja: Bei uns spielen auch Mädchen mit

..und zum Schluss noch einige automatische Kupplungen:










..und nun geht es weiter.

Ich bin ein wenig in's Hintertreffen gekommen mit meinen Berichten.
Am 5. Tag habe ich nur 3 Fotos gemacht, dafür einige kleine Viddschos in der Hoffnung, sie direkt einstellen zu können, wir werden gleich sehen, ob das auch klappt.

Am Samstag und Sonntag kamen die Leute, die sich angekündigt hatten, dann doch nicht, es war ja auch sehr warm (im Erdgeschoss der Schule ließ es sich aber gut aushalten).
Jedenfalls war ruhiges Spielen angesagt.



Eine Walker-Fenn Aufziehlok, die aber am Sonntag noch mit nicht artgerechtem Schlüssel aufgezogen werden musste:

Hallo Gotthard
Den Aussichtstriebwagen kenne ich, der wurde vom leider verstorbenen E. Unger aus Chemnitz gebaut.
Er war jahrelang festes Mitglied beim nordhessischen Tinplate Treffen und hat diese mit seinen unzähligen
Eigenbauten bereichert.
Gruß
Frank