Spur 0 - Bing » Bing Spur 0 Werksanlage 1930

Hallo allerseits!
Mir ist kürzlich aufgefallen, dass auf der Rückseite des Bing Kataloges von 1930 eine wohl vom Werk gebaute Anlage abgebildet ist:



und ich habe nun versucht den Gleisplan nachzubauen, so weit wie möglich, leider nur in 2D und nicht mit getrennten Ebenen:



Ich habe nun zwei Fragen:
1. Ist der originale Gleisplan irgendwo zu finden bzw. wurde dieser überliefert?
2. Falls nicht, habe ich im Nachbau des Gleisplans etwas übersehen?

Grüße, Johannes

Moin Dieter,
mein Trackplanner hat leider einen Skalierungsfehler der Y-achse, aber die Platte muss wohl 4,2 x 3,4 Meter groß gewesen sein.
So hat man zu allen Seiten genug Abstand für Weichenkästen und die an den Ecken zu sehenden Gebäude:

Grüße Johannes

Moin Dieter,
jetzt hat es mit den Skalen geklappt:


Grüße, Johannes

Hallo Johannes

da die Anlage mit Landschaftselementen gestaltet wurde, wird sie nicht in Gleisanlagenheften beschrieben sein.

Soweit ich das sehe, wurde die Form so gewählt, um die Steigungsfähigkeit der neuen Lokomotiven zu demonstrieren.
Aus der Deutschen Spielwaren-Zeitung von 1930:





Gruss Domenik

Hallo Domenik,
danke für den Kontext, ich kann dir in deinem Gedanken zur Steigungsfähigkeit nur zustimmen.
Immerhin hat die Auffahrtsrampe eine Steigung von ca. 5,5%, wenn man von einer Plateauhöhe von 15cm ausgeht,
wobei ich bezweifele, dass die gezeigte 11/8105/0 das ohne weiteres schafft.
Grüße, Johannes

Hallo,

die Rampe auf meine Hochbahnanlage hat eine Steigung von 3 %. Diese Steigung schafft die Bahn mit einigen Anhängern, wenn man die Schienen immer wieder einmal kurz abwischt.
Mehr Steigung ist dort kaum zu erreichen.







Schönen Gruß
Udo

Hallo,
dann wird man vermutlich damals bei Bing "Ausgeholfen" haben über Schienenanrauhung, Haftreifen und Lokomotivbeschwerung.
Aus Erfahrung mit meiner Bing 2-C-1 kann ich sagen, dass es nicht an Kraft mangelt, allerdings die Traktion problematisch ist.
Selbst mit Haftreifen im Manfred D. stil dreht sie leicht beim Anfahren durch, auch nur mit 3x 30,5cm Wagen, wie auf der Katalogrückseite gezeigt.

Grüße Johannes

Ich denke der Plan ist richtig getroffen. Das Gleis außen rum ist Reformgleis mit Holzschwellen in 12er Teilung. Innen ist ein Oval mit 8ter Blechgleis verlegt.

Für einen evtl. Nachbau kann ich meinen Bestand Reformgleis zur Verfügung stellen. Er hat es verdient, mal wieder "ausgefahren" zu werden.

Wir haben auf der Vereinsanlage in Stadtilm ähnliche Steigungen drin. Allerdings Alu- bzw. Magnesiumgleis. Das ist anders problematisch (weil wegen Korrosion immer geölt) und Gastloks ohne Haftreifen sind meist angeschmiert. Die Steigung hat man im Griff, die Neigung weniger, da wurde elektrisch nachgeholfen und eine niedrigere Spannung eingespeist, so dass man die Neigung nicht vergessen kann, auch wenn der Trafobediener mal abgelenkt ist.

Hallo,
mein Ziel ist es zwar, diese Anlage irgendwann nachzubauen, allerdings fehlt mir Aktuell so ziemlich alles, was man dafür bräuche:
Geld für Materialen und die Handwerkliche Fähigkeit um die Geländeform umzusetzten, vor allem, weil ich das Gelände teilbar nachbauen würde,
und nicht fest auf einer Platte montieren würde, so dass man die Anlage zerteilt leichter Transportieren kann, oder diese auf dem Boden aufbauen kann.

Gibt es Bilder der Steigung auf der Stadtilmer Anlage?

PS: Ich wusste garnicht, dass es Leute gibt, die die Bing Reformgleise gesammelt haben, sie sind ja leider sehr selten in gutem Zustand zu finden, respekt dafür.
Grüße, Johannes

Bilder von der Anlage gibt es. Ich mache vielleicht mal einen eigenen Beitrag. Es gibt ja einen guten Film von Robbi Mörre.

Die Gleise, ja leider sammle ich viel und alles wo Holz dran ist. Schwierig sind vor allem die Weichen mit Holzschwellen. Die Optik der Gleise finde ich wunderbar.

Hallo,
Ist das die Anlage?

https://youtu.be/JQ5AocaOcVE?si=SG8P4twGYC4Ika4j

Zum Thema Bing Reformgleise: Ich wusste gar nicht, dass es sogar die Weichen mit Holzschwellen gab.
Gab es nur den früheren Typ mit eckigem Kasten, mit Holzschwellen, oder auch die späteren Typen, mit rundem Kasten?

Grüße, Johannes

Es gab nur Handweichen und eine spitzwinklige Kreuzung. Keine Magnetweichen.