Liebe TRIX Freunde,auch den 20/152/1 gab es von Anfang an = seit 1935links 1935 . rechts 1936links 1936. rechts 1935Kupplung 1935 durch 2 Blechnasen gehalten (keine Feder)Kupplung 1936 durch eine Feder gehaltenvorn 1937, dahinter 1938links 1937: Drehgestelle mit aufgesetzten Achslagerblenden, Blechhakenkupplung, noch Bleipuffer, rechts 1938: einzige Änderung = Puffer aus Blech1939/40 = neue KupplungDie beiden OKT unterscheiden nicht zwischen Wagen 1. und 2. Klasse und Wagen 3. Klasse.Allerdings ist der rechte OKT 1 cm länger!?Es werden dringend weitere Bilder von OKT gesucht.Auch hier fehlen noch die Varianten von 1948 bis 1954.Da kommen doch bestimmt auch noch Bilder. Ich würde mich freuen.Viele Grüße,trixkarl 49