[Kraus Fandor] [Spur 0] [5.1 Bahnhofsbauwerke] Restaurierung einer großen Bahnsteighalle

Gestern kam eine Kiste mit rostigem Schrott von Ebay. Dabei war u.a. ein großes Glasdach von einer Kraus Bahnsteighalle. Der Zustand ist ziemlich schlecht, aber es ist eine echte Herausforderung.
Rechts die Bahnsteige stammen aus einem anderen Ankauf, aber sie passen zum Dach.





Nach dem Entrosten war von den Dachstreben fast nichts mehr da, die waren völlig durchgerostet.



Also neu bauen. Die Teile sind eine echte Quälerei beim Herstellen, es sind U-Profile mit 2x2,5 mm Innen und die Innenstrebe der Halle ist 6 mm breit und an beiden Seiten jeweils 1 mm um 180° umgebogen.








Fortsetzung folgt

mit bestem Gruß
Arne

Arne, Du weißt, das ist das Glasteil zum Bahnhof?! Der lange Stift macht die Verbindung steckbar.

Schön, dass du dich direkt drangegeben hast, die Sache wieder in den alten Zustand zu bringen. Das wird bestimmt ein schönes Teil. Meiner Erinnerung nach hast du doch auch den dazu passenden Bahnhof, den du mal in Witten zum Stammtisch mitgebracht hast.

Das Problem bei solchen verrosteten Sachen ist ja, dass zu einem früheren Zeitpunkt, wenn beispielsweise ein Dachdecker oben auf dem Dachboden einen Karton gesichtet hat und nachfragt, man ihm sagt, nein, das gebe man nicht ab. Dann, nach 30 Jahren oder so, eine neue Undichtigkeit und die Zerstörung nimmt ihren Lauf. Jetzt aber wollen die Besitzer für diesen Schrott manchmal einen horrenden Preis.

Viel Spaß und viel Erfolg.
Udo

Hallo Ypsilon,
ja, ich weiß. Allerdings hat die Sache ein Problem dabei. Ich habe zwar einen der großen Kraus Bahnhöfe, aber nur die Ausführung ohne Halle, der ist dafür 3 cm zu niedrig. Bei dem dazu gehörenden Bahnhof ist hinten auf dem Vordach noch ein Zaun, auf welchem dann das Dach befestigt wird.
Es gab von Kraus aber auch eine einzelne Halle mit zwei Bahnsteigen, die grünen auf dem ersten Bild stammen von dieser. Diese einzelne Halle ist zwar seitlich etwas anders gestanzt, sonst aber identisch mit der Halle vom Bahnhof.

mit bestem Gruß
Arne

OK, Danke. Wieder was gelernt.
Ich suche ja auch einen großen Bahnhof, der zur Spur 1 passt. Einen Bastelpatienten habe ich schon da, aber noch ist der Punkt nicht gekommen.

Hallo,
die Halle von Kraus ist zwar schön, aber für ein zukünftiges Projekt zu schmal. Deshalb habe ich mal ein bisschen gebastelt. Aus der gleichen Quelle wie die Halle stammte auch noch ein großer schrottreifer Fußgängerüberweg. Bei dem Teil lohnte keine Restaurierung mehr, überall verbogen, an den Sockeln teilweise durchgerostet und diverse geschweißte Verbindungen abgerissen. Allerdings war das Geländer noch sehr gut. Dieses hat die gleiche Stanzung wie die Halle.





Nach dem Entrosten und Zerlegen war nur noch ein Blech-Puzzle über.



Die Teile bekamen dann neue Rahmen



Die Halle von Kraus hat 4 Scheiben und ist 12 cm breit, ich habe das ganze vergrößert auf 6 Scheiben und 17 cm breite.



Dementsprechend braucht man natürlich mehr Dachprofile mit 2 x 2,5 mm



Hier Orginal und Nachbau im direkten Vergleich. Das ist aber keine Bastelei für zwischendurch, es waren über 20 Arbeitsstunden.











mit bestem Gruß
Arne

Ich habe mir heute beim Galvaniker frisch galvanisch verzinnte Teile abgeholt. Die waren zuvor rostig und nicht mehr mit lötbar. Nun geht es wie geschmiert. Kann ich nur empfehlen.