Fragen von Gästen » Suche Rehse E04 Spur 0 Bauplan

Hallo ,ich suche einen Rehse Bauplan für eine E04.Ich habe einen Rehse E04 Bausatz in Spur 0 leider fehlt mir der
Bauplan um Fehlteile nachzubauen allen voran das Dach .Vieleicht hat ja jemand sowas und kann das hier mal
veröffentlichen ????

Gruss Tino

Hallo Tino,
im Katalog 18 von 1952 werden nur Lokomotiv-Zeichnungen für die BR 03 (Zeichnung E 70), BR 80 (Zeichnung E 69), BR 64 (Zeichnung E 71), BR 86 (Zeichnung E 72), BR 43 (Zeichnung E 73), E17 (Zeichnung E 76), E18 (Zeichnung E 78) und die E44 (Zeichnung E 75) für die Spur 0 genannt. Im Katalog 19 werden diese nicht mehr erwähnt, dafür gibt es neu die entsprechenden Lokschilder. Die E04 wird hier nicht erwähnt, ob das später passiert kann ich nicht sagen da mir die entsprechenden Kataloge fehlen.

Viele Grüße
Torsten

Hallo Torsten habe ein Dach ,die anderen Sachen werden sich finden ....den Antrieb ala Rehse mit den starren Achsen
werde ich nicht so bauen ein Grund dafür ist das ich diese Achslager eh nie bekommen werden und wenn doch würde die
Lok selbst um den aller größten Radius nicht rumkommen.

Aber zur Zeit muß die Lok noch warten es stehen ja noch ein Rudel anderer Spur 0 Loks/Waggons zur Restauarierung an ....
solange es kein Mährclean Zeusche Bingel Bubs Stadtschlim ist

Lok is Fertsch .......

Hallo Tino,
..und hat wievielen Lötkolben das Leben gekostet?

Vor einiger Zeit konnte ich eine H0-Version der E04 ergattern, die mit Sicherheit auch ein Handarbeitsmodell ist.
Wegen der auf den ersten Blick ähnlichen Räder dachte ich an eine Verwandtschaft:



Aber Totsen hat mit fachkundigem zweiten Blick gleich die Nicht-Verwandtschaft festgestellt.
Dennoch ein ganz nettes Modell.
Nach Berlin kommt die aber nicht mit.
1. keine Stromlinie,
2. falsche Bahngesellschaft. ;-)

Nette E 04 und wie man sieht ist das Getriebe und sicherlich auch einiges anderes nach den 1956er Bauplan
von Karl Heinz B. gebaut.Nur hatte dieser Bauplan ein entscheidendes Problem wie soll die Lok enge Radien
fahren bei starr im Rahmen gelagerten Radsätzen ???

Bei Interesse kann ich Bilder der fertigen E 04 in Spur 0 zeigen ,leider habe ich keine Digitalkamera mehr und müßte
alles mit den Handy ablichten und dann auf den Rechner überspielen ....und dieser Vorgang dauert an die 20 Minuten
wo ich die Beine eher auf die Tisch legen würde .

Der Lötkolben "Made in Western Germany " hat durchgehalten nur die Lötspitze mußte anschließend wieder in
Form gekloppt werden die hatte sich leicht verabschiedet.

Hallo,
ja, die mittlere Achse ist seitenverschieblich und wird durch die Feder entsprechend maximal nach außen gedrückt.
Das funktioniert im Betrieb recht gut, da die Lok auch schwer genug ist.

Hallo Lutz ich könnte mir vorstellen das das bei deine Lok funktionieren könnte da deine Räder
recht breit ausfallen aber du müßtest mal die Rehse Räder in 0 sehen die sind ja schon Fine Scale
so schmal wie die sind.
Ich habe in die Rehse E04 2 Motoren eingebaut und alle Radsätze sind drehbar /federnd gelagert ,angetrieben
sind 2 Rädern mit einen 15:1 Getriebe marke Eigenbau(90 Euro für einen ETS Antrieb kann man sich sparen).
Ich habe keine Wehrmachtsmotoren eingebaut sind einfach zu laut die Dinger ,ich habe statt dessen
Motoren von Robortron eingebaut die seidenweich laufen und einen klasse Auslaufweg haben .

432 Einzelteile ,davon habe ich lediglich 85 Teile aus den Original Bausatz verwendet bzw. mehr war nicht da,die Achsen und die
Sandkästen konnte ich nicht verwenden da Spur 1

Guten Abend
Hallo Tino könntest Du dich bitte bei mir melden
herzlichen Dank im Voraus
lG Richard

Mal etwas ganz anderes:

Tino, ich würde mich freuen, wenn Du in unseren Kreis der Ostdeutschen Moba Interessierten zurückkehren könntest. Deine Threads erscheinen jetzt etwas ruhiger und "ihr wist schon was ich meine".
Vielleicht gibt es doch eine Möglichkeit.

Hallo Admins, geht mal in Euch (bei allem was gewesen war) und sprecht vielleicht nochmal mit ihm.

Liebe Grüße unbekannterweise.

Axel

Sorry, aber das lag mir gerade auf dem Herzen:

Hier mal ein BIld von der Kiste wo die Kleinteile drin waren ....hat nichts zu sagen kann ja von sonst was sein ????
Leider hat die Kamera das ablichten von der Seite nicht mehr mitgemacht da steht "Muster " drauf.

Übrigens ich sammle nicht mehr nur hin und wieder hol ich mir mal was zum "basteln" aber nur in Spur 0 und weit weit
weg vom Mainstream .......

....und in 5 Jahren baue ich sie dann in LGB.......

Hallo Freunde
Kann mir mal jemand erklären wie das mit der Feder am mittleren Radsatz geht??? Ändert sich die Spurweite des Radsatzes, bzw des Rades welches am Innengleis läuft?

Einen schönen Tag Wolfgang

Hallo Tino,
LGB finde ich jetzt ein wenig zu klein geraten und auch noch zu schmalspurig.
Think big: Spur 5 mit Aufsitzrasenmäher-Geisterwagen.
Und dann ab in den Park...

Das hieße im Gegenzug,daß das Rad am äußeren Gleis mehr oder weniger vom Gleis weg ist. Wie geht das bei Weichen???

Wolfgang

Hallo
Das läuft nur dann am Radlenker entlang, wenn es auch einfädeln kann!!

Wolfgang

Ich habe es so gebaut das alle Achsen mitlenken.Die Motoren stammen vom VEM Sachsenwerk und wurden in elelktronischen
Schreibmaschienen von Robotron verbaut.Das Antriebsgestell habe ich aus einen alten alten piko Bakelit Tender gebaut ,
die Räder sind mit Pertinaxbuchsen(H0) aus den 50er Jahren isoliert die Achsen sind Zimmermansnägel und das Getriebe stammt
von Gebert Übersetzung 15:1.Die Laufgestelle sind 3mm dicke Messingstücke wo ich ein 4 mm Messingrohr angelötet habe wo die
eigentlichen Achsen drin rotieren ,die Gewichte zwischen den Rädern sind aus 13mm Hartholz und die Bremsen sind Teile von Raimobausätzen.

Am Fahrwerk sind alle Sandkästen aus Hartholz gesägt und verschlifen,die Achslager und Federpakte stammen von
einer Zeuke E44 Spur 0(danke in Richtung Pfefferkuchenhauptstadt) nur durch ein Stück Messing gepimpt.Die Einstiegsleitern
sind aus Schienenprofilen und Messingstückchen zammengelötet .Das Dach habe ich mit einen Nudelholz in Form gebracht ,die Hutze
auf den Dach ist von Hand gebogen die Rundungen über den Türen bestehen aus extra angelöteten Messingrundmaterial was ich das
abgeschlifen habe bzw. sind aus Zinn was aufgelötet und rund geschlifen wurde.Die loklaternen sind aus Messingvierkant und Einsätzen
aus alten Dremelbohrfuttern gebaut.Pantos und Isolatoren sind von Sommerfeldt.
Der Spalt ziwschen den Zahnräder ist schon beseitigt.

Richtig ich könnte noch einen dritten Motor einbauen aber ich wolllte nicht ins Buch der Rekorde mit den
meisten Motoren in einer Spur 0 Lok.Die Lok läuft praktisch unhörbar ....auf 3 alten Zeuke 0 Schienen mehr habschne.

Gannste krieschn. Muss de nur ma arufn.

Ich suche andere 3 Leiter Gleichstromschienen in 0 ......bei Zeuke hat jede Schiene ein anderes Innenmaß und die Oberkante
ist für die heutigen Räder schlecht ,richtige Profile wären super kein rumgebogenes Blech .

Übrigens die VEM Motoren die ich verbaut habe sind noch MAde in GDR und erstaunlicherweise sind es 9 polige Glockenanker Motoren,
garnicht gewußt das es damals so eine Technik bei uns gab.