E war die Bezeichnung für Neuauflagen nach dem Krieg, z.B. bei SK 800. Mit B wurden Veränderungen bezeichnet wie bei den Gleisen 3600, die als 3600 B nur noch Hohlprofilschienen waren. Ich könnte mir denken, dass die Verpackung für eine Nachkriegs-T 800 war, bei der vielleicht eine Vereinfachung wie Brünierung statt Lackierung erfolgte. Grüße, elaphos
danke dir , also drin war eine RS 800 sehr schrott rissig zinkpest ohne ende, toll schrecklicher guss, mit anleitung 1946 / 2 und wieder kam es aus USA
ha ha die RS 800 war TOP , nur hat der verkäufer sie einfach in die OVP reingelegt , und man kann ja wirklich nicht erwarten das von USA bis holland alles perfekt läuft, und so kam sie halt Defekt an.