RE: Wackelpufferwiederfestquetschzange, Schienenzangen und andere Zangen - 3

Guten Morgen zusammen,

ja Udo, ich bitte Dich ebenfalls Deinen Beitrag #8 und die darin enthaltene Aussage

Zitat von Udo im Beitrag #48

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dass BING Schrott ist.

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Hallo,

natürlich ist BING kein Schrott !!!

Ich habe in meinem Beitrag #8 nur geäußert, dass es Leute gibt, die so etwas sagen. Das sind Leute, bei denen es neben Märklin nichts anders gibt, nichts anderes eine Existenzberechtigung hat. Dass das anders ist, wissen wir alle. Natürlich ist das Problem der leicht veränderten Spurweite wohl absichtlich so gemacht worden, dass die eigenen Produkte auf Fremdgleis fahren, das Fremdprodukt auf eigenem Gleis aber Probleme bekommen kann. Das ist allgemein bekannt, muss aber anscheinend immer wieder einmal angesprochen werden.

Also, für mich ist BING ebenso gut wie jedes andere Spielzeug oder manchmal sogar etwas besser, denn ich habe schon Sachen von BING gesehen, bei denen ich baff erstaunt war, dass man aus Blech so etwas Schönes herstellen kann.

Schönen Gruß
Udo

Udo
Das mit "der leicht veränderten" Spurweite ist nun mal so, und ob die These stimmt, daß Fremdfahrzeuge fern gehalten werden sollten ist unbewiesen ! Allenfalls eine Vermutung, die hier auch schon der Kollege Y zur Diskussion gestellt hat.

Strahlend blauer Himmel immer noch -4,2 Grad Wolfgang

Zitat von SWfreund im Beitrag #49

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Hallo Gerhard aus Tirol
Gugg mal genau hin,dann siehst Du daß Märklin Schienen auch einseitig höher sind!

Heute Morgen -11 Grad Wolfgang

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Zitat von Udo im Beitrag #48

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Und schon wurde von einigen eingefleischten Eisenbahnspielern gesagt:
"Da sieht man mal wieder, dass BING Schrott ist".

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Hallo,

zu den schrägen Schwellen bei Märklin: Ich bin Uhrwerk-Bahner und kenne das Problem bei allen Fabrikaten, also nicht nur bei Märklin. Grundsätzlich ist es so: In den Anfängen gab es Zugpackungen meistens mit nur runden Gleisen. Fehlen gerade Gleise, wird der Zug durch die runden Gleise etwas gebremst und fliegt meistens nicht aus den Gleisen. Bei zusätzlichen geraden Gleisen nimmt der Zug etwas an Geschwindigkeit zu, dass dazu führen kann, dass der Zug bei der nächsten Kurve aus dem Gleis kippt.

Für meine Uhrwerkbahnen nehme ich nur 12-er-Gleise, die ich zu Progressgleisen umgebaut habe. Wir haben das auf dem Stammtisch in Witten mehrfach ausprobiert: Großes Oval mit 12-er-Gleisen in Spur 0 und 16-er-Gleise in Spur 1, große schwere Loks von Kraus-Fandor, voll aufgezogen, vier Leute an den Kurven positioniert. Die Lok alleine oder mit angehängten Waggons kommt sehr schnell an, aber sie fliegt nicht raus. Bei 8-er-Gleisen wäre das wohl anders. Auch die PLM-Lok von Märklin in Spur 1 mit Uhrwerkantrieb kam dort sehr schnell in die Kurven, blieb aber schön auf dem Gleis. Ich war da viel gelassener als die Leute, die sicherheitshalber schon ihre Hände schützend ausgestreckt hatten. Ich muss sagen, die Loks von Kraus und auch die PLM kamen ganz schön schnell angerast.

In Gaggenau und Berlin habe ich auf den jeweiligen Spieltagen eine Abfahrt von der Hochbahn auf die normale Ebene gebaut. Durch die Schräge der Abfahrt kommen Züge mit Uhrwerkantrieb ziemlich schnell herunter. Dann noch etwas gerade und ab in die Kurve. Dort habe ich aus Sicherheitsgründen in Spur 0 16-er-Progress-Gleise eingebaut, die ich mir selbst hergestellt habe. Ging auch wunderbar.

Ich schreibe hier ab und zu von selbstgemachten Progressgleisen aus Märklin-Teilen. Man kann sie als Uhrwerk-Version bauen oder für den elektrischen Antrieb mit Mittelschiene. Weil wir ja jede Menge Zeit in dieser Corona-Zeit haben, werde ich mal den Beitrag raussuchen und hier veröffentlichen, wie ich das seinerzeit gemacht habe. Da bekommt bestimmt mancher Lust darauf, das auch zu machen.

Schönen Gruß
Udo

Da Märklin kein Produkt, sondern eine Religion ist, fällt die Aussage „Bing ist Schrott“ unter die Religionsfreiheit. Muss man weder gut finden, noch akzeptieren, aber tolerieren. So sind sie halt, die Wüstgläubigen.

Hallo,

hier werden die Märklin Sammler ja ganz schön in die Zange genommen.

Ich habe den Eindruck, dass hier zu unrecht ein Feindbild heraufbeschworen wird.

Wo ist er denn, der böse Märklin Sammler? Ich kenne keinen. Im Gegenteil, ich kenne nur tolerante Märklin Freunde, die sehr gerne über den Tellerrand schauen.

In der Rückschau sind doch gerade die Wechselwirkungen zwischen den Anbietern das Salz in der Suppe.

Grundsätzlich laufen die Fahrzeuge eines Herstellers am bestem auf den Gleisen dieses Herstellers aus der selben Herstellungszeit.


Viele Grüße,

Bodo


(Pappnase ergänzt)

Moin. Wenn manche Märklin-Sammler nach nichts Anderem gucken, weil sie es für minderwertig halten, dann kaufen sie den anderen Sammlern auch nichts weg oder treiben die Preise unnötig hoch - hat's doch was Gutes.

Zitat von Dieter Weißbach im Beitrag #58

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P.S.: Anselm darf das, der sammelt ja selber Märklin !

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Reine Provokation. Ich kann nicht anders.

Hallo,

ich habe gerade noch ein paar Bilder zu der Wackelpufferwiederfestquetschzange gefunden, bei der man die Funktionsweise sehr schön sehen kann.









Schönen Gruß
Udo