RE: [Kraus-Fandor] Starkstromlok??? - 2

Na der werde ich mal zuschlagen und mir so ein Teil kaufen.
Danke meine Claudscha und liebe Grüße zurück

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Solche Tender wie der in Witten gezeigte gibt es immer wieder bei eBay. Sowohl in dieser breiten Ausführung als auch schmaler. Jetzt hast du einen Anhaltspunkt, wie der Tender aussehen muss.
Diese Tender in der breiten Ausführung sind in der Regel nicht bemarkt. Der Anbieter weiß also oft nicht, was er da überhaupt anbietet. Ein Glück für uns Sammler !

Hallo Udo
Ich hab jetzt nen Tender in der Bucht erwischt, war mit nem Konvolut Spur 0 Blechteilen dabei. Es ist jetzt vielleicht nicht ein originaler Fandor Tender, aber er passt doch eigentlich ganz gut oder?? Natürlich baue ich ihm ein Kohleblech und er bekommt neuen Lack. Wenn ich es hinbekomme, sogar die Linierung.
Die Kraus Kupplung ist nur drangesteckt, da war ne abgebrochene Bing Kupplung dran.











Was meinst du und auch die anderen dazu??
Gruß Guido

Hallo, Guido,

der Tender ist ganz gut für deine Lok.
Wenn du die Linien ziehen willst: Du kannst Lackstifte (Edding) oder wasserfeste Stifte (Edding) in rot und gelb nehmen, etwa 0,5 mm oder etwas dünner, weil die Linien immer etwas dicker werden. Lack ist aber besser. Bevor du die geraden Linien ziehst, immer erst die Kurven freihändig malen. Also, mit Bleistift in etwa vormalen, und knapp daneben die runde Linie mit dem Lackstift. Erst mal an einem anderen Blech ausprobieren. Wenn alles trocken ist, kann man die geraden Linien ziehen. Das heißt also: Geduld haben, sonst kann es passieren, dass du die Linien verschmierst.

Schönen Gruß
Udo

Danke Udo für die Tipps, werde es versuchen. Ich hab auch ein Liniergerät, vielleicht kann ich das mal versuchen
Gruß Guido

Hallo

So nun hab ich für meine große Starkstrom Lok, endlich nen originalen? Tender gefunden sogar mit der ersten? Kupplung






Da bin ich e bissel stolz auf mich und hänge mal paar Bilder meiner Fandor Loks dran








Meine beiden Starkstromer




2x 20Volt Loks




Für die Uhrwerkslok muss ich noch nen Tender suchen

Gruß Guido

Hallo, Guido,

derTender ist der richtige. Und sogar mit drei Achsen. Den bekam man auf Wunsch mit einer dritten Achse geliefert.

Zur Kupplung: Das ist eine Kastenfallenkupplung. Sie wurde verwendet von etwa 1911 bis Ende der 30-er Jahre. Es gab zeitliche Überschneidungen mit der Nachfolgekupplung, der Schnabelfallenkupplung. Danach kam die richtige automatische Kupplung, die durch ein Entkupplungsgleis auch wieder entkuppelt werden konnte.

Die Kastenfallenkupplung und auch später die Schnabelfallenkupplung wurden in der Regel für den Export in die USA, aber auch beispielsweise nach Italien verwendet. Beide Kupplungstypen waren kompatibel und kuppeln automatisch ein, hatten aber den ganz großen Nachteil, dass sie nicht durch eine längere Feder immer in Waggonmitte gehalten wurden. Wollte man einkuppeln, musste die Kupplung also händisch mittig ausgerichtet werden.

Diese beiden Kupplungstypen hatten den Vorteil, dass sie auch von einer Seite her mit der normalen Kraus-Hakenkupplung gekuppelt werden konnten. Vor der Kastenfallenkupplung gab es nur um 1910 die Engelflügelkupplung. Aus unbekannten Gründen wurde die nur ein Jahr lang verwendet und durch die Kastenfallenkupplung abgelöst.

Schönen Gruß
Udo

Hallo zusammen,

im FAM schon mal gezeigt, diese kleine 20 V Lok m.T.Sp 0
Interessante Motorkonstruktion !
Keine Platinen ? Jawohl ! Ideenreich und sparsam !

VG von Fritz

Hallo Fritz
Sparsam stimme ich Dir zu, aber ideenreich war diese Konstruktion nicht. Mit dem Zahnrad hinter dem Spurkranz läuft diese Lok nicht über normale Weichen, sondern nur über die sogen. Drehstuhlweichen, von denen ich kein Fan bin.

Einen schönen Tag Wolfgang

Hallo Wolfgang,

ja, das ist ein Nachteil. In Punkto Ideenreich meine ich, daß meines Wissens keiner der Konkurrenz
einen solchen Motor ohne Platinen gebaut hat. Es war eben eine kleine Anfängerlok, wobei
diese meist auf Ovalstrecken mit 2 Drehstuhlweichen fuhren....

Wenn du sie in der Sammlung hast, hast du eine Toprarität.

Viele Grüsse zurück von Fritz