TTR Meteor 6-teiliger Triebzug (auch für Märklin System)

Hallo zusammen,
am Freitagabend fuhr nach einer kniffligen Reparatur mein
Triebzug wieder über die Trix-Express Anlage.
Im Verbindungsturm eines Mittelteils war eine Kontaktfeder
innen teilweise abgebrochen und verschwunden.
Der Turm wurde zerlegt und ein sehr kleines dünnes Blechteil
in gleicher Größe wurde neu angelötet.

Hier ein kleiner Film von der Fahrt:

Hallo Hans-Gerd,

H I E R sein älterer Bruder, der rote Meteor vierteilig.

Ich mag die Meteore sehr.

Gruß, Eckhard

Hallo Dieter,
der sechsteilige Meteor Triebzug wird nur von einem Triebwagenteil
vorne angetrieben.


Gruß
Hans-Gerd

Hallo zusammen,
ich habe vor, den gesamten Zug einschließlich der Austauschteile für
Märklin Betrieb auch im nächsten Februar in Gaggenau fahren zu lassen.

Hier sind die Märklin Austauschteile:






Von oben:
Der Triebkopf mit einem aufgesetzten Märklin V 200 Motor auf das
TTR Fahrwerk, aber mit Märklin Rädern. Dahinter steht innen ein
Märklin Schaltrelais für Richtungs- und Lichtwechsel.
Der Triebkopf hat die Haube eines TTR Steuerwagens ohne den
seitlichen Ausschnitt für die Motorbürsten die der TTR Triebkopf trägt.
Darunter der Steuerwagen, ebenfalls mit Märklin Rädern.
Der Lichtwechsel wird durch die Steckverbindungen der einzelnen
Wagen zum Steuerwagen geleitet, wie beim TTR Modell.
Darunter vier Märklin Drehgestelle, mittig auf Maß der TTR Drehgestell
Befestigungsschraube erweitert.
Um den gesamten Zug systemmäßig um zu bauen, werden nur
die vier Drehgestell Schrauben gelöst, die 4 Drehgestelle getauscht
und die jeweiligen Endwagen gewechselt.
Danach ist der gesamte Zug für das Märklin System einsatzbereit.
Die Endwagen hatte ich vor Jahren als defekte Teile bekommen.
Fahrwerkteile und Motorteile waren z.T. zerstört.



Gruß
Hans-Gerd

Hallo Meteoriten-Sammler und -Liebhaber,

den blauen Gleichstrom Meteor gab es (auch?) mit zwei Haftreifen auf der Zahnradseite der beiden Antriebsachsen. Ich weiß nicht ob ab Erscheinen dieses Modelles oder erst später als Produktpflege.
Ich habe einen blauen Gleichstrom-Triebkopf, der sogar auf allen vier Rädern des Motordrehgestelles Haftreifen hat. Radlaufflächen sind korrekt eingestochen, also keine Bastelarbeit. Ob das aber ab Werk so geliefert worden ist, kann ich nicht sagen.

Die ersten roten Wechselstrom-Meteore hatten jedenfalls überhaupt noch keine Haftreifen, die Zugkraft war entsprechend: dreiteiliges Set plus ein Zusatzwagen in der Ebene, das kann man auf Bakelit und auf Pappe noch gut fahren. Mehr Last wird vom Triebkopf mit hör- und sichtbarem Treibräder-Schlupf als unangemessen signalisiert.

Gruß, Thomas