Allgemeine Mitteilungen » Spurweiten - Maßstäbe

Hallo:
Kleine Korrektur: S ist 1:64, 1:60 ist schon Z0. Man sieht die Unterschiede, aber nicht immer. Lastra hat von den Proportionen her S gebaut, aber von der Spurweite Z0. Berges/Bora ist von der Spur Z0, aber von den Proportionen her eigentlich schon 0 (ab 1947 haben sie die gleiche Bahn dann mit Spur0-Fahrwerk angeboten). Berliner Spur ist Z0, bei Spur und Proportionen. Sonderstellung hat Bub, Proportionen Spur S aber mit "falscher" Spurweite. JeP hat Claudia schon genannt. Paya hat für kurze Zeit mal mit 22 mm Spurweite gebaut, aber den Proportionen der Spur 00. FAGE hat auf 21mm Gleise eine Bahn mit den Proportionen von Spur S gebaut. American Flyer, Stadtilm und Zut haben sich richtig an die Größen gehalten. LR hat die Proportionen von Z0, aber für Spur0-Schienen. Das ließe sich munter fort setzen, ich habe nur nicht alle Hersteller im Kopf. Es geht also in diesem Bereich recht munter durcheinander. In anderen Baugrößen scheint es da schon etwas geordneter zu zu gehen.
Den Maßstab 1:55 kenne ich nur von Modellautoherstellern. MSW hat das beispielweise so gemacht, um die Autos für Spur S und für Spur 0 anzubieten. Von der Größe her passen sie m.M. nach aber trotzdem besser zu S. Auch international findet man öfters Modellautos im Maßstab 1:55 - scheint in dem Sammelgebiet also ein gängiger Maßstab zu sein.

Den Hinweis auf Spielzeug finde ich richtig. Es war ja auch meist eine 'elektrische Eisenbahn' und selten eine Modellbahn. Zumindest die Spur S bzw. Z0 hatten ihre Hochzeit kurz nach dem Krieg bis ca. 1960. In diese Zeit fällt die Umstellung in der Fertigung von Blech/Guß auf Kunststoff und es taten sich völlig neue Möglichkeiten in Formgebung und Detaillierung auf. Dann wurden Modellbahnen daraus.

Aber gerade diese Vielfalt und teilweise auch die Fehlproportionen machen doch irgendwie den besonderen Reiz dieser alten Stücke aus, für mich zumindest. Bislang vertragen sie sich auch bei mir in der Vitrine prima, genauso wenn sie mal "Ausgang" bekommen.

Fahrt Frei wünscht
Steffen

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http://sncf231e.nl/gauge-and-scale/
Gruss
Fred

Und nochmal ich.
Man soll älteren Damen ja nicht widersprechen. Oder vlt. doch?

Alle anderen trennen Z0 = 1/60 und S = 1/64. Die von Dir genannte Tabelle ist die einzige, die in einer Zeile einmal Z0 und S mit 1/60 gleich setzt. Das geht aber nicht! Stell mal einen Z0-Wagen neben einen S-Wagen. Die Größenunterschiede sind deutlich sichtbar, in Länge, Breite, Höhe und den Proportionen allgemein. Und bei der Spurweite beträgt die Differenz je nach verwendeter Norm 1,5 bzw. 1,7 mm. Dann kann das nicht beides die gleiche Baugröße sein.
In verschiedenen Veröffentlichungen kann man lesen, daß Z0 oft als Untergruppe von S gesehen wird. Obwohl Untergruppen für mich abweichende Spurweiten bei gleichem Maßstab sind. Wenn das so wäre, dann würde Z0 die Breitspur (1520mm) zur Spur S als Regelspur (1435mm) bedeuten. Umgekehrt würde im Maßstab Z0 eine Schiene mit 24mm Spurweite der Regelspur entsprechen und eine SpurS-Schiene mit 22,5mm würde in etwa Kapspur mit 1060mm entsprechen. Mag von der Spur her passen, vom Maßstab aber nicht. Und deshalb sind Spur S und Z0 zwei verschiedene Paar Schuhe (sonst würde es drücken oder man verlöre ständig nen Schuh)

LG Steffen

Steffen -
ich würde mich deinen Ausführungen anschließen
-wenn da nicht oben von einer "älteren Dame" die Rede wäre.
Claudia ist keine ältere Dame!
Sie spielt noch.
Schönen Restsonntag wünscht
Botho

Claudia -da bin ich ganz bei dir!
Das mit dem Maßstab kann uns ganz egal sein.
Wir sind Sammler alter Spielsachen und wir spielen auch damit.
Die Kinder, die wir mal waren oder geblieben sind, konnten/können mit dem Maßstab eh nix anfangen.
Pedanten, Pufferküsser und Nietenzähler können das vielleicht nicht verstehen -aber wir sind eben keine.
Und ich denke, hier gibts die auch gar nicht. Die lesen eher die Miba.
Schöne Grüße bis Gaggenau
-wir haben das ganze Auto überladen mit Material für dich: Gleise und ein Buch, alles vom Wolfgang.
Botho

Wusste ich's doch, dass Claudia keine seriöse Sammlerin ist!

Einfach so alles durcheinander fahren zu lassen - geht gar nicht!