das große Vorbild » Wuppertaler Schwebebahn 1902

Hallo,
das "Museum of Modern Art" New York hat einen historischen Film veröffentlicht, eine Führerstandfahrt mit der Schwebebahn aus dem Jahre 1902. Sehr sehenswert.

... und die gleiche schöne Fahrt gibt es auch etwas länger und in Farbe

Hallo Hans-Gerd,

interessant was man mit moderner Technik aus so einem alten Schätzchen noch rausholen kann. Ohne die überhöhte Originalgeschwindigkeit ist mir auch so manches aufgefallen, z. B. das pickende Huhn auf der Straße, Meister und Geselle, die zwei große Holzräder ausliefern oder das Formsignal auf der seitlichen schrägen Stütze.

Hallo,

die alten höheren Häuser in Voihwinkel stehen trotz Bombadierung meistens immer noch. Im Film sieht man die amerikanische Bezeichng für Schwebebahn: "flying train". Kannte ich noch nicht.

BING hat zwei Arten von Schwebebahn herausgebracht. Zuerst die Bahn mit den schrägen Stützen, die im Film bei der Fahrt über der Wupper zu sehen sind, später dann, in den 20-er Jahren, die Stützen in Hufeisenform, die man bei der Fahrt durch Voihwinkel sehen kann. Durch die dort stehenden Häuser konnte man keine schrägen Stützen verwenden, sondern nur solche in Hufeisenform. Das ist bis heute so geblieben, nur mit dem Unterschied, dass im Bereich der Straße die Stützen durch rundherum gegossene Betonsonkel geschützt sind.

Beide Schwebebahnen von BING sind extrem selten, aber die mit den Stützen in Hufeisenform noch seltener, denn leider wurden sie aus nur einseitig geformten Blech geprägt (anstatt von beiden Seiten gleich), und dadurch wurden sie beim Zusammenstecken und Auseinanderbau immer wieder verformt.

Schönen Gruß
Udo

Hallo,

auch wenn es den meisten Fans hier bekannt sein dürfte:

Märklin führte von 1902 bis 1907 ein Schwebebahn- Sortiment.


Viele Grüße

Es gibt ein Video von Auktionshaus Hohenstaufen bei Youtube mit einer fahrenden Schwebebahn von Märklin.

Allerdings hätten die besser die Türen zugemacht, sonst könnte da ein Elefant rausfallen

Klar, ich bin davon ausgegangen, dass die Schwebebahn von Märklin allgemein bekannt ist. Sie ist natürlich erst einmal das Beste, was auf dem Markt war. Ich hätte sie natürlich erwähnen sollen.

Im Übrigen baue ich auf Wunsch von Botho (Blech) seit etlichen Jahren (erwähnt in einem Beitrag im FAM) an einem Nachbau der BING-Schwebebahn mit den schrägen Stützen. Aber, wie das so ist, es liegt das entsprechend benötigte Material (die Gittermasten) nicht an allen Ecken herum und muss mühsam zusammengesucht werden. Ich will auch nicht funktionierende Teile auseinandernehmen, sondern nur defekte. Und die Gittermasten sollen möglichst gleich aussehen, denn zur Stabilisierung habe ich jeweils zwei Masten zu einem zusammengefügt. Aber es wird langsam. Die Kurven des "Hundeknochens" werden durch vier wunderschöne BUB-Lampenmasten gehalten. Im Moment ist das Problem der schräge Umbau der Füße. Aber es ist machbar.

Waggons von BING in Spur 1 habe ich (u.a. durch Wolfgang, wolKo) auch schon drei oder vier, und auch kleine Elektromotoren - ein Konvolut, dass ich mal zusammen kaufen konnte und von denen mindestens drei auch funktionieren. Und bei den anderen werde ich notfalls bei euch nachfragen, was da sein könnte. Aber ich brauche ja erst einmal nur einen Motor.

Über den Bau werde ich nach der Ausstellung in Berlin im Oktober 2020 berichten.

Schönen Gruß
Udo

Hallo,

hier einige Bilder zur geplanten Schwebebahn.









Schönen Gruß
Udo

Udo, du wärst mit lasern schon am Ziel!

Hallo miteinander,


zwar nicht aus Blech dafür aus Papier:

die Firma Jos. Scholz aus Mainz brachte zu Weihnachten 1909 einen fünffachen Modellierbogen dieser "neuzeitlichen Verkehrseinrichtung" auf den Markt:





Gefunden in der Zeitschrift "Neues aus Papier-und Schreibwarenhandel, Stuttgart", Jahrgang 1909, Heft 44 Seite 210.

Viele Grüße von


lollo

Hallo,

hier die Schwebebahnanlage von Märklin von 1902.







Schönen Gruß
Udo