[Tender] [Great Western] in Mischbauweise u.a. [LEEDS] [Hornby]

Bitte Meinung.
Material: Messing, die Holzbohle vorn ist aus Echtholz, 2 Plastikteile sind verbaut, die Kohle aus unbekanntem, schmelzendem Material.
Gewicht: 750g • 10,5 cm lang über Puffer gemessen, 6 cm breit, 7 cm hoch





Was soll das Loch? Was fehlt??



Naht im Bodenblech...?









Ungemarkt – Welcher Hersteller?
750 g – Messing – ist das Bassett Lowke-Stil?
Bitte Meinung.
Was fehlt??
Das ist schon Finescale, oder?

Viele Grüße
Heizer

Na dann bespaß ich mich mal selbst weiter:

Der Tender in Finescale könnte von LEEDS bzw. MILBRO (England) stammen.

Viele Grüße
Heizer

Hallo Heizer,

Ich weiß nicht, was Sie mit "finescale" meinst. Ich denke, diese Tender wird in England als "Coarse Scale" bezeichnet. Die Räder und Kupplungen sind nicht "finescale". Ich nehme an, es gehört zu der "County of Bedford", die Sie im anderen Beitrag beschrieben haben? Es hat die gleiche Art von Puffern. Diese Puffer ähneln nicht den Puffern eines der Haupthersteller Hornby, LMC, Lowke. Vielleicht sind sie Eigenbau?

Gruss
Fred

NB: Beispiel eines Finescale Tender:

Lieber Fred,

unter Finescale verstehe ich maßstabsgerecht und detailgenau.
Richtig, der Tender kam mit der County of Bedford, die ich hier separat vorstelle.

Puffer waren bei Hornby anfangs oval, später rund. (bezüglich der County of Bedford) Ich prüfe das noch einmal. Die Puffer sind bei der Lok aus Messing.

Wundere mich nur, dass kaum einer auf meine Fragen eingeht. Georg, was ist los?
ich sehe so viele Verbesserungswürdigkeiten, angefangen bei den zu lackierenden Speichenrädern – in schwarz?

Viele Grüße
Heizer

Zitat von Heizer im Beitrag #4

---

Lieber Fred,



Puffer waren bei Hornby anfangs oval, später rund. (bezüglich der County of Bedford) Ich prüfe das noch einmal. Die Puffer sind bei der Lok aus Messing.

Viele Grüße
Heizer

---

Lieber Fred,
ja, du hast recht, vermutlich Eigenbau.

Viele Grüße
Heizer

Bei Finescale sind auf jeden Fall die Räder ziemlich schmal und die Spurkränze klein.
Gruß
Karl

Problem: Der Tender kommt nicht durch die 8er Kurven. Wenn das mittlere Rad keinen Spurkranz hätte, wäre das Problem gelöst.
Weiß jemand, wo man 2 solcher Speichenräder ohne Spurkranz erhält?

Viele Grüße
Heizer

Hallo, in dem Fall würde ich den Spurkranz einfach abdrehen..

Gruß Eberhard

Ich werde in den nächsten Tagen etwas über Ersatzteilquellen für britische Loks ins Forum schreiben, damit man bis zum Jahresende noch etwas bestellen kann.

Beste Grüße, Torsten

# 9 ...in dem Fall würde ich den Spurkranz einfach abdrehen..

Wenn das so einfach wär... Möchte nicht den Originalsatz zerstören.

Viele Grüße
Heizer

Hallo Heizer,

welchen Durchmesser muss der Radsatz haben und wieviele Speichen? Ich habe bei einer Quelle in England gerade eine Bestellung zu laufen und könnte den Radsatz mit bestellen. Da bräuchte ich jedoch die Abmaße.

Beste Grüsse, Torsten

# 12 > hier das Bleirad, der Außenrand hat 2 mm, Lauffläche 5 mm,
8 Speichen, gerne auch unlackiert. Benötige nur die Räder für die Mittelachse ohne Spurkranz.


Viele Grüße
Heizer

Ich habe mir einige Bilder im Netz noch mal angeschaut, und es ist durchaus im Bereich des möglichen, dass es sich um einen Leeds LMC Tender handelt.
Die Leeds Model Company hatte eine GWR Dampflok County und Mogul im Programm, beide mit dem gleichen Tender.
Die Ähnlickeit im Bereich der Griffstangen an der Vorderseite des Tenders und der Radsatzblenden ist vorhanden.



Die Kohlenachbildung und die Entlüftungsrohre könnten aus Bakelit sein. Leeds hat schon in den 30er Jahren mit dem damals hochmodernen Kunststoff gearbeitet.
Weitere Bilder der Lok und Tender findet man auf den Leeds-Seiten der holländischen HRCA. (Hornby Railways Collector Association).

https://www.dutchhrca.nl/lmc.html

Die mittlere Tenderachse hat jedoch bei allen Loks einen Spurkranz. Eine Achse ohne Spurkranz könnte man eventuell bei David Peacock vom Leeds Stedman Trust bekommen.

http://leedsstedmantrust.org/replacement.html

Eine weitere gute Quelle für Teile von englischen Loks generell ist Cliff Maddock mit seinen Old Tin Toy Train Parts. Er hat auf seiner Webseite Teile für meistens Hornby, aber auch Basset-Lowke, Leeds, Bing etc.

http://www.oldtintoytrainparts.co.uk/ bitte die Auflistungen rechts durchschauen.

Bei beiden habe ich schon einiges gekauft. E-Mail Anfragen werden schnell beantwortet, Versand nach Deutschland ohne Probleme. Gerade jetzt lohnt es sich, seinen Bestand an nötigen Teilen noch aufzustocken. Bis zum Jahresende gelten noch die Übergangsregelungen. Was nächstes Jahr im Versand von UK nach Europa in Bezug auf Zoll, Versandkosten, Einfuhrumsatzsteuer usw. passiert, weiß niemand. Es wird jedoch sicherlich nicht einfacher werden.

Beste Grüße, Torsten

Hallo Torsten und andere,
Ich glaube nicht, dass der Tender von Leeds stammt. Hier sind einige Fotos eines originalen Leeds Mogul Tenders, die Konstruktionsunterschiede zu dem Tender von Heizer zeigen. (Mein Tender hat auch die zusätzliche pick-up, die manchmal montiert wurde.) Ich füge auch ein Foto bei, das einen anderen Leeds GWR Tender zeigt, der eine separate Wasserfüllöffnung und das Wasser Kuppel hat, das das GWR auf Strecken mit Wassertröge zum Aufnehmen von Wasser während der Fahrt verwendet hat. Diese sind auch anders als auf Heizer's Tender.
Leeds verwendete Bakelit übrigens nur für Güter- und Personenwagen, nicht für andere Teile. Die Leeds Tender waren (ausser die Achsblende und Püffer) ganz aus Blech gemacht.
Ich kann übrigens auch die Adressen empfehlen, die Torsten erwähnt - guter und schneller Service!
Mit freundlichem Gruß,
Hans

# 1 Zweites Bild: Was soll das Loch im Chassis bedeuten? Es sieht mir nicht nach einer Fehlbohrung aus. Was fehlt?

viele Grüße
Heizer

Hallo Hans,
vielen Dank für die aufschlussreichen Bilder. Jetzt sieht man es deutlich in der Ansicht von oben, der Leeds GWR Tender ist ganz anders. Ich hatte nur die Seitenansicht von den Fotos auf der Seite des Dutch HRCA.
Inzwischen hatte ich auch mal enen Link dieses Beitrages zu David Peacock geschickt. Auch er hat mir bestätigt, dass der Tender vom Heizer nicht von der Leeds Model Company ist.

Die Herkunft des abgebildeten Radsatzes konnte ich jedoch aufklären. Es ist eindeutig ein Hornby Tinplate Tender Radsatz mit 24 mm Durchmesser und acht Speichen, wie er zum Beispiel an der "County of Bedford" verwendet wurde.

Wahrscheinlich ist der Tender ein Mix aus Hornby Radsätzen, Leeds Achsblenden, Messingblech, Hornby Lok-Tender-Kupplung, Holz- und Kunststoffteilen.

Beste Grüße, Torsten

Zum diesem Great Western Tender gehört auch ein Schnabel zur Aufnahme des Wassers während der Fahrt.



Diese Vorrichtung ist eigentlich kaum erkennbar, wenn keine Wasseraufnahme zwischen den Gleisen erfolgt.



Mit einigem Glück erwischt man den Moment, wo der Schnabel heruntergelassen wird....



...was in voller Fahrt geschieht.



Es gelang mir noch ein Foto des Gestänges.



....und schon tauchte der Schnabel im Wasserkanal ein...



...worin er fast vollständig versank.

Die äußerst aufwendige Mechanik ermöglicht 3 Positionen > oben / halb / heruntergelassen,– wie beim Reißverschluss.

Auf weitere Details (Schlauchaufnahme usw.) wurde verzichtet, weil im Fahrbetrieb nicht sichtbar.
Farblich muss noch etw. nachgearbeitet werden. Das Gestänge oben soll nicht grau sein.

Viele Grüße
Heizer

Und wie imitierst du den Wassernebel?

Und wie imitierst du den Wassernebel? Mit einem Strohhalm von oben in den Tender pusten.

Viele Grüße
Heizer

Das Thema hat mich schon immer interessiert. Mit dem Strohhalm hinter der Lok herlaufen - da kannst du lange üben bis es gut aussieht....

https://www.youtube.com/watch?v=7V0LvSA-iZc

https://www.youtube.com/watch?v=DXBJnyjgbGw

Kommt mir der Asbach-Zug in den Sinn > Flachbordwagen mit Flachmann beladen. Bei jeder 3. Runde einen Schluck aus der Pulle.

# 21 Mit dem Strohhalm hinter der Lok herlaufen - da kannst du lange üben bis es gut aussieht....
Wasserkanal mit Schnaps befüllen. Der Schnabel befüllt den Tender und jetzt mit dem Strohhalm nicht pusten, sondern den Inhalt aufnehmen.
Der Wassernebel entwickelt sich dann ganz von allein.

Zum Wohl!
Heizer