Hallo, schon wieder ein Neuzugang, welcher natürlich auch erst überarbeitet werden musste. Ein Bub E-Lok 477L. Die Mängel hielten sich aber in Grenzen, ein fehlender Puffer, fehlende Kupplung und beide Dachstromabnehmer beschädigt.
5 der 6 Streben fehlten und 2 der Seitenteile hatte auch noch einen Riss. Diese Stromabnehmer sind aus einem Teil gestanzt und geprägt, der obere Steg ist die Verbindung und die seitlichen Stege sind verlascht.
Ein Puffer wurde nachgegossen.
Die fehlend Kupplung wurde von einem Schrottwagen durch Aufbördeln der Ringniete abgemacht und an der Lok wieder zugebördelt. Normalerweise hätte man auch eine neue Ringniete verwenden können, aber hinter der Pufferbohle passte die Nietenzange nicht hin.
Die Stromabnehmer zu reparieren war mal wieder eine Qual, sie sind sehr dünn und verbiegen schon beim Festhalten.
Nach Fertigstellung habe ich dann mal ein paar Vergleichsbilder mit einer Bing 11/456 gemacht. Die Bub Lok wurde mit den Bing Formen gebaut, aber es gibt ein paar Unterschiede. Bei Bub hat man einen eigenen Uhrwerkmotor und eigene Räder verwendet, dadurch steht das Fahrwerk ca 2 mm höher. Auch die Motormechanik ist anders, deshalb ist die hintere Stirmseite geändert worden. Auffällig ist auch das Dach, bei Bub hat man einen wesentlich größeren Aufbau verwendet.
Mit den kleinen Pantographen und ohne Puffer sieht die Bing E-Lok aus, wie für den amerikanischen Markt gebaut. Die später gebaute Bub E-Lok mit Puffern und etwas größeren Stromabnehmern, sieht eher wie die europäische Variante aus.
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Bub E-Lok 477L Überarbeitung und Vergleich mit Bing 11/456
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21.11.2020 16:07
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