[Kraus Fandor] [Spur 0] [1.3 Elektrolokomotiven] 885/8 FU (1935-1937)

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#1 | [Kraus Fandor] [Spur 0] [1.3 Elektrolokomotiven] 885/8 FU (1935-1937) datum

25.11.2020 13:49 (zuletzt bearbeitet: 25.11.2020 14:48)

KRAUS 885/8 FU Elok 20 Volt

Dreiachige Elok mit 2 funktionslosen federnden Pantos, stirnseitig je eine Rangiererbühne (wie bei originalen Schweizer BLS-Loks),
2 Stirnlampen.

Dreiachsfahrwerk ist eine 1´B Anordnung (2-achsiges Motorfahrwerk mit einem "großen" Vorlaufradsatz) mit gleich großen Rädern
Lokgehäuse aus BING-Werkzeugen der 11/893 gefertigt.

Länge 28,5 cm

Bauzeit 1935-1937

Lok sehr selten

Lok von unten, Fahrwerkkonstruktion gut zu erkennen

Manfred

cmnhorsebreeder, Blech �, geopiri, Dieter Wei�bach, Gunter H., Knolle, Trixnachbau, Rudi80014, Udo, matri28at, Skinny McFatty, WolKo, Heiko, aus_Kurhessen, Holzschwelle und Heizer gefällt das.

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#2 | RE: [Kraus Fandor] [Spur 0] [1.3 Elektrolokomotiven] 885/8 FU (1935-1937) datum

25.11.2020 14:34

Super Lok Manfred,

Bing hat eine Stangenlok mit der 893, die Pantos sind die Gleichen,
was habt ihr für tolle Sachen....! Danke,

und mit GRüssen Georg

Knolle und Trixnachbau gefällt das.

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#3 | RE: [Kraus Fandor] [Spur 0] [1.3 Elektrolokomotiven] 885/8 FU (1935-1937) datum

25.11.2020 18:35 (zuletzt bearbeitet: 25.11.2020 18:36)

Die Lok ist mehr als "sehr selten". Bei eBay habe ich die noch nie gesehen. Nur in Gaggenau im Einsatz, allerdings die von BING.

Knolle und ypsilon gefällt das.

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#4 | RE: [Kraus Fandor] [Spur 0] [1.3 Elektrolokomotiven] 885/8 FU (1935-1937) datum

05.12.2020 10:24 (zuletzt bearbeitet: 05.12.2020 10:28)

KRAUS 885 Elok, dreiachsig

KRAUS 885 im Vergleich zu BING 11/893:

Die KRAUS-Lok verwendet ein Gehäuse aus ehemaligen Werkzeugen der BING-Lok. Die Antriebe sind jedoch unterschiedlich:

KRAUS: Zweiachsfahrwerk mit Vorlaufachse mit großen Rädern (wie Antriebsräder). Drehmomentübertragung auf nur zwei Achsen

BING: Zweiachsmotor mit Kuppelstangen für die 3 Achsen. Drehmomentübertragung auf alle drei Achsen. Starrahmenfahrwerk mit spurkranzlosem Mittelradsatz. Gute Zugkraft

KRAUS 885

Die Unteransicht zeigt die Unterschiede der Antrieb

BING 11/893

Die Unteransicht zeigt die Unterschiede der Antriebe

Manfred

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#5 | RE: [Kraus Fandor] [Spur 0] [1.3 Elektrolokomotiven] 885/8 FU (1935-1937) datum

05.12.2020 13:16

Kraus hat den Antrieb so beweglich gebaut, damit alle Räder einen Spurkranz haben.

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[Kraus Fandor] [Spur 0] [2.1 zweiachsige Personenwagen) 1200, kleiner PRR Personenwagen ( 20er Jahre ) � � [Kraus Fandor] [Spur 0] [1.3 Elektrolokomotiven] 855/8 Elok (1935-1937)