Unbekannter Hersteller - Triebwagen

Hallo an die Kenner,

ich liebe die kleinen Bähnchen, habe eine nahezu vollständige Sammlung der Höfler-Bähnchen Spur 20 mm, habe den Miniatur-Fliegenden Hamburger von Distler (läuft auf Wulstschienen).
Deshalb hat ich den folgenden Triebwagen auf ebay erworben. Ich kenne den Verkäufer persönlich, er weiß auch nichts über den Hersteller.
Ich habe meine Literatur zu den üblichen Verdächtigen durchgeflöht (Distler, Levy, Fischer, Höfler, Einfalt, Kellermann); nichts gefunden.

Der 2teilige Triebwagen hat als Vorbild die Schnelltriebwagen der Reichsbahn, also 1930er Jahre.
Keine Hersteller.Markung, jedoch "FOREIGN". Uhrwerk ohne Bremse.
Länge 70 mm (je Teil), Breite 30 mm, Höhe 27 mm,.
Die Blechräder sind gebördelt, Abstand von Radmitte zu Radmitte 22 mm, die vordere Achse ist leicht schräggestellt.

Ein Triebwagenteil besteht aus 2 mehrfach verlaschten Blechteilen: Wagenkörper mit Dach, Bodenblech mit innerer Seite.
Aus der Rückwand des Triebwagen ist ein starrer Haken ausgeschnitten und hochgebogen; er wird in die Öffnung des Beiwagens hineingepfriemelt, sitzt dann zuverlässig.

Die beiden Teile haben einen Abstand von nur 2 mm, also Kurvenfahrt kaum möglich.
Auf den Wulst-Schienen meiner Distler-Miniaturbahn fährt der Triebwagen leider nicht, er klemmt an den gebogenen Schienen.
Andererseits: Wenn der Triebwagen als Bodenläufer konzipiert ist, warum hat er dann die schräggestellte Vorderachse ?

Wer kennt den kleinen Triebwagen ?
Danke und Gruß aus Nürnberg
Dieter


Mod-Edit: Bild 6 hochgeladen

Hallo in die Runde,

ich stelle die Frage nochmals: Wer könnte der Hersteller des kleinen Triebwagens sein?
Hat niemand eine Vermutung?
Oder einen Vorschlag, wo ich suchen sollte?

Dieter

hallo
mit Foreign ist auch diverses ungarisches Spielzeug gezeichnet ....

Gruß Klaus

Vorschlag: Keim

Dem gleichen Kupplungsstück zur Folge müsste der kleine Triebwagen von TECHNOFIX sein.

VG von Fritz

Hallo Dieter,

sieht aus wie Vorkriegs Japan.

Gruesse aus LA,
Dale

Fritz, mache mal ein ordentliches Bild vom Kupplungsstück. Zudem schiebe das Dach wieder richtig drauf, sonst schneit es in den Waggon.

Hallo Udo,

danke für deinen Tip zum offenen Wagendach ! Gottlob hat es heute Nacht hier
kein Schneetreiben gegeben, nur etwas Eistropfen und Saharasand.

Hier die Kupplung der Technofix-Bergbahn. Die Japaner haben zwar auch schöne Kleinspielzeuge gefertigt,
ABER diesen von Dieter gezeigten Triebwagenzug eher nicht lieber Dale aus dem schönen Californien.

Hoffen auf ein baldiges LOCKERN des SHUTDOWN wünscht der Printenbaron.

Und was sagen uns nun diese Bilder von dir und dem Zug von Dieter Beckh ? Ein ähnliches Kupplungssystem, aber doch unterschiedlich. Es kommt noch dazu, dass beim Dieter nichts auf der Kupplung eingeprägt ist.

Gegen Japan spricht der Aufdruck "FOREIGN". Aber die Räder könnten vllt einen Hinweis geben. Beim Dieter sieht man leider nur die Lauffläche. Da wäre ein besseres seitliches Bild hilfreich. Falls es dann Vergleichstücke geben sollte.
Zudem müsste man mal die Öffnung für die Teile des Uhrwerks vergleichen. Wer hat Fahrzeuge gebaut, die eine gleiche oder ähnliche Öffnung hatten ?
Dann ist mir noch aufgefallen, dass die Laschen zum Befestigen der Endwände ziemlich primitiv auf die Seitenwände umgebogen wurden. Wer baute so etwas ähnliches ?

Schönen Gruß
Udo

Danke an alle, die geantwortet haben.

Zu den Antworten:
- Ungarn: eine interessante Spur. Frage an Klaus: gibt es einen Beleg dafür, daß auch ungarisches Spielzeug für den Export mit FOREIGN versehen wurde ?
- Keim: schließe ich aus. Keim hat vor 1945 nur das Kraus-Sortiment weitergeführt. Ich kenne keinen Hinweis, daß Kraus Miniaturbahnen hergestellt hat.
- Technofix: Ich finde im Technofix-Buch von Dieter Warnecke keinen Hinweis.
- Japan: Haben tatsächlich japanische Hersteller ihre Produkt für den Export nach Großbritannien mit FOREIGN gekennzeichnet ? Halte ich für abwegig.

Was bleibt: vielleicht Höfler oder NBN (vormals Levy).
Leider fehlen dazu die vollständigen Kataloge der 1930er Jahre.

Aber ich freue mich weiterhin über den gut erhaltenen kleinen Triebwagen. Er ist "süß".

Dieter

zu Ungarn - ich kenne das "Foreign" von diesen Flimlemez-Autos - sowohl auf der Schachtel als auch auf der Bodenplatte



Gruß Klaus

Hallo Klaus,
danke für den Hinweis.
Jetzt weiß ich, wo ich weiter suchen muß.
Dieter

Hallo,
vlt. hilft das Bild der Umverpackung.

https://picclick.co.uk/1950s-Tinplate-Cl...3359127663.html

Grüße Heiko

Hallo Dieter,

hier ist ein aehnlicher Fliegender Hamburger aus meiner Sammlung gemarkt Germany von einem mir unbekannten Hersteller...









Gruesse aus LA,
Dale

Hallo Trader,

Dein Triebwagen ist von Distler.
Ich habe ihn ebenfalls.
Der Triebwagen ist zwar in keinem Distler-Katakog enthalten, ich ordne ihn aufgrund der Wulstschienen zu, die in den Autobahnen von Distler enthalten sind.
Es könnte sein - aber das ist eine nicht belegte Vermutung -, daß Distler den Triebwagen von NBN, ehemals Levy, übernommen hat.

Gruß aus Old Nuremberg
Dieter

Hallo Dieter,

wie ich vermutet habe, kommt dein Triebwagen im Beitrag Nr. 1 aus Japan.





Leider gehoert mir dieser Triebwagen nicht.

VG,
Dale

Hallo Dale,

danke für den Hinweis. Die Verpackung zeigt einen UNION PACIFIC Triebwagenzug, das paßt.
Interessant ist, daß es auch einen 3teiligen Triebwagenzug gibt, und daß der Mittelwagen nur 1 Achse hat.
Interessant auch, daß japanische Hersteller mit FOREIGN gemarkt haben.
Für den US-Markt und/oder für den britischen Markt.

Dennoch: Ich gebe die von Klaus in #13 aufgezeigte Spur nach Ungarn noch nicht völlig auf.

Danke und Gruß
Dieter aus Old Nuremberg

Hallo Dieter,

ich habe solchen oder ähnlichen Triebwagen in Ungarn noch nie gesehen. Wie Klaus bestätigte, es gab viele mit Foreign markierte Blechmodelle auch für Export, aber dieser Triebwagen kommt sicher nicht aus Ungarischen Produktion.

Viele Grüße!
Sandor

Hallo Dieter,

die Lösung Deiner Suche von Trader Dale.

Viele Grüße!
Sandor