Hallo zusammen, heute werfen wir mal einen Blick in die Stände 1 bis 3 des Bw Grenzingen. Dort haben sich drei Qualitätsprodukte des Lokomotivbaus der RGW-Staaten zur Mittagspause versammelt...
Es handelt sich hier um Eigenbaumodelle die inzwischen auch schon rund 50 Jahre auf dem Buckel haben.
Hallo elaphos, in meiner Heimatdienststelle legte der Bw-Leiter immer sehr großen Wert auf saubere Lokomotiven. Damals haben wir die Loks auch noch zusätzlich "in persönlicher Pflege" gehabt, da gab es klare Ansagen was in der jeweiligen Dienstschicht vom Personal gemacht werden musste. Später als es keine Planlokomotiven mehr gab war das dann auch vorbei. Lange her....
die blaue Lok ist ein BR 118. Mit dieser eckigen Front wurde sie auf der Leipziger Messe vorgestellt. In die Serie ging sie aber mit dieser Front nicht.
Moin. Der Gedanke hinter der Entwicklung der "blauen Lok" war, daß die Streckensicht für die Lokführer verbessert werden sollte. Hauptsächlich die Blendung durch die Sonne sollte dadurch reduziert werden. Hat wohl nicht so viel gebracht, wie erhofft. Deshaolb ließ man es wieder.
Nachtrag: Nach dem damaligen Verkehrsminister wurde diese Verkleidung auch Kramer-Mütze genannt.
Hallo zusammen, wie schon richtig geschrieben, gab es genau drei Lokomotiven der BR V180 mit GFK Kanzel. Das betraf die vierachsigen V180 1001 (Messe 1965), V180 131 (Messe 1966) und die sechsachsige V180 203.
Mittlerweile aus dem Lokschuppen wieder ausgezogen: