[Kraus Fandor] [Spur 0] [1.2 Dampflokomotiven mit Elektromotor] 1016/18 GU

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#1 | [Kraus Fandor] [Spur 0] [1.2 Dampflokomotiven mit Elektromotor] 1016/18 GU datum

02.06.2021 11:29 (zuletzt bearbeitet: 02.06.2021 16:52)

Kraus 1016/18 GU, Dampflok 20 Volt

Kreuzkopfführung, Treibstange, Kuppelstange
2 Dome, 1 Frontbeleuchtung, Frontpuffer, Puffer am 3 achs. Tender

LüP mit 3 achs. Tender: 34 cm
Breite des Führerhauses: 4,2 cm
Höhe des Führerhausdach von der Mittelschiene: 8,5 cm

Achsabstand: 5,5 cm
Treibraddurchmesser an der Lauffläche: 3 cm

Bauzeit 1931 - 1932

Viele Grüße!
Sandor

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#2 | RE: [Kraus Fandor] [Spur 0] [1.2 Dampflokomotiven mit Elektromotor] 1016/18 GU datum

02.06.2021 11:43

Die Loks 1016/18 und 1017/18 sind sehr ähnliche Typen, aber in Größe deutlich unterschiedlich.
Deswegen diese Vergleichsfotos.

Ein wichtiges Merkmal ist noch, daß das Dach des Führerhauses ist gering gewölbt von 1016/18, aber stark gewölbt von 1017/18.

Viele Grüße!
Sandor

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#3 | RE: [Kraus Fandor] [Spur 0] [1.2 Dampflokomotiven mit Elektromotor] 1016/18 GU datum

02.06.2021 12:00

Vorbildgerechter ist die �Kurzkupplung" bei der Großen.
Würde sich das Fahrverhalten (rückwärts) verändern, wenn man den Kupplungshaken bei der Kleinen entsprechend
verbiegt, sodass der Tender näher an das Führerhaus kommt?

Viele Grüße
Heizer

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#4 | RE: [Kraus Fandor] [Spur 0] [1.2 Dampflokomotiven mit Elektromotor] 1016/18 GU datum

02.06.2021 16:29

Hallo,

Zitat von pvmann im Beitrag #1
Kraus 1016/18 GU, Dampflok 20 Volt

Kreuzkopfführung, Treibstange, Kuppelstange
2 Dome, 1 Frontbeleuchtung, Frontpuffer, Puffer am 3 achs. Tender

LüP mit 3 achs. Tender: 34 cm
Breite des Führerhauses: 4,2 cm
Höhe des Führerhausdach von der Mittelschiene: 8,5 cm

Achsabstand: 5,5cm
Treibraddurchmesser an der Lauffläche: 3cm

Bauzeit 1931 - 1932

Viele Grüße!
Sandor

Der Tender ist zweiachsig und auch orginal so. Ich muss mal bei meinen Lokomotiven nachschauen.

MfG Lastra

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#5 | RE: [Kraus Fandor] [Spur 0] [1.2 Dampflokomotiven mit Elektromotor] 1016/18 GU datum

02.06.2021 16:43

Ich würde daran denken, daß mein Tender ursprünglich nicht zu dieser Lok gehörte. Dieser Tender ist gleich so groß wie der Tender der größeren Lok. Ein kleinerer oder anderer Tender mit gestanzter Öse für den Lokhaken statt der extra Kupplung, würde viel näher nach der Lok laufen.

Viele Grüße!
Sandor

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#6 | RE: [Kraus Fandor] [Spur 0] [1.2 Dampflokomotiven mit Elektromotor] 1016/18 FU datum

03.10.2021 10:26 (zuletzt bearbeitet: 05.10.2021 09:48)

Zu Beitrag 2:

prima, dass Sandor die 2016 und die 2017 gegenübergestellt hat.

Die 2016 ist (laut Schiffmann) 35 cm lang, während die 2017 40 cm lang ist. Auch die anderen Abmessungen sind etwas größer.

Der Größenunterschied rührt daher, dass das Gehäuse der 2017 für Spur 0 UND Spur 1 verwendet wurde. Für Spur 0 ist es zu groß ist,
für Spur 1 ist es zu klein. Die Spur 1 Lok ist die 1021/18. Diese ist ebenfalls 40 cm lang, wurde 1928-1930 gebaut.

Die 2016 hat einen mittelbreiten Tender mit 3 geprägten Achshaltern mit nur 2 Bohrungen zum Einbau von 2 Achsen.
Die 2017 hat einen breiteren Tender mit 3 geprägten Achshaltern mit 3 Bohrungen zum Achseinbau von 3 Achsen

Diese beiden anscheinend gleichen Dreiachs-Tender konnten beim Treffen "Nürnberger Blechbahnen" Ende Sept.2021 in Lauf
vergleichend gegenübergestellt werden.
Dabei wurde der Breitenunterschied festgestellt. Leider habe ich davon kein Beweisfoto gemacht.

Häufig hängen an den Kraus-Loks 2015, 2016 und 2017 die jeweils falschen Tender.

Manfred

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