Heinzl ETA 177 in Reichsbahn Ausführung Bauart Wittfeld

Hallo zusammen,
bei mir hat sich diese Woche ein schöner Trieb Zug eingefunden.
Dieser Zug hat für mich sehr viele emotionale Erinnerungen, in
diesem Zug, allerdings in der dunkelroten Bundesbahn Ausführung,
bin ich schon im Vorschulalter mit meiner Mutter zusammen gefahren.
Das war mein bewusst erster Kontakt mit der großen Eisenbahn, die
dann leider 1962 mit der Strecken Stilllegung abrupt aufhörte.
Ab dieser Zeit fuhr dann nur noch der große rote Bahnbus die beiden
Endziele der ehemaligen Bahnstrecke an.

Dieser Heinzl ETA 177 fand dann gegen einen sehr erträglichen Preis
Platz in meinem kleinen BW. Er ist dreiteilig mit dem Antrieb im mittleren
Wagen. Er ist für die damaligen Verhältnisse, 1970/80 Jahre, schon sehr
filigran aufgebaut worden. Er trägt die Herstellungsnummer 890 von Heinzl.
Der Antrieb ist sehr gut gemacht worden, vom Motor über einer der beiden
angetriebenen Achsen geht eine Zahnradverbindung durch die Bodenöffnung
und unterhalb des Wagens geht eine lange Kardanwelle zur zweiten Achse des
Mittelwagens.
Die Wagenkästen und das Dach des mittleren Wagens bestehen aus Messing
und sind sehr gut verarbeitet. Die beiden Frontdächer sind aus Kunststoff
hergestellt.
Der Trieb Zug ist von Heinzl als 2L= Modell ausgeliefert worden und wurde von
mir in schonender Weise für das 3LWS System umgebaut.
Er hatte fahrtrichtungsabhängiges Wechsellicht Weiß/Rot im Gleichstrombetrieb,
dass ich auch im Wechselstrombetrieb beibehalten habe.
Er ist nicht sehr schnell, hat aber die richtige modellmäßige Geschwindigkeit und
läuft sehr gut.

Hier einige Bilder des Triebzuges















Neben den beiden anderen Modellen, dunkelrote DB- und grüne DRG-Ausführung,
beide Bausätze aus Marienberg/DDR, mit abgespeckten Märklin Motoren unterwegs,
ist das der dritte Wittfeld im heimatlichen BW.



Gruß und
bleibt gesund!

Hans-Gerd