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#1 | Märklin Einbruch - Gutachter irrte sich datum

23.09.2021 16:41 (zuletzt bearbeitet: 23.09.2021 18:01)

Hallo,

am 18. Januar 2005 bekam Märklin ungebetenen Besuch. Danach fehlten die schönsten Stücke im Museum. Die Firma ist der Meinung, nichts falsch gemacht zu haben: "Das Museum sei optimal gesichert gewesen, hatte Gaugele nach dem Diebstahl erklärt. Nachts sei aber immer die Kamerabeleuchtung ausgeschaltet gewesen", so der SPIEGEL. Man wollte wohl Stromkosten sparen.

Die Diebe und Hehler waren schnell gefasst und standen teilweise am 24.12.2005 vor Gericht (Frohe Weihnachten !)

Aufgrund der Werte der gestohlenen Spielzeuge, die auch in die Strafbemessung einfließen, trug ein Gutachter Einzelheiten vor. Dabei erklärte er, dass auch die sogenannte "Storchenbein-Lok", die "erste Modellbahn von Märklin überhaupt", entwendet worden war.

Inzwischen ist diese hier genannte Storchenbein-Lok wieder im Museum. Aber - die erste Storchenbein-Lok von Märklin war das nicht, denn sie hatte bereits einen zweiachsigen Tender, der erst ab 1895 angeboten wurde, abgebildet in Spur III im Märklin-Katalog von 1959 ("100 Jahre Märklin").

Märklin hatte im Januar 1892 die Firma Lutz aus Ellwangen übernommen (Aufnahme des Vertriebes schon 1891, versuchsweise). Auf der Ostermesse in Leipzig 1892 inserierte er neben Kinderkochherden usw. auch mit Eisenbahnen und erwähnte, dass diese Eisenbahnen ehemals Lutz'sche Fabrikate seien.

Es gibt eine Notiz auf der weitergeführten Preisliste von Lutz mit dem handschriftlichen Vermerk "16/ 2/92". Dieses wiederholt sich 1893. Zur Leipziger Messe 1894 inseriert Märklin erneut, und man sieht in der Anzeige ein Bild mit zwei verschiedenen Loks, rechts eine 1A und links eine A1, jeweils mit einem angekuppelten einachsigen Tender.

Lutz, wohl August Lutz, hatte seinerzeit einen Zug Nr. 111 mit einer Lok 1A und vier Anhängern für 8,10 Mark angeboten, ausdrücklich erwähnt "ohne Werk, ohne Schienen". Dieser Zug mit einachsigem Plattformtender und vier Wagen hat keine Puffer und keine zu öffnenden Türen und dürfte wohl die preiswerte Grundausführung gewesen sein. Vermutlich gab es diesen Zug auch in insgesamt drei Größen, weil es bei anderen Lutz-Zügen insgesamt drei Längen gab.

Märklin zeigt in seinem Inserat von 1894 rechts die optisch gleiche Lok 1A, die Lutz zuvor in seinem Programm hatte als auch eine neue Lok von Märklin entworfen in A1. Beide haben einachsige Tender und beide Loks ein Uhrwerk und laufen über Gleise und Weichen.

Zu den Bildern: Zuerst die Lok 1A wie im Musterbuch D von 1891 (bei Märklin im Archiv), aber jetzt mit Antrieb, die Märklin nach dem Vorbild von Lutz weitergebaut und angeboten hat, wohl ab 1892

Jetzt die Lok A1 als Entwicklung von Märklin

Schon ein Jahr später, also 1895, bekam die Lok A1 einen zweiachsigen Tender, und die steht nun nach dem Diebstahl wieder im Museum und wurde von dem Gutachter im Verfahren benannt. Eine Märklin-Lok mit diesem einachsigen Tender ist bisher noch nicht aufgetaucht, was aber nicht heißen soll, dass es so eine Lok nicht mehr gibt. Jedes Jahr gibt es Überraschungen.

Schönen Gruß
Udo

geopiri, 20Sophie15, Es(s)bahner, Eisenbahner, Heizer, mitropa, Knolle, WolKo, FelixFelicis, Doppeldekker, Heiko, rei800, HeinzMan und Printenbaron gefällt das.

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