[*Uhrwerk] - Aufwändige Reparatur des Uhrwerks einer großen Bub-Lok von ca. 1910

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#1 | [*Uhrwerk] - Aufwändige Reparatur des Uhrwerks einer großen Bub-Lok von ca. 1910 datum

05.12.2021 20:17 (zuletzt bearbeitet: 05.12.2021 20:51)

Bei dem Neuaufbau der großen Bub Lok hat es einen ziemlichen Rückschritt gegeben, beim Testen drehte plötzlich das Uhrwerk durch. Deshalb musste es noch mal komplett zerlegt werden.

Der Fehler war sehr unschön, die Sperrklinke griff nicht mehr, da das Gegenlager ausgeschlagen war.

Die halbmondförmige Feder war leicht verbogen, das war aber noch einfach zu beheben.

Viel schlimmer war, das grobe Zahrrad in welches die Sperrklinke eingreift hatte viel zu viel Spiel, so dass die Sperrklinke darunter rutschen konnte.

Die Hülse auf der Rückseite war völlig ausgeschlagen. Auf dieser Hülse ist die Feder befestigt.

Diese Hülse wurde aus Rundmessing neu angefertigt.

Durch das Auge der Hülse kam dann noch ein Eisendraht, welcher am Ende V-förmig gepresst wurde. Dieses V wurde dann bündig in die Hülse eingeschlagen. Die andere Seite des Drahtes bekam einen Haken, an welchem die Feder eingehängt wird.

Da das Uhrwerk zum zweiten mal geöffnet wurde gibt es ein weiteres Problem. Alle 6 Bolzen zum zusammennieten müssen jetzt ersetzt werden.

Dafür musste es komplett ausgeräumt werden. Damit die Reihenfolge und die Richtung nicht vertauscht werden wurden die Teile auf eine ausgemusterte Wachskerze plaziert.

Die 6 Bolzen haben 3 Größen, 2,8 mm, 4,5 mm und 5,5 mm, das sind aber zum Glück Standardgrößen von Nägeln. Diese werden jetzt als neue Bolzen passen gedreht.

mit bestem Gruß
Arne

Mod-Edit: Titel ergänzt, nochmal angepasst

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