Fragen von Gästen » Spur 0 Strassenbahn Firma Beyco

Habe gerade die bekannte Strassenbahn der Firma Beyco aufm Tisch liegen und komme nicht weiter ....wie ist die Arbeitsweise und vor allen was ist der
Sinn dieses am Pantograph eingebauten Schalters? Blinker hat die Bahn nicht ,die Exenterscheibe betätigt nur eine Seite die andere Seite hängt wohl aber selbst wenn nicht im aktuellen Zustand macht die Bahn nur Kurzschluß bei Strom auf Masse(räder oder Gehäuse) und Pantograph ....ein Abnahme des Daches ist auch ziemlich erschwert da man zu erst die Kabel am Schalter ablöten muß die sehr kurz sind .

Der Schalter ist bei mir so verdratet..



Gruß Eberhard

Hallo Eberhard ,danke für das Bild ....da sieht man unten den Stift oben und unten der bei der andern Bahn oben schräg und nicht gerade steht und unten zu weit raus ist .
Ich habe mal unten die Kabel des Motor abgelötet und festgestellt das selbst die Masse des Motor nicht über das Gehäuse geht sondern über diesen Schalter......ein einfachen anlöten der Masse des Motors und des Lichts über das gehäuse und den Minus Pol von Motor und Licht ab isolierten Pantograph hat wohl nicht gereicht ....warum dieser Schalter??in der Tram der dresdner Blechspielwaren Fabrik würde das ja Sinn machen denn die hat (teilweise) ein Blinker drin der beim abbiegen seine Arbeit aufnimmt.

Hallo,

der Schalter dient zur Umschaltung der Fahrtrichtung durch drehen des Dachstromabnehmers. War diese Straßenbahn nicht für den OL Betrieb ausgelegt? Bei meiner Straßenbahn ist der Schalter abgelötet.

MfG Lastra

Stimmt...an die Umsteuerung des Motors habe ich garnicht gedacht vielleicht weil es der bekannte Wehrmachtsmotor ist und man heutzutage
zur Umsteuerung jeden handelsübliche 2 L DC Trafo nehmen kann....da kann ich getrost den Umschalter umgehen und die Kabel untereinander
verbinden .
Ja die eine Phase des Stroms kommt vom Panto der ist ja auch gegen das Alu Dach isoliert,man könnte die Bahn auch locker auf Mittelschleifer umbauen
aber macht man das ???

Umbau auf Mittelschleifer wäre Stilbruch und sicher nicht im Sinne des Eigners. Gut in Anbetracht des fehlenden Schienenmaterials und der Oberleitung könnte man drüber nachdenken. Aber paßt denn die Spurweite? und reicht der wenige Platz unten aus? Ich denke da wird ein Neubau des Stromabnehmers unumgänglich sein, denn das noch vorhandene Fragment ist unmöglich und funktionieren soll`s doch auch..

Gruß Eberhard

Die Bahn läuft problemlos auf Spur 0 Gleisen....2.Phase über Krokoklemme am Pantostumel.