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#1 | [Edward Exley] GWR Dining Car datum

05.08.2022 16:29 (zuletzt bearbeitet: 19.02.2023 20:20)

Hallo,

über die britische Firma Exley wurde meines Wissens nach noch nichts hier im Forum geschrieben. Die Besonderheit bei Exley war, dass die Reisezugwagen aus Aluminiumblech mit ausgestanzten Fenstern hergestellt wurden.

ich habe nun meinen ersten Exley O gauge Coach bekommen, in Deutschland (Leipzig) erwischt.

Der Coach ist ein Restaurant Coach mit erster und dritte Klasse Sektion, in der Mitte die Küche. Auf einer Seite sind mittig zwei breite Türen zum Einladen der Ware und der Korridor, auf der gegenüberliegenden Seite auch zwei Türen und die Küchenzeile mi Milchglasfenstern.

Die Enden sind dem Vernehmen nach auch aus Aluminium. Die Wagenübergänge sind aus Holz mit Kunstleder (oder Wachspapier). Die Puffer sind nicht federnd.

Sehr schön sind die nachgebildeten Tischlampen. Über dem Fenster ist etwas Krakelüre zu sehen. Ein Zeichen, dass es noch die originale Lackierung und Beschriftung ist.

Die Türgriffe sind seperat aufgesetzt. Wenn ich richtig informiert bin, waren Seitenwände und Dach aus einem Stück Aluminiumblech, in dem die Fensteröffnungen eingestanzt und dann entsprechend gebogen wurde. Die Stanztechnik erklärt auch das Fehlen der Rahmen und Oberlicht-Schiebefenster. Das hat man mit einfachen Werkzeugen damals nicht hinbekommen.

So sieht es von oben aus. Die schwarzen Striche sind aus Draht gefertigte Handgriffe. Diese hat man wohl bei Vorbild benutzt, um sich beim Befüllen des Wassertanks (viereckige Haube?) fest zu halten.

Die Drehgestelle sind sehr massiv, die Radscheiben sind magnetisch und somit aus Stahlguss. Das sorgt für einen tiefen Schwerpunkt. Das Gewicht des gesamten Wagens beträgt 782 Gramm, trotz Alu-Bauweise.
Der Wagenboden und die Batteriekästen sind aus Holz, das deutet auf Herstellungszeitraum frühe/Mitte 50er Jahre. Ich muss mir mal einen Exley-Katalog aus dieser Zeit besorgen. Vielleicht finde ich den Coach dort. Ich weiß momentan auch nicht, welches Diagramm der Coach ist. Exley hat ja maßstäblich gebaut. Der Wagen hat eine Länge von 421 mm, was auf einen 57´Coach hin deutet.

Ein schönes Modell, ganz andere Herstellungsweise als zum Beispiel Leeds LMC Coaches. Exley war damals das Nonplusultra und hat auch 00-Coaches in maßstäblicher Bauart gemacht.

Danke für die Aufmerksamkeit, beste Grüße, Torsten