American Flyer "The Potomac"

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#1 | American Flyer "The Potomac" datum

29.08.2022 00:12 (zuletzt bearbeitet: 29.08.2022 08:48)

Hallo zusammen,

das Jahr 1928 brachte viel neues bei American Flyer. Wie es schon in der Übersicht der 32xx Güterwagenserie erwähnt wurde: die einfacheren lithographierten Ausführungen wurden mit ähnlichen, aber neugestalteten Versionen ersetz, die typischerweise mit Messing Ergänzungsteilen (Treppen, Leitern, Schildern) dekoriert und mit Emaillelack bemalt worden sind.

Dazu gehörten auch die sog. Potomac Züge, Potomac Sets, die aus den kürzesten vierachsigen, 8-1/4 Inch langen Personenwagen zusammengestellt worden sind. Diese Wagenserie wurde von 1928 bis 1930 produziert. Die Wagenserie bestand aus dem 3180 Club Car, 3181 Pullmann und 3182 Observation. Alle Wagen hatten Einzelbeleuchtung. Die Potomac Sets wurden am meisten mit einer #3116 E-Lok angeboten. Sie war eine sog. "St.Paul stlye center cab" Lokomotive und wurde in Jahren 1928,29 und 1931 produziert.

Diese kurze Vorstellung ist nur eine kleine Vorankündigung. Ähnlich der 32xx Güterwagenserie, auch die vierachsigen 318x / 328x / 338x Personenwagenserien werden bald vorgestellt und archiviert.

Viele Grüße!
Sandor

P.s. dieser Zug enthält einen extra Reisewagen

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#2 | RE: American Flyer "The Potomac" datum

30.08.2022 14:10 (zuletzt bearbeitet: 30.08.2022 14:11)

#1 Alle Wagen hatten Einzelbeleuchtung. Wie funktionierte die Einzelbeleuchtung der Wagen? Einzeln schaltbar? Wie funktioniert die Stromabnahme?

Viele Grüße
Heizer

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#3 | RE: American Flyer "The Potomac" datum

30.08.2022 15:08 (zuletzt bearbeitet: 30.08.2022 19:52)

Hallo Heizer,

anbei ein Foto, schnell aus der US Bucht geholt, deswegen die roten Streife. Zu meiner Überraschung, es gab kein solches Foto weder in meinem Greenbergs Am.Flyer Guide, noch in den alten Am.Flyer Katalogen.

Also jeder Wagen hat einen Rollen-Stromabnehmer, welcher nachträglich auf die standard Drehgestellen montiert wurde. Die Beleuchtung funktioniert immer, es gibt keinen Ein/Aus Schalter. Jeder Wagen hat eine auf dem Boden stehende Glühbirne in der Mitte.

Bei dem archvierten AF 3211 Caboose kann man noch Fotos finden, wo der Rollen-Stromabnehmer besser zu beobachten ist.

Hier ist noch ein schönes Beispiel für Am.Flyer Wagenbeleuchtung.

Viele Grüße!
Sandor

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#4 | RE: American Flyer "The Potomac" datum

25.09.2023 10:45

Moin,

Diese Art von Elektroloks wurde ja von vielen Herstellern gebaut. Welches war eigentlich das Vorbild? War es die EP-2 Bi-Polar?

Beste Grüße

Merlin

"Geduld Lewis, wir sind alle nur Menschen." [Officer Alex Murphy]

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#5 | RE: American Flyer "The Potomac" datum

25.09.2023 10:58

Hallo Merlin,

ja diese Lok war auch eine "abstrakte", bzw. absolut verkürzte und vereinfachte Milwaukee Road EP-2 Bi-Polar.
Aber (in meiner Meinung) die Formwelt und Ausstrahlung des Prototyps konnte trotzdem sehr schön und glaubhaft erscheinen.
<<< MILW-Klasse EP-2 >>>

VG, Sandor

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#6 | RE: American Flyer "The Potomac" datum

25.09.2023 13:03

Hallo Sandor,
zu Deinem Link und zum mutmaßlichen "Original"
14 Achsen beeindruckend
Hier ein Bild der erhaltenen MILW Klasse EP 2
http://www.northeast.railfan.net/images/tr_milw_e2.jpg

Die American Flyer version gefällt

Cheers

Knockando

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American Flyer 2-4-2 mit Pullman Wagen, VK.... � � Am.Flyer 32xx Güterwagenserie im Archiv