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#1 | KRAUS FANDOR: Dampflok 585 20 Volt datum

11.09.2023 18:58

Hallo zusammen,

Flohmarktfund. Nach Reinigung und Wartung läuft sie wieder super. Auch der Umschalter verrichtet (etwas zappelig) seinen Dienst. Tja - nun meine Frage: Im Führerhaus der Lok befindet sich ein Kabel mit einem Druckknopf um angehängte Personenwagen mit Strom für die Beleuchtung zu versorgen. Wird das Kabel nur lose über den Tender gelegt? Wie war die Kabelführung ursprünglich mal gedacht? Bitte klärt mich auf...

VG, Frank

Lionel rockt !!!

Gunter H., Dieter Wei�bach, BR12, aus_Kurhessen, HeinzMan, 20Sophie15, Hans van Dissel, Knolle, WolKo, Printenbaron, Udo, Knockando, M�hli und Heiko gefällt das.

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#2 | RE: KRAUS FANDOR: Dampflok 585 20 Volt datum

11.09.2023 21:00

Ich weiß auch nichts anderes. Mitunter nervt so ein Kabel weil es seitlich herunter fällt. Abhilfe schuf ein Neodym mit einer Büroklammer.

Viele Grüße von Ypsilon

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#3 | RE: KRAUS FANDOR: Dampflok 585 20 Volt datum

22.12.2023 16:46

Hallo,

ich kann mich erinnern, dass ich irgendwo einmal eine Abbildung eines Kraus-Zuges mit einem lose über den Tender gelegtem Kabel gesehen habe. Das sah unmöglich aus !

Zumindest danach hat Kraus seinen Tender vorne und hinten mit zwei Druckknöpfen, die innerhalb des Tenders unter dem Kohleblech miteinander verbunden waren, ausgerüstet, so dass die Personenwagen-Beleuchtung durch den Druckknopf hergestellt werden konnte.

Schönen Gruß
Udo

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