RE: RE:[Metallspielwaren Weimar] Trambino Straßenbahn - 2

Hallo Dieter,

man gehe wie folgt vor: Um den oberen Kreisabschnitt perfekt zu biegen, beginnen wir mit der Drei-Walzen-Rundbiegemaschine. Für die anschließende Radien suchen wir uns ein passendes Rohr oder eine passende Stecknuss. Jedes runde Material aus Metall ist geeignet. Danach kommt ein gerades Stück, welches im kleinen Schraubstock geglättet wird. Ein kleiner Amboss und ein rückschlagfreier Hammer kann auch hilfreich sein.

Nun spannen wir das Endstück in den Schraubstock und biegen den Radius am Übergang zum schmalen Bereich. Der Winkel am Ende wird am Schraubstock gebogen.

2 mm Draht kann man durchaus mit den Fingern biegen. Das Biegen über die Finger führt aber gerne zu punktförmige Verformungen.

Herzliche Grüße
Heinz

Hallo Dieter,

durch die Verarbeitung ändert sich permanent die Länge des Drahtes. Wenn die Drahtlänge nicht zuvor konstruktiv ermittelt wurde, ist es wichtig, in der Mitte zu beginnen.

Herzliche Grüße
Heinz

Genau, man beginnt in der Mitte. Aber vorher muss man das etwas zu lange Drahtstück in der Länge messen. Ist man dann mit dem Biegen einschließlich der unten befindlichen 90°-Biegungen fertig, werden die beiden restlichen Stücke abgeschnitten. Die abgeschnittenen Stücke werden ausgemessen und von der vorher ermittelten gesamten Drahtlänge abgezogen. Der Restbetrag ergibt die genaue Drahtlänge.

Zitat von Es(s)bahner im Beitrag #21

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Einspruch. Vulkan und Tornado hatten eine Dampflok als Zugfahrzeug, waren keine Straßenbahnen wie die Trambino. Die Wagen waren ähnlich (5 Fenster statt 3, keine Panthographhalter auf dem Dach), aber ansonsten gleich. Da sieht man die Zusammenarbeit zwischen Ankerwerke Eisleben und Metallspielwaren Weimer deutlich. Ansonsten sind die Grenzen fließend. Die Gleise und die Uhrwerke sind gleich, die Baugröße als annähernd Oe auch.

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Hier noch ein Familienbild meiner Sammlung:



mit den Nummern 1, 2, 3 und 5. Eine Straßenbahn mit der Nummer "4" hat es wohl nie gegeben.
Die bunte Vielfalt hat mir immer sehr gut gefallen.

Und die Sandmännchen-Bahn mit Schwungradantrieb die manchmal als Nummer 4 bezeichnet wird.
(Dach ist nachträglich farblich geändert und ist so nicht original)







Die Bahnen gab es auch mit hellgrauen oder buntem Fahrwerk, auch die Dachfarbe hat bisweilen variiert.

Stephan

Dank eines Hinweises von Dieter geht es auch hier weiter:
Die Western-Straßenbahn "Tornado" war mir bisher auch unbekannt.
Etwas gewöhnungsbedürftig der blaue Unterbau.
Passend vor einem meiner amerk. Restaurant-Dosen abgestellt.







Stephan