Spur 0 - Bing » Bing 11/23/0 Kraftlokomotive im Garten

Da es ziemlich heiß war und kaum Wind wehte, habe ich versucht, diese Kraftlokomotive im Garten laufen zu lassen.

Hallo Fred,

die Kraftlokomotiven verdienen ihren Namen. Meine können wirklich viele Wagen ziehen. Doch so schöne Musik können sie nicht spielen.

Herzliche Grüße
Heinz

Kraft-Schnell-Zug!

Und jetzt bitte noch einen Versuch wo die Maschine "auf der letzten Rille" arbeitet!

Meine Erfahrung mit den kleinen Kraftloks bei hoher Anhängelast ist, dass sie ihre "Kraft" nicht aufs Gleis bringen. Sie sind zu leicht und schleudern dann. Normalerweise mache ich in dem Fall bei anderen Loks Ballast in das Führerhaus, aber bei den Kraftloks ist das Führerhaus durch den Zylinder und teilweise oder ganz durch das Schwungrad belegt.
Viele Grüße
Karl

Hallo Karl,

diese BING Kraftlok hat eine Berechtigung zu ihrem Namen. In jeder Hinsicht zieht sie mehr Wagons
als eine 2 Zyl Lok in gleicher Grösse. Die Getriebe Übersetzung auf die 2.Achse bringt den Vorteil.
Eigentlich ist es mit nur einem Zyl. eine " Sparlok " in der Herstellung. Kurios ist wohl die
Unterbringung des Zylinders im Führerhaus. Wo sollte sich der Lokführer wohl befinden fragt sich
Kleinfritzchen?
Märklin brachte die erste Spiritus-Lok 1898 als Kraftlok in Spur 1 heraus. Zu sehen in meinem
Youtube unter OTTOMOBIL 8
Sie hat eine Blindwelle zum Achsantrieb. Mit einem Lokrahmen in Eisenguß und Feuerstrahl
in die Feuerbuchse.
VG von Fritz

Hallo Gert,

die Lok hat 2 osz Zyl. und ist wirklich eine Kraflok. Diese Kraftübertragung wurde bei Zahnradloks
verwendet. (RIGI-Bahn). Allerdings wirkt die Blindwelle nur auf die Zahnstangen. Die Loks der
Schafbergbahn/Salzkammergut-Lokalbahn können nur auf dem Gleis geschoben werden.

VG Fritz