Spur 0 - Märklin » Motorschaden am Fliegenden Hamburger reparierbar?

Bei meiner Vorstellung im Forum hatte ich schonmal erwähnt, dass ich einen Triebwagen Fliegender Hamburger habe, der nicht mehr richtig fährt.
Es ist ein TW 12970, Baujahr ca. 1937.
Nach Reinigung lief der Motor ein paar Runden sehr gut, dann war er plötzlich ganz kaputt.
Auf den Fotos sind die beiden Probleme zu erkennen.
Ein Kabel ist am Eintritt in die Spule abgebrochen.
Die Antriebsräder sitzen zu locker auf der Achse.
Ist das reparierbar?Ich hoffe ja.
Oder geht es nur mit Austausch des Motors?
Es wäre schön, wenn jemand eine Lösung hätte. Schonmal danke dafür.

Viele Grüsse
Bernhard

Natürlich ist das zu reparieren.
Der Motor scheint schon viel erlebt zu haben. So stark eingelaufene Räder sah ich bislang selten. Die Räder sind offenbar ältere aus Bleilegierung. Kenne ich sonst nur vom Zeppelin. Man sieht schon auch an den Schleifern wie tief der Motor inzwischen läuft. Aus meiner Sicht sollte man also generell nachdenken was zu tun ist. Das Rad wieder zu befestigen ist ja nicht das große Thema. Das geht am einfachsten mit einem guten Kleber und einem entfetteten und ausgerauhten Achsstummel.

Der gebrochene Draht ist schon schwieriger. Hier wäre zu klären ob es das innere oder äußere Ende der Spule betrifft. Ich sehe das nicht anhand der Bilder.

Wenn das eine Rad schon mal ab ist kann auch das zweite abgezogen werden, der Motor wird zerlegt, die Feldspule mit dem Stator ausgebaut. Wenn der Draht auf der Außenwicklung ab ist genügt eine Windung abzuwickeln und dann wird alles wieder angelötet. Ist der Draht innen ab wird es aufwändiger. Die Spule besteht nur aus aufgewicjeltem Draht. Was aufgewickelt wurde geht auch abzuwickeln und wieder aufzuwickeln. Je nach Geschick und Geduld wird das Ergebnis mehr oder weniger gut aussehen. (Dem Strom ist es aber egal ob die Drähte parallel und maschinengewickelt oder mit der Hand und krauterig worden sind.)

Nur Mut, du hast keine Uhr von Lange und Söhne vor dir, sondern nur ein altes Spielzeug.

Hallo Bonzo,

wenn der Draht außen von der Feldspule kommt, kannst du ihn etwas abwickeln und dann neu verdrahten.
Beim innen liegenden Draht wird es komplizierter. Entweder abwickeln der Spule und neu wickeln. Manchmal ist aber noch ein Stück Draht im Loch der Isolierplatte zu sehen. Dann diesen vorsichtig blank machen
und versuchen das Loch mit dem Draht mit Lötzinn verfüllen. Daran dann eine neue Litze anlöten.
Die Räder kannst Du mit Loktite o.ä wieder befestigen. Ich kneife vorher die Achse mit einem Seitenschneider 2x mal um 90 Grad versetzt etwas ankka.

MfG.Mikka