[Eigenbau(?)] - Säuretopfwagen

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#1 | [Eigenbau(?)] - Säuretopfwagen - 3-reihig datum

10.01.2016 16:15

Hallo Betriebseisenbahner,
im Fundus fand sich nunmehr einen Eigenbau,
der m.E. einen Säuretopfwagen darstellen soll.
Bemerkenswert ist die dreireihige Anordnung der Töpfe.
Hat es diese Konstellation jemals in natura gegeben?
Oder sind es gar keine Säuretöpfe?
Milchkannen auch eher nicht ...

(Ich habe den Wagen erst einmal unter DDR eigeordnet,
obwohl es sich bei den Kupplungen um welche aus Göppingen
handeln könnte.)

Grüße
LutzBS

Polarisiert

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#2 | RE: [Eigenbau(?)] - Säuretopfwagen - 3-reihig datum

10.01.2016 17:38

Hallo,

für mich sehen die Dinger aus wie alte Milchkannen.

Gruß Matthias

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#3 | RE: [Eigenbau(?)] - Säuretopfwagen - 3-reihig datum

10.01.2016 17:39

Würde auch an Eigenbau unter Verwendung von Industrieteilen denken. Die Kupplungen sind offensichtlich aus Göppingen zwischen 1950 und 1956 hergestellt.
Jedenfalls ein interessanter und schöner Wagen. Und wenn wir von Säuretöpfen ausgehen, sind die Ätzspuren jedenfalls authentisch.
Grüße, elaphos

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#4 | RE: [Eigenbau(?)] - Säuretopfwagen - 3-reihig datum

10.01.2016 19:12

Hallo Elaphos,
danke für die Alterszuordnung der Kupplungen.
Und schon damals wurde fachgerecht gealtert.

(Michkannen wären vermutlich eher silbrig...)

Grüße
LutzBS

Polarisiert

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#5 | RE: [Eigenbau(?)] - Säuretopfwagen - 3-reihig datum

10.01.2016 20:55

Ich habe mal für ein Projekt Vorbild-Bilder von Säuretopfwagen der 20/30er Jahre gesammelt. Darunter sind nur zweireihige Topfwagen. Zudem sind die Töpfe alle separat gesichert, jeder hat seine "Box".
Allerdings wäre es für den Erbauer dieses Wagens ein Leichtes gewesen, das auch genau so nachzubauen. Dickere Töpfe nehmen, dafür weniger, Drähte zwischen den Töpfen usw. Daher denke ich, hier ist etwas anderes gemeint.

Milchkannen wurden sicher nicht in offenen Wagen transportiert.

Viele Grüße von Ypsilon

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#6 | RE: [Eigenbau(?)] - Säuretopfwagen - 3-reihig datum

11.01.2016 13:10

Vielleicht Griebenschmalz???
Grüße von elaphos

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