Eigenbau einer E 18 aus den Jahren 1940 in Holzbauweise

Durch einen Tipp aus dem Norden kam diese Lok heute bei mir an, sie war erstaunlich preiswert
denn der versteckte Inhalt, ein HR Motor, wurde offensichtlich von vielen übersehen. Das Holzgehäuse
sollte eine E18 darstellen, auch wenn sie vier Antriebsachsen hatte wurde in diesem Modell ein C- Motor,
vermutlich aus Kostengründen, eingebaut. Immerhin ist der Motor für mich gold wert wenn er aufbereitet
ist, es fehlt der Selengleichrichter, der Grund warum die Lok nur in einer Richtung fuhr...

Das Holzgehäuse ist doch nicht schlecht gebaut, man sieht die Arbeit und die Mühe die E18 darzustellen,
und im Sinne des Verkäufers wird die Lok eines Tages wieder vervollständigt und in einer Vitrine aufgebockt.
Der Motor wird woanders eingebaut...

Ich habe mich wirklich sehr gefreut und mit dem Betrachten des Gehäuses verwahre ich mit Respekt diese
Eigenbaukreation gut auf denn solche Teile tauchen ja nicht oft auf dem Markt. Mit anderen Worten ist
wieder eine weitere Arbeit eingetroffen welche aber viel später angegangen wird...













mit GRüssen Georg

Super Georg! Da kommt Freude auf!!
Gruß Wolfgang

......das Gehäuse aus Holz sieht ganz gut aus. Das Teil ist in die richtigen Hände gelangt.
Freue mich auf die Ferigstellung. VG Fritz

Eine schöne Holzarbeit. Die Lok erinnert mich entfernt an die Herkules. Und ein HR-Fahrwerk ist natürlich immer eine feine Sache. Gruß, spurnullo

Die Platinen waren natürlich schwarz, jemand hatte schon angefangen die schwarze Farbe
abzukratzen, und so war nach einigen Stunden das Ergebnis...



An diesem Motor konnte man alles abschrauben, Platinen, Zahnräder, und die Spule. Das ist
richtig gut weil ich so etwas nicht kannte. Der Motor wurde gründlich gesäubert und wieder
zusammengebaut um mit einer schnellen Verkabelung eine Testfahrt zu versuchen, und er
läuft tatsächglich gut. Morgen wird der GR angeschlossen und dann ist wieder Ruhe in der
Werkstatt....

mit GRüssen Georg

Edit und letzter Beitrag...

Gleichrichter vorerst provisorisch angelötet und die Kuppelstange eingebaut und dann war
ich gespannt...



Mit 8V und 0,7A ist das doch nicht schlecht, läuft sauber und ruhig nach dem Ölen. Ich bin
also zufrieden und muss mich damit in den hohen Norden bedanken...

Ein schönes Wochenende und mit GRüssen Georg