[TeMos] - Querschnitt durch die Bahnhofsmodell-Pallette der 50er und 60er Jahre

Guten Morgen,
da TeMos-Modelle hier bislang noch nicht so zahlreich gezeigt worden sind,
möchte ich mit unter dieser Überschrift einige Bahnhöfe aus dem beiden
ersten Produktionsjahrzehnten zeigen.
Freue mich natürlich, wenn sich auch ander Foristen mit ihren Expemplaren beteiligen.

TeMos neigte dazu, den "Schwer"punkt von der Gleisseite aus gesehen sehr häufig nach rechts zu setzen.
Warum eigentlich?
Nicht nur beim Bahnhof Fichtengrund ist das Phänomen gut zu erkennen:

Hier als weiteres Beispiel eine der zahlreichen
Varianten des Bahnhofs Linderode mit ähnlicher Situierung des Gebäudes:

... auch Falkensee steht rechts vom Gleis aus gesehen:

...ein ebensolches Phänomen beim Bahnhof Rosenbrück:





(...und bislang noch kein linker Konter?
Ihr wollt nur sehen, was mein Speicher noch zu Tage fördert...)

Hallo Lutz,

ein linker Konter. Gar nicht so einfach. Aber hier ist erst einmal einer. Bahnhof Freudenstadt.






Gruß Matthias

Hallo, Klein Waldau. aber wieder rechts.





Gruß Henner

Guten Morgen,
dann kommen wir wieder zu den 50er/60er-Jahre-Bahnhöfen.
Hier eine Modell, welches den Schwerpunkt auf der vom Hausbahnsteig gesehen linken Hälfte hat:

Noch ein frühes Exemplar aus Köthen.
Auch der Bahnhof Hohenstein steht rechts:




(Beim Bahnhofsvorstand müssten mal wieder die Glaser ran.)

Von mir auch noch zwei schöne frühe Modelle, wobei bei beiden die Bahnsteigplatte abhanden gekommen ist. Sonnst sind beide gut erhalten.

Bahnhof Frankenhein, etwas linkslastig.





Bahnhof Bergheim







Die Farbe von den Dachziegeln ist ausgeblichen.



Gruß Matthias

Ui,
der Bahnhof Bergheim ist dann doch eine echte Rarität.
Da bin ich mal ganz ehrlich und bekenne mich als Nichtkenner dieses Modells.
Sehr schön, dieses Exemplar einmal zu sehen!
Bei diversen Bahnhöfen der Frühphase wurde der Hausbahnsteig stets als separates Element beigelegt.
Das hatte z.B. den Vorteil ohne große bauliche Eingriffe den Bahnhof mit einem
Hausbahnsteig aus heimischer Fertigung auszustatten, wenn der Bahnhof im Gleisbogen lag.
Serienmäßig gab es den gebogenen Bahnsteig wohl nur bei den
Modellen Plattingen, Tannburg*, Falkensee* und
Mühlbach*.
(*= jeweils die 1. Versionen)

Ja Lutz, Bergheim ist sehr selten. Im TeMos Sammlerfaszination ist er als Spur 0 beschrieben. Ist er aber nicht. Eindeutig H0. Es sei denn es gibt in noch größer. Klaube ich aber nicht.

Mit den Bodenplatten, das habe ich auch noch nicht gewußt. Danke für die Info.

So, wir sind ja noch nicht am Ende. Mal sehen was da noch alles kommt? Und welchen nehme ich jetzt? Bahnhof Gaisheim aus den frühen 60igern. ein wirklich schönes Teil.





Gruß Matthias

Bahnhof Plattingen a. T.

Scheint an einer verlassenen Strecke zu liegen.





Gruß Matthias

...gleich hinter Falkensee...
Danach kommt nur noch die Laderampe:

Hallo,

Lutz die Rampe ist ja auch äußerst äußerst selten. Sie hat es nicht einmal in die beiden Temos Bücher geschafft. Mir ist nur ein Exemplar bekannt.

Gruß Matthias

...schon bin ich wieder unwissend:
Gibt es außer dem Ziemert/Peetz-Buch noch eine weitere TeMos-Dokumentation?

Beim Bild der Rampe habe ich den Archiv-Hinweis vergessen.
Mein Exemplar habe ich nämlich noch nicht fotografiert.

Ich meine das 23 Seiten Heft von Rüdiger Franzke: Immer aktuell - ein "TeMos" - Modell

Gruß Matthias

...ja, alles klar und vielen Dank - hatte ich nicht mehr auf dem Schirm - .

Eine kleine off-topic-Zugabe:

Damit es hier mal weiter geht,
Bahnhof Tannburg. Mit rotem Dach. Ist aber nur Wasserfarbe.




Gruß Matthias

Guten Abend,
der Bahnhof Neuhausen ist zweifellos ein Highlight der frühen TeMos-Bahnhofspalette:
Er kostete stolze 47 Mark, was sich vermutlich auf die Auflagenhöhe niederschlug.

Guten Abend,
hier ein weiteres als "Hohenstein" benanntes Bahnhofsmodell (mit Schornsteinplatzhalter).
Auch bei Auhagen waren unterschiedliche Bahnhöfe mit gleichen Namen zu finden - oder auch umgekehrt.



...auch hier befindet sich das Gebäude auf der rechten Grundplattenhälfte.

Guten Abend,
dieses Modell wurde vom Vorbesitzer neu benannt nach dem bekannten Faller #105 - "Talhausen".
Es handelt sich jedoch um das Modell "Plandorf".
Allerdings ist mir die auf der Unterseite gestempelte Nummer etwas rätselhaft,
da diese keine original TeMos-Bezeichnung zu sein scheint.
Kann ein Forsit helfen?

Hallo,

vermutlich Temos, Bahnhof Mühlbach. Passt der zeitlich noch hier rein? Bauzeit?



Gruß,
Horst

Hallo Horst,
das ist ein TeMos-Bahnhof - "Mühlbach" - die 2. (jüngere, ca. ab Ende 60er)) Version.
Es wurden schon Kunststoffteile, wie z.B. Zäune oder Uhr verwendet.
Gut, dass die häufig fehlende Bahnsteigsprerre noch dabei ist.
Der links fehlende Zaun lässt sich leicht ergänzen aus dem OWO-/Vero-Zubehörkasten.

Danke Lutz, jetzt weiß ich endlich wie alt das Teil ist. Dieser Bahnhof fand eher zufällig vor vielen Jahren den Weg zu mir...

Gruß,
Horst