Kurbelzapfenreparatur am Doll - mal was neues ausprobiert

Heute habe ich mal eine neue Methode einer Reparatur ausprobiert. Das angießen.
Es waren zwei Doll-Maschinen zu reparieren, beide hatten an einem Rad einen Defekt am Kurbelzapfen. Bei Doll ist dieser sehr lang.
Einmal war er ganz abgebrochen und beim zweiten war nur ein Teil ausgebrochen, so dass die Schraube nicht mehr hielt.
So sieht ein gutes Rad aus.


Hier ist der neu gegossene Zapfen zu sehen. Ich habe in Gießsand mit einem Pinselstiel ein entsprechendes Loch gemacht - leicht konisch wie das Original - und ausgegossen. Der Nagel geht von hinten durch das Rad und alles wurde mit UHU endfest 300 verklebt. Hält super.


Der andere Kandidat war das ausgebrochene Stück. Hier war ich mutig und habe einfach mit Ölsand um das Rad herum eine Burg gebaut, den alten Zapfen wieder freigelegt und dann einfach auf den alten Stumpf neu aufgegossen. Mehr als schiefgehen konnte es nicht, aber wunderbar, alles hat funktioniert und die Lok läuft wieder. Wie man sieht habe ich das Rad nicht einmal ausgebaut, sondern direkt am Motor gegossen.

Ypsi,
ja, Angießen ist eine gute Sache.
Dazu gab es schon anschauliche Berichte vom griechischen Hirsch aus Berlin
und der gute Franz Nowack praktiziert dies in Oberbayern seit Jahren
für seine Kundschaft aus ganz Europa.
Für Zahntechniker soll diese Methode sogar Alltag sein
-nur unter uns Sammlern ist das wenig bekannt.
Schön, dass du diese Hilfe mal wieder bildlich dargestellt hast.
Schöne Grüße aus Hessen
Blech