M�rklin 00 » Märklin Bedeutung der Kürzel der 800er Lokomotiven

Historische Modellbahnen � Historische Modellbahnen - Tischbahnen � M�rklin 00 � Märklin Bedeutung der Kürzel der 800er Lokomotiven

Themen-Einstellungen

Thema drucken

Bereich wechseln

Das Forum Die Regeln Anregungen, Fragen und Antworten zum Forum Allgemeine Mitteilungen Historische Modellbahnen - Tischbahnen M�rklin 00 M�rklin H0 M�rklin - the Sixties - die gro�e Zeit der M�rklin-Bahn Trix Express & TTR Fr�he Tischbahnen der 1920er und 30er Jahre (Bing, Bub, Distler u.a.) Tischbahnen anderer Hersteller der Gr��e 00 und H0 Hersteller der DDR und Berlin ab 9.5.1945 (auch SBZ bis 6.10.1949) Zubeh�r allgemein Zubeh�r aus der DDR und Berlin Figuren aus Masse und Zinn Kleine Spuren (Staiger Mignon, Rokal, Zeuke und andere) Historische Modellbahnen - Tinplate und andere gro�e Spuren kleiner als 0, insbesondere Spur S Spur 0 - M�rklin Spur 0 - Bing Spur 0 - alles au�er M�rklin und Bing Spur 1 (auch Gr��en zwischen 0 und 1) gr��er als 1 Zubeh�r, Figuren und anderes Gleise und Weichen Replikas, Eigen- und Umbauten Allgemeines und Historisches, Nostalgie-Anlagen Termine, Treffen und Veranstaltungen Replikas Technik und Probleml�sungen Eigen- und Umbauten alter Fahrzeuge Elektrik Farb- und Lackarbeiten

#1 | Märklin Bedeutung der Kürzel der 800er Lokomotiven datum

21.06.2019 11:17

Liebe Mitforisten,
ich habe irgendwo mal gelesen, dass das Kürzel DL (800) für DOPPELLOKOMOTIVE stehen soll...?
T (800) dann vielleicht für Tenderlok?
DT (800) für Doppeltriebwagen?
Gibt es hierzu (vielleicht sogar von Märklin) eine Aufstellung, wofür die verschiedenen Kürzel stehen?
Wurde das hier vielleicht schonmal gepostet, und ich hab's nicht gefunden?
Viel Spass.
LG Micha =:-)

Antworten

#2 | RE: Märklin Bedeutung der Kürzel der 800er Lokomotiven datum

21.06.2019 13:54

Zu 1.: ja. ST = Schnelltriebwagen, DT = Doppeltriebwagen und DB = Dieselbus. R hießen schon die großen zweiachsigen Dampfloks in 0 und 1 und HR die Nachbildungen von 01 bzw. 03. ET, KT und GW findest Du in Beiträgen von mir.
Zu 2.: kenne ich nicht, gibt es meines Wissens auch nicht.
Grüße, elaphos

cmnhorsebreeder und Big.Hand gefällt das.

Antworten

#3 | RE: Märklin Bedeutung der Kürzel der 800er Lokomotiven datum

21.06.2019 14:28

Nicht zu vergessen SK = Sehr Klobig :-)

mit bestem Gruß
Arne

Big.Hand gefällt das.

Antworten

#4 | RE: Märklin Bedeutung der Kürzel der 800er Lokomotiven datum

21.06.2019 16:02

HR = HochgeschwindigkeitsReisezug?
RE = Rätheromanisch/Elektro? ...da kommen dann ja auch noch RET und RES?
CCS = Crocodil/Strom?
Das "S" in SLR oder SK für Stromlinie (wäre doch logisch)?
TT und TP = Tender....?
SE; SET; DA; TM; GS; G; GN; RM; RSM; CM; CE; SEF; SEH; SEHW; F; TW; TWE...?
Vielleicht kann noch jemand das ein oder andere Kürzel hinzufügen...
@Arne: "Sehr klobig" ist sicher zutreffend, aber ich glaub nicht, dass die Märklins das so meinten ;-)
Viel Spass
LG Micha =:-)

Antworten

#5 | RE: Märklin Bedeutung der Kürzel der 800er Lokomotiven datum

21.06.2019 16:31 (zuletzt bearbeitet: 21.06.2019 16:35)

Hallo Micha,
das ist ein wenig anders, die Bezeichnungen sind ja von den großen Spuren übernommen.

Der erste Buchstabe sagt was über die Achsfolge, allerdings stimmt es nicht komplett bei Spur 0 und 00 überein.

R = Achsfolge B
C = Achsfolge C
D = 1C1
E = 2B
F = 2C1
G = 1E

Bei den E-Loks war dann die Anzahl der Achsen ähnlich, z.B. RS = 2 Achsen wie bei der R.

Allerdings stimmt das alles nur bedingt, bei Märklin hat man wohl das Schema nicht zu 100% eingehalten.
Das Krokodil hat zwar 2 C Fahrwerke als CC aber bei der Bezeichnung wurden die Vorlaufachsen unterschlagen.

mit bestem Gruß
Arne

Antworten

#6 | RE: Märklin Bedeutung der Kürzel der 800er Lokomotiven datum

21.06.2019 16:43 (zuletzt bearbeitet: 21.06.2019 16:43)

TW=Triebwagen
TWE=Triebwagen elektrisch

Freundliche Grüße von Claudia

- Spielzeugsammlerin aus dem Norden -

Antworten

#7 | RE: Märklin Bedeutung der Kürzel der 800er Lokomotiven datum

21.06.2019 16:54

Hallo Claudia,
die Bezeichnung elektrisch kann nicht stimmen, da der TWE keine Panthos hat, ich denke eher, das damit Triebwagen einteilig gemeint ist.

Manches wird wohl eine Abkürzung sein, Bezeichnungen wie RP = Roter Pfeil und SZ = Schienen-Zeppelin sind nachvollziehbar.

mit bestem Gruß
Arne

cmnhorsebreeder gefällt das.

Antworten

#8 | RE: Märklin Bedeutung der Kürzel der 800er Lokomotiven datum

21.06.2019 17:10

Leute,
es gab mal "irgendwo" eine komplette Liste.
Meines Wissens von einem Sammler aus NL aufgestellt.
Nur wo? Märklin-Serie Band 10? TPF?
Bodo wird's wissen.
Schönes Wochenende
Botho

cmnhorsebreeder und SWfreund� gefällt das.

Antworten

#9 | RE: Märklin Bedeutung der Kürzel der 800er Lokomotiven datum

27.06.2019 16:09 (zuletzt bearbeitet: 27.06.2019 16:35)

Mal meine �berlegungen bezogen auf den 00/H0-Bereich:

A = amerikanisch: AR 700 und AHR 700, beide mit Kuhf�ngern
B = Bus: DB 800 als Dieselbus
C = dreiachsiges C-Fahrwerk: CM, CE und z.B. CCS mit zwei C-Fahrwerken
D = Diesel im DB, Dampf bei DA als Dampflok f�r allgemeinen Einsatz oder Doppel- bei DL 800
E = Elektrolok bei ES 800, k�nnte f�r Eiektro- und Strom stehen
F = Fernschnellzug bei F 800
G = G�terzuglok bei G 800
H = Hochgeschwindigkeit bei HR und HS
I und J gab es wohl nicht
K = nachgestellt f�r B�gelkupplung ("keine Klauenkupplung"?) oder bei der SK 800 (Bedeutung?)
L = Lok allgemein in DL 800
M = zus�tzliche Mittelachse in RM, TM und RSM 800
N = nachgestellt f�r Neuheit oder neue Ausf�hrung
O, P und Q gab es wohl au�er dem P bei der TP 800 (?) nicht
R = so etwas wie "regul�r", d.h. in einfachster Ausf�hrung
S = Stromlinie wie in SLR, SK oder ST 800 oder nachgestellt f�r Strom wie in RS, HS oder auch GS
T = Tenderlok in verschiedenen Formen wie T, TP, TT, TM 800
U und V kenne ich nicht
W = Wagen - TWE 700=Triebwagen einteilig (ohne und mit Stromabnehmer) oder TW 800=Triebwagen
X,Y und Z kenne ich ebenfalls nicht

Gr��e, elaphos

Blech �, 20Sophie15, Dieter Wei�bach, WolKo, cmnhorsebreeder, LMS, Printenbaron und Kl�usle gefällt das.

Antworten

Märklin kupplung BK 4 � � Märklin Klauenkupplung Typ 3 . Interessantes Detail