Spur 0 Rivarossi V160 Schnabelumbau

Freunde
Hier mal was ,was nicht unbedingt jeder mag oder für gut heißt:
Es war immer mein Traum mal eine Lok der Edelschmiede Schnabel aus Wiesau in der Oberpfalz zu besitzen. Schade, daß der Sohn von Senior Schnabel kein Interesse hatte und die Firma an die Wand fuhr.
Vor kurzem wurde mir sehr günstig eine Rivarossi Diesellok mit einem professionellen Schnabelumbau für das Zweileitersystem angeboten. Da konnte ich nicht "NEIN" sagen.
Ich als ewig Gestriger und Tinplater, mußte jetzt um Fahrspaß zu haben die Lok auf das Tinplatesystem umbauen,bzw. anpassen.
Hier ist ein Räderwechsel zwingend, da mit Finescaleräder kein Betrieb über Blechgleis möglich ist. Als zweites ist eine elektrische Anpassung notwendig. Die Tinplatescene fährt heute ausnahmslos das Märklin 70iger System also +/- 20 Volt.
Als Räder habe ich die excelenten Räder von Zanka verwendet, die den richtigen Durchmesser haben und das Radinnenmaß auf exakt 27 mm eingestellt.
Schwieriger gestaltete sich die elektrische Anpassung. Die Firma Schnabel hat zwei der sogen. weißen Motore der neuen Spur 1 verbaut. Diese sind für max. 16 Volt ausgelegt und sind gewaltige "Schnellläufer". Die Märklin BR 80 Spur 1,die einen solchen Motor hat, ist 1: 32
untersetzt und trotzdem recht schnell unterwegs. Ich habe eine elektronische Schaltung vorgeschaltet, welche die Fahrspannung analog der Reglerspannung linear herunterteilt. Bei vollem Reglerausschlag (ca.22 Volt ) beträgt die Spannung an den Motoren ca.15. Volt.
Mit diesen 15 Volt hat die Maschine eine "tinplätemäßige" Geschwindigkeit. Die 6 Volt die vernichtet werden müssen werden auf einem großen Kühlblech "verbraten"
Die Beleuchtung der Lok wurde von Schnabel noch mit Märklin Steckbirnchen ausgeführt. Da Glühbirnen gegenüber Led`s nach meiner Meinung immer noch das schönere Licht haben, habe ich diesen Lampen ein sogen. Buck-Boost Bauteil vorgeschaltet, was die tolle Fähigkeit hat aus jeder eingespeißten Spannung eine beliebig hohe Ausgangsspannung zu kreiren. Das ist was ganz Tolles und gibt es erst seit kurzem für kleines Geld aus China. Die Glühbirnen brennen mit der eingestellten Spannung, unabhängig von der Reglerstellung immer gleich hell.
Die Lok ist jetzt fertig, probegelaufen und alles bestens!!!!!!
Warum mache ich sowas???
Es gibt bei unserer Tinplatespielerei eigentlich keine Dieselloks. Hübner hatte mal in seiner Spur 0 Zeit eine V 188 für Tinplate hergestellt. Diese Lok ist riesig, im unsäglichen Maßstab, 1:43 und für Tinplate selten und teuer. Merkur hat aktuell Dieselloks aber keine deutschen Vorbilder.( Und mit ihren miserablen Antrieben, auch nicht wert, daß man sie käuft!!)

So jetzt noch einige Bilder:











Einen schönes Wochenende Wolfgang

PS Beim Tinplatespielen in Nordhessen in zwei Wochen wird die Lok ausgiebig eingesetzt werden.