Trix Güterwagen aus den 50er auf Märklinkupplung umrüsten

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#1 | Trix Güterwagen aus den 50er auf Märklinkupplung umrüsten datum

10.03.2020 17:13

Hallo,

kennt jemand eine Teilenummer mit der ich alte Trix Güterwagen auf alte Märklin-Kupplungen umrüsten kann ?

Gruß Henning

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#2 | RE: Trix Güterwagen aus den 50er auf Märklinkupplung umrüsten datum

10.03.2020 18:44 (zuletzt bearbeitet: 10.03.2020 18:46)

Guten Abend,

"eine" Nummer kann es nicht geben, da die Kupplungsaufnahmen der alten TRIX G�terwagen
Unterschiede aufweisen. Mir ist auch nicht bekannt, dass M�rklin oder TRIX f�r die alten
G�terwagen Ersatzkupplungen im Angebot hatten. Man m�sste zudem genauer sagen,
was unter "alt" verstanden wird und welche G�terwagen gemeint sind.

Ich f�rchte, man bekommt um eine Anpassung der M�rklin-Kupplungen an die TRIX-Kupplungs-
Arme nicht herum. Das ist aber sicher machbar.

Viele Grüße aus Berlin, Dieter

HeinzMan und Udo gefällt das.

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#3 | RE: Trix Güterwagen aus den 50er auf Märklinkupplung umrüsten datum

10.03.2020 20:48

Hallo,

danke für die Rückmeldung.

Ich frage anders :

Gab es Teile von Trix um Güterwagen aus den 50ern mit Märklin-Kupplungen auszustatten

Gruß Henning

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#4 | RE: Trix Güterwagen aus den 50er auf Märklinkupplung umrüsten datum

10.03.2020 21:08

Hallo SK800,

es gab sp�ter, ab Mitte der 1960er Jahre von TRIX Plastikkupplungen zum Tauschen,
die zu M�rklin passten. Diese Kupplungen waren nach unten gekr�pft, weil der TRIX-
B�gel h�her als bei M�rklin liegt, eher in Pufferh�he.

In den 1950er Jahren gab es von TRIX keine Tauschkupplungen aus Metall.

Viele Grüße aus Berlin, Dieter

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#5 | RE: Trix Güterwagen aus den 50er auf Märklinkupplung umrüsten datum

10.03.2020 21:26

Hallo Dieter,

vielen Dank, mal sehen ob ich im Netz etwas zum Testen finde ;-)

Gruß Henning

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#6 | RE: Trix Güterwagen aus den 50er auf Märklinkupplung umrüsten datum

10.03.2020 21:31

... zeige doch mal ein paar Wagen als Beispiel, dann kann ich Dir konkretere Hinweise geben.

Viele Grüße aus Berlin, Dieter

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#7 | RE: Trix Güterwagen aus den 50er auf Märklinkupplung umrüsten datum

10.03.2020 22:53 (zuletzt bearbeitet: 10.03.2020 23:13)

Hallo,

die frühen Trix Express Kupplungen waren anfangs (also ab 1935) so gestaltet, dass ihr Drehpunkt direkt in der Pufferbohle lag. Gute Idee, ziemlich nah am Vorbild. Später, ab 1939 wurde die neue, stabilere Kupplung eingeführt, ihr Drehpunkt lag dann in einem Kupplungsgehäuse, das auf der Unterseite des Chassis montiert war. Aber, aus Gründen der Rückwärts-Kompatibilität, ragten die neuen Kupplungen immer noch mitten durch die Pufferbohle. Da der Drehpunkt nun weiter hinten lag, musste aber der "Ausschnitt" in der Pufferbohle vorbildwidrig verbreitert werden. Noch problematischer wurde die Sache durch Einführung der NEM-Kupplungsschächte. Nun musste Trix den Kupplungsschacht noch weiter hinter die Pufferbohle verlegen (damit man dort "Stecken" konnte), oder die Kupplung musste mit einem kräftigen "U" unter der Pufferbohle hindurchgeführt werden. Das kam zwar der Optik der Pufferbohle zu Gute, nicht aber der Filigranität der Kupplungen der Trix Modelle. Keulen-Kupplung wurde zu einer der gängigen Bezeichnungen.

Als dann - noch später - die Kurzkupplungen und die Nachrüstkulissen in Mode kamen, hat weder Trix selbst noch ein Kleinserienhersteller eine für Trix brauchbare Lösung gefunden.
Ich habe selber einiges versucht, Roco oder Symoba oder noch andere Kurzkupplungskulissen mit Rasierklinge, Retouchiermesser und Stecheisen einzubauen. Eine befriedigende Lösung habe ich nie gefunden. Ich erinnere mich nur, dass beim Schneiden und Schnitzen so manches mal auch ein Tropfen Blut geflossen ist...
Die Schnitte in den Fingerkuppen sind verheilt, aber die Kurzkupplungs-Umbau-Patienten sind bei den damaligen Aktionen zur lebenslänglichen Wertlosigkeit verunstaltet worden.

Gruß, Thomas

WolKo, rei800, Udo und trixmeran gefällt das.

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#8 | RE: Trix Güterwagen aus den 50er auf Märklinkupplung umrüsten datum

10.03.2020 22:54 (zuletzt bearbeitet: 10.03.2020 23:07)

Hallo,

System-Umbaumöglichkeiten gab es damals fast nicht. Kein Hersteller wollte, dass jemand bei der Konkurrenz "wildern" konnte!

Gruß, Thomas

PaTrix, Udo und trixmeran gefällt das.

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#9 | RE: Trix Güterwagen aus den 50er auf Märklinkupplung umrüsten datum

11.03.2020 08:41

Dankeschön Thomas, dann wird's da von der Stange nichts geben .

Bild folgt ;-)

Gruß Henning

trixmeran gefällt das.

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#10 | RE: Trix Güterwagen aus den 50er auf Märklinkupplung umrüsten datum

11.03.2020 15:24

hier die Bilder :

trixmeran gefällt das.

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#11 | RE: Trix Güterwagen aus den 50er auf Märklinkupplung umrüsten datum

11.03.2020 19:03

Hallo Henning,
das ist ein 20/74 aus der Nachkriegszeit bis 1955.
Hier w�rde ich den Kupplungshalter durch Umklappen der Laschen von innen entfernen.
Dann L�cher zur Montage der passend gebogenen M�rklin-Kupplungen bohren und mit Schrauben befestigen.

Viele Grüße aus Berlin, Dieter

cmnhorsebreeder und trixmeran gefällt das.

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#12 | RE: Trix Güterwagen aus den 50er auf Märklinkupplung umrüsten datum

11.03.2020 21:30

Hallo Dieter,

sehr gute Idee , so werde ich es machen ;-)

Vielen Dank

Gruß Henning

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#13 | RE: Trix Güterwagen aus den 50er auf Märklinkupplung umrüsten datum

11.03.2020 22:09 (zuletzt bearbeitet: 11.03.2020 22:10)

Hallo Henning,

und dann noch die Radsätze austauschen. Die TE Radsätze "rattern" einwenig auf Märklin Gleisen.

Ist es nicht ein 20/78 Kesselwagen? Es sieht so aus als wäre da eine Leiter zu sehen. Egal, der Umbau ist ja bei
beiden Wagen so auszuführen ;-)

Gruss, Armin

Trix Express Pionier

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