[Karl Bub] [Tischbahn] - 330/5 Ausweichbahn von 1938

Hallo Forum,

Ich habe mir eine BUB Ausweichbahn an Land gezogen.
Leider ist die eine Rundschiene so eingeknickt das ich es nicht so einfach richten kann ohne noch mehr Schaden zu machen,habt ihr da mal eine Idee wie ich das wieder gerade bekomme.
Des weiteren fehlt an der E-Lok der Bügel um den Mechanismus auszulösen,den muß ich nach Bauen.
Die Loks werde ich mal vorsichtig zerlegen ,richten und säubern.

Mfg Rene

Moin.
Nach dem Bild zu urteilen, sollte sich das schon richten lassen. Ein paar Justierzangen voraus gesetzt. Allenfalls könnte dabei etwas Farbe drunter leiden. Aber das wäre wohl nicht das Problem.

Ciao Steffen

Hallo Rene,

so schlimm sieht die Schiene gar nicht aus. Du könntest eine Unterlage suchen oder anfertigen, die möglichst genau der original Form entspricht. Dann zum Beispiel mit Schraubendreher und einem leichten Hammer vorsichtig, mit vielen leichten Schlägen, die Form nacharbeiten. Dabei sollte der Schraubendreher zu den Enden hin rund sein.

Denkbar wäre auch, einen Nagel in die Schiene zu legen und damit die Form wieder herzustellen.

Viel Erfolg und

herzliche Grüße
Heinz

Moin. Bei meinen Spur-S-Schienen von Bub arbeite ich solche Stellen an den Schienenköpfen mit einer langen schlanken Rundzange nach und das geht prima. Für den Rest gibt es unterschiedlich breite/lange/spitze Flachzangen.

Fahrt Frei
Steffen

Hallo,

Vielen Dank für die Tips,das mit dem Nagel und einer Schablone werde ich mal vorsichtig versuchen.
Vielleicht bekomme ich die Ecke so wieder gerade gedrückt.
Dann werde ich mal einen Bügel anfertigen,das nieten muß warten,solche nieten habe ich nicht da und die Geschäfte sind zu.
Einen Schlüssel muß ich mir auch anfertigen,der fehlte auch.

Mfg Rene

Hast Du die Kiste dazu? Falls Du nachbauen wiillst melde dich bei mir!

Hallo,

So nun habe ich die E-Lok mal zerlegt und nun stellte ich fest das die Feder nicht mehr Original ist.
Deshalb lies sie sich nicht mehr aufziehen,woher bekomme ich eine solche Feder?

Mfg Rene

Hallo elaphos

Die Feder wird warscheinlich nur durch das Zahnrad geschoben,dadurch sie innen gebrochen ist weiß ich das nicht genau.

Mfg Rene

Moin. Die Feder sollte an inneren Ende nach außen u-förmig abgewinkelt sein. Damit wird sie eingehangen. Wenn das weg bricht, ist richtig doof. Die Methode von Elaphos ist mir noch nicht geglückt, da ist die Feder beim Abwickeln weiter weg gebrochen.
Meine TipCo Straßenbahn habe ich deshalb zu einem Uhrmacher gegeben. Der meint, noch eine passende Feder von einem Wecker iwo rumzuliegen haben. Hoffen wir mal.

Fahrt Frei
Steffen

Leute,
ich habe da eine gute Adresse bei Federbruch:
Blechbahnexperte (siehe seine Arbeiten im FAM) und Uhrmachermeister
Felix Wüstenfeld in Aschaffenburg. Hat www. -weiß ich aber nicht auswendig.
Hat mir und Alice schon schnell und günstig geholfen -empfehlenswert.
Bleibt gesund -alle!
Botho

Für einige Loks habe ich Federn bei Selva gekauft, das ist der Privatkundenbereich von Flume in Essen, wo wahrscheinlich die meisten Uhrmacher ihre Teile kaufen.

Federn siehe hier:

Zugfedern

mit bestem Gruß
Arne

Arne -
ja, Selva kenne ich seit "ewig" und habe da schon oft Bastelmaterial gekauft -auch mal Federn zum Selbsteinbau.
Aber das Unheil fing schon damit an, dass ich nicht richtig wusste, welche Feder ich brauche -also war sie falsch.
Folglich Neukauf. Diese hätte vielleicht auch gepasst -aber dann ist das Ding weggesprungen und ich habe mich dabei auch noch verletzt.
Ja, ich weiß, Warnungen gabs vorher: Federeinbau ist gefährlich und kein Kinderspiel. Hinterher war ich schlauer.
Was habe ich gelernt? Schuster bleib bei deinen Leisten!
Daher bin ich heute bei Felix Kunde.
Klar, Arne, bei dir ist die Sache anders gelagert, du kannst das -das haben wir ja schon oft bei deinen Arbeiten gesehen.
Bleibt gesund -alle!
Botho

Hallo Arne,

Die Federn von Selva sind mit Loch oder Schlaufe,die was da bei mir reingehört ist zum einhängen,siehe #8
Die Feder finde ich bei Selva nicht.

Mfg Rene

Hallo Rene,
bei deiner Feder sind beide Seiten ausgeglüht, da lässt sich doch jede neue Feder dafür anpassen, ein Loch am Ende kann man doch einfach abschneiden. Bei solchen Reparaturen sind mir neue Federn lieber, alte sind oft oxidiert und brechen dann schnell wieder.

mit bestem Gruß
Arne

Die Feder muss in die richtige Richtung aufgewickelt werden. Welches ist die richtige Richtung ? Die muss man sich merken, wenn man die Feder ausbaut.

Hallo an alle, hallo elaphos,

ich finde es ist ein spannendes Thema. Es würde mich freuen, wenn das Thema mit Bildern separat eröffnetet würde.

Federstahl wird wärmebehandelt. Dann stellt sich die Federwirkung ein. Es sollte also möglich sein, neue Federn zu erzeugen.

Herzliche Grüße
Heinz

Hallo elaphoso,

in den späten 80ger Jahren habe ich mir Spiralfedern für mein Tornax Motorrad herstellen lassen. Der unbehandelte Federdraht wurde mittels Drehmaschine in die Form gebracht und dann wärmebehandelt.

Unbehandeltes Federblech gibt es in passenden Abmessungen. Das Problem dürfte nur sein, geringe Mengen zu besorgen.

Ich bin gespannt auf den Deinen Beitrag, und zu sehen, wie Uhrwerke repariert werden.

Mir ist das noch nicht gelungen.

Herzliche Grüße
Heinz

Hallo zusammen.
Habe eine E.Lok mit einem BuB Konvolut Spur S vor einiger Zeit erworben.
Die Lok sieht aus wie die E.Lok in der Ausweichbahn..Eine Frontseite fehlt.
Der Antrieb mit Federwerk geht sehr gut. Nur der Hebel der eigentlich seitlich aus der Lok stehen sollte, kommt zum Dach raus.
Entweder Umbau oder falscher Antrieb.
Die Spurweite entspricht nicht HO aber auch nicht S, liegt irgendwo dazwischen.