[Karl Bub] [24 mm Bahn] - Die Lokomotiven (1925

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#1 | [Karl Bub] [24 mm Bahn] - Die Lokomotiven (1925 - 1931) datum

25.06.2021 16:42 (zuletzt bearbeitet: 17.05.2026 07:24)

Hallo Tischbahn-Freunde,

anbei der Versuch ein wenig Struktur in die doch überschaubare Menge an Lokomotiven zu bringen, die für die Bub'sche 24 mm - Bahn angeboten wurden. Aufgrund der Seltenheit der Bahn ist dies dennoch nicht ganz einfach. Die wenigen bisher gefundenen originalen Schachteln reichen für eine umfängliche Beschreibung nicht aus und das Zuordnen von Einzelstücken anhand der Katalogabbildungen ist problematisch, das sich zwar die Nummern ändern konnten, meist aber nicht die Katalogabbildung.

Im Katalog 1925 erscheinen die Lokomotiven 301 LT und 310 LT, sie unterscheiden sich in der Lithographie und der Qualität des Uhrwerks

300 LT/301 LT - nur vorwärts, ohne Bremse, Dom, Gussräder

Länge: 16 cm, Lok alleine 10 cm
Bauzeit: 1925 - 1927 (300 LT 1928-29, 1929 nur noch in Zugpackungen 304/4 und 305/3)
Preise:
1925: 301 L - 3.50 Goldmark (Dutzend); 310 T -.50 Goldmark (Dutzend)
1926: 301 L - 4.- Goldmark (Dutzend); 310 T -.60 Goldmark (Dutzend)
1927: 301 L - 3.60 Goldmark (Dutzend); 310 T -.60 Goldmark (Dutzend)
1928: 300 L - 4.20 Mark (Dutzend), 300 T -.60 Mark (Dutzend)

Die Lokomotive 301 LT findet sich bis 1927 im Katalog, ab 1928 wird eine Lokomotive 300 LT angeboten, die Abbildungen im Katalog bleiben aber gleich, der Preis ändert sich von 1927 (301 L = 3.60 RM im Dutzend) auf 4.20 RM im Dutzend (300 L in der Preisliste). Ob damit einhergehend auch die Lokomotive geändert wurde, kann nicht ausgeschlossen werden. Bereits 1929 wird die 300 LT nicht mehr einzeln angeboten, sie bleibt aber in den Packungen 304/4 und 305/3 im Angebot.

Die Lokomotive existiert mit grüner oder roter Litho, hier leider ohne Tender

Bei der folgenden roten Lok, ebenfalls ohne Tender ist das Fahrwerk weiter vorne angebracht

Beide im Vergleich

Etwas Rätsel gibt die folgende Lokomotive mit der Lithographie der 310 LT aber einfachem Uhrwerk mit größerem Radstand auf. Sie konnte bisher nicht eindeutig zugeordnet werden. Das Uhrwerk ist identisch mit dem der Lokomotive 366 L (s. unten), es könnte sich daher um die Lokomotive 300 L von 1928/29 handeln.

310 LT - nur vorwärts, ohne Bremse, "langlaufendes Uhrwerk", Dom, Gussräder

Länge: 16 cm, Lok alleine 10 cm
Bauzeit: 1925 - 1929 (1929 nicht mehr einzeln aufgeführt, aber in Zugpackungen 310 bis 314)
Preise:
1925: 310 L - 5.- Goldmark (Dutzend); 310 T -.75 Goldmark (Dutzend)
1926: 310 L - 6.25 Goldmark (Dutzend); 310 T 1.- Goldmark (Dutzend)
1927: 310 L - 5.40 Goldmark (Dutzend); 310 T -.60 Goldmark (Dutzend)
1928: 310 L - 6.50 Mark (Dutzend), 310 T -.75 Mark (Dutzend)

Auch diese Lokomotive hat es in grün gegeben.

Bekannt sind auch blau/schwarze Lokos g30p383-Others-Black-loco.html

301 LT und 310 LT im Vergleich

oben 310, unten 301

neben dem geänderten Uhrwerk trägt die Lokomotive 310 oft ein kleines Gewicht an der Kesseltür

309 LT - nur vorwärts, ohne Bremse, einfaches Uhrwerk, ohne Dom, Blechräder

Länge: 15.5 cm, Lok alleine 9.2 cm
Bauzeit: 1929 - 1931
Preise:
1929: 309 L - 4.- Mark (Dutzend), 309 T -.50 Mark (Dutzend)

Möglichweise gab es diese Lokomotvie auch in roter Litho

320 LT - vorwärts/rückwärts über Handstange im Führerhaus, Puffer, ohne Bremse, mit Vorläufer, Dom, Gussräder

Länge: 20 cm, Lok alleine 11.5 cm
Bauzeit: 1925 - 1929 (1929 nicht mehr einzeln aufgeführt, aber in Zugpackungen 320 bis 323)
Preise:
1925: 320 L - 14.- Goldmark (Dutzend), 320 T 1.80 Goldmark (Dutzend)
1926: 320 L - 17.- Goldmark (Dutzend), 320 T 2.40 Goldmark (Dutzend)
1927: 320 L - 15.- Goldmark (Dutzend), 320 T 2.25 Goldmark (Dutzend)
1928: 320 L - 19.20 Mark (Dutzend), 320 T 2.75 Mark (Dutzend)

365 LT - größere Lokomotive, nur vorwärts, ohne Bremse, Blechräder, ohne Dom, Schürze

Länge: Katalogmaße Lok alleine 11.5 cm, Tender 7 cm
Bauzeit: 1927 - 1928 (bereits 1926 in Zugpackungen 365/3 und 365/4, bzw. 365/3C und 365/4C)
Preise:
1927: 365 L - 4.50 Goldmark (Dutzend), 365 T -.75 Goldmark (Dutzend)
1928: 365 L - 4.80 Mark (Dutzend), 365 T 1.- Mark (Dutzend)

366 LT - größere Lokomotive, nur vorwärts, ohne Bremse, ohne Dom, Blechräder

Länge: 18.5 cm, Lok alleine 12 cm
Bauzeit: 1929
Preise:
1929: 366 L - 4.80 Mark (Dutzend), 366 T 1.- Mark (Dutzend)

Aufrgund der Seltenheit dieser Lokomotiven ist die Aufstellung sicherlich weder vollständig noch fehlerfrei. Ergänzungen und Korrekturen sind sehr erwünscht.

Viele Grüße
Patrick

Edit 29.07.2021: Informationen aus Katalog 1926/Preisliste 1. März 1926 eingefügt
Edit 15.05.2026: Lokomotiven 301 und 310 ergänzt und komplett überarbeitet.