[Karl Bub] [24 mm Bahn] - Das Zubehör (1925 - 1929)

Hallo Tischbahner,

Trotz der relativ billigen Aufmachung der Bub 24 mm Bahn, die sicherlich vornehmlich in sogenannten Sortimentspackungen verkauft wurde, gab es diverses Zubehör auch einzeln zu kaufen:

Teil 1 Bahnhöfe

347 Miniaturbahnhof (1926 - 1928)

Maße: vermutlich 11 cm x 6 cm x 5.5 cm
Bauzeit: 1926 - 1928
Preise:
1926: 3.- Goldmark (Dutzend)
1927: 2.75 Goldmark (Dutzend)
1928: 3.30 Mark (Dutzend)

Es gibt nur die Nachweise in den Preislisten 1926, 1927 und 1928. Aufgrund des exakt identischen Preises zum kleinen Bahnhof 349 vermute ich, dass es sich bei 347 um den baugleichen Bahnhof mit englischen Werbeaufdrucken handelt. In der Preisliste 1926 wird auf Seite 21 des Katalogs verwiesen, auf der nur der Bahnhof 349 abgebildet ist.


348 Miniaturbahnhof (1926 - 1929)

Maße: vermutlich 24 cm x 7 cm x 7.5 cm
Bauzeit: 1926 - 1929
Preise:
1926: 4.20 Goldmark (Dutzend)
1927: 4.- Goldmark (Dutzend)
1928: 4.80 Mark (Dutzend)
1929: 4.80 Mark (Dutzend)

Es gibt nur die Nachweise in den Preislisten 1926, 1927, 1928 und 1929. Aufgrund des exakt identischen Preises zum Bahnhof 350 vermute ich, dass es sich bei 348 um den baugleichen Bahnhof mit englischen Werbeaufdrucken handelt. In der Preisliste 1926 wird auf Seite 21 des Katalogs verwiesen, auf der nur der Bahnhof 350 abgebildet ist.


349 Miniaturbahnhof (1925 - 1929)

Maße: 11 cm x 6 cm x 5.5 cm
Bauzeit: 1925 - 1928 und 1938 - 1939 (1929 noch in der Zugpackungen 313/3 und 313/4)
Preise:
1925: 2.25 Goldmark (Dutzend)
1926: 3.- Goldmark (Dutzend)
1927: 2.75 Goldmark (Dutzend)
1928: 3.30 Mark (Dutzend)

Variante 1: ohne Werbeaufdrucke, 1 Stirnseite Aufdruck KBN, andere Seite Made in Germany













Variante 2: mit englischen Werbeaufdrucken, Zeitungsstand, Personenwaage, Aufdruck KBN Made in Germany auf einer Stirnseite









Wie oben beschrieben könnte es sich bei dieser Variante um den Bahnhof 347 handeln

Variante 3: geänderte Lithographie, 1938/39 in Zugpackungen zur 00-Miniatur-Tischbahn, aber nicht einzeln in den Preislisten aufgeführt










350 Miniaturbahnhof (1925 - 1929)

Maße: 24 cm x 7 cm x 7.5 cm
Bauzeit: 1925 - 1928 und 1935 - 1939 (1929 noch in den Zugpackungen 312/4, 314/4, 321 und 323)
Preise:
1925: 3.50 Goldmark (Dutzend)
1926: 4.20 Goldmark (Dutzend)
1927: 4.- Goldmark (Dutzend)
1928: 4.80 Mark (Dutzend)

Variante 1: ohne Werbeaufdrucke, 1 Stirnseite Aufdruck KBN, andere Seite Made in Germany













Farbvarianten des Sockels



Der Bahnhof 350 findet sich 1929 auch in dne Sortimentspackungen 105, 106 und 109 für die Spur 0

Variante 2: mit englischen Werbeaufdrucken, Zeitungsstand, Personenwaage, Aufdruck KBN Made in Germany auf einer Stirnseite









Farbvarianten des Zauns (Rückseite)



Wie oben beschrieben könnte es sich bei dieser Variante um den Bahnhof 348 handeln

Variante 3: Zaun braun, Stirnseite Aufdruck KB Made in Germany (Exemplare mit übermalten Logo bekannt), Schutzlacküberzug, 1935-1936 für die 00-Tischbahn angeboten.

In den Katalogen 1935 und 1936 wird der Bahnhof als 923/6 zur 00 Tischbahn angeboten, die Katalogabbildung zeigt aber den Bahnhof 350. In der Abbildung der Tischbahn-Sortimentspackung 933/3 sieht man hingegen den Bahnhof Bing'scher Prägung 11/923/6. Bisher wurde jedoch kein Bahnhof gefunden, der aus Bing Werkzeugen gefertigt wurde, aber aus dem Haue Bub stammt, sodass davon ausgegangen werden kann, dass es sich auch in den Zugpackungen um dne Bahnhof 350 handelt (Quelle: Rainer Haug: Karl Bub Tischeisenbahn 1935 - 1939 Spur 00, Seite 66)









Preise:
1935 und 1936: -.90 RM


Variante 4: geänderte Lithographie, 1938/39 in Zugpackungen zur 00-Miniatur-Tischbahn und einzeln, Markung Foreign









Preise:
1938 und 1939: -.85 RM


Fortsetzung folgt...

Edit 29.7.2021: Informationen aus Katalog 1926/Preisliste 1. März 1926 eingefügt

Es geht weiter mit

Teil 2 Signale und Telegraphenstangen

352 Signal mit Podium und 2 Signalarmen

Maße: 13 cm hoch
Bauzeit: 1925 - 1929 (1929 noch in der Zugpackung 323)
Preise:
1925: 2.- Goldmark (Dutzend)
1926: 2.50 Goldmark (Dutzend)
1927: 2.20 Goldmark (Dutzend)
1928: 2.65 Mark (Dutzend)




353 Signal mit Podium und 3 Signalarmen

Maße: 13 cm hoch
Bauzeit: 1925 - 1929 (1929 noch in den Zugpackungen 321 und 323)
Preise:
1925: 3.- Goldmark (Dutzend)
1926: 3.80 Goldmark (Dutzend)
1927: 3.50 Goldmark (Dutzend)
1928: 4.20 Mark (Dutzend)



Ein Originalbild kann hier angesehen werden: g30p371-Tunnel-and-Signals.html


354 Brückensignal mit 4 Signalarmen

Maße: 13 cm hoch
Bauzeit: 1925 - 1929 (1929 noch in der Zugpackung 323)
Preise:
1925: 4.- Goldmark (Dutzend)
1926: 5.25 Goldmark (Dutzend)
1927: 4.80 Goldmark (Dutzend)
1928: 5.75 Mark (Dutzend)






355 Telegraphenstange

Maße: 9,5 cm hoch
Bauzeit: 1925 - 1929 (1929 noch in den Zugpackungen 311/4, 312/4, 314/4)
Preise:
1925: 6.- Goldmark (Gros)
1926: 7.80 Goldmark (Gros)
1927: 7.20 Goldmark (Gros)
1928: 9.- Mark (Gros)



Der folgende Telegraphenmast hat einen geänderten Sockel und ist nur 9 cm hoch



Darüber hinaus wurden in den Sortimentspackungen 321, 322 und 323 Telegraphenmasten zum Stecken in die Böschungsgleise angeboten, Bild s. hier: g30p346-Engine-and-coaches.html


356 Signal mit einem Arm

Maße: 9,5 cm hoch
Bauzeit: 1925 - 1929 (1929 noch in den Zugpackungen 311/4, 312/4, 313/4, 314/4)
Preise:
1925: 6.- Goldmark (Gros)
1926: 7.80 Goldmark (Gros)
1927: 7.20 Goldmark (Gros)
1928: 9.- Mark (Gros)



Darüber hinaus wurden in den Sortimentspackungen 321, 322 und 323 einfache Signale zum Stecken in die Böschungsgleise angeboten, Bild s. hier: g30p365-Station-and-Signals.html

357 Signal mit zwei Armen

Maße: 9,5 cm hoch
Bauzeit: 1925 - 1929 (1929 noch in den Zugpackungen 311/4, 312/4, 313/4, 314/4)
Preise:
1925: 6.50 Goldmark (Gros)
1926: 9.- Goldmark (Gros)
1927: 8.50 Goldmark (Gros)
1928: 10.20 Mark (Gros)



Darüber hinaus wurden in den Sortimentspackungen 321, 322 und 323 doppelte Signale zum Stecken in die Böschungsgleise angeboten, Bild s. hier: g30p371-Tunnel-and-Signals.html

Fortsetung folgt...

Edit 29.07.2021: Informationen aus Katalog 1926/Preisliste 1. März 1926 eingefügt
Edit 21.06.2022: Bilder des Brückensignals 354 eingefügt

Dritter und letzter Teil...

Sonstiges Zubehör und Gleise


351 Eisenbahnbrücke

Maße: 26 cm lang
Bauzeit: 1925 - 1929 (1929 noch in den Zugpackungen 321 und 323)
Preise:
1925: 5.50 Goldmark (Dutzend)
1926: 6.25 Goldmark (Dutzend)
1927: 5.- Goldmark (Dutzend)
1928: 6.- Mark (Dutzend)



Originalbilder gibt es unter folgen Links

g30p337-Bridge-A.html

g30p339-Bridge-C.html

[Karl Bub] [24 mm] - 351 Tischbahnbrücke


358 Übergang mit Schrankentüren zum Öffnen

Maße: 19 cm x 6.7 cm
Bauzeit: 1925 - 1929 (1929 noch in der Zugpackung 323)
Preise:
1925: 4.- Goldmark (Dutzend)
1926: 5.25 Goldmark (Dutzend)
1927: 5.- Goldmark (Dutzend)
1928: 6.- Mark (Dutzend)








694 Tunnel

Maße: 10.5 cm x 9 cm x 9 cm
Bauzeit: 1925 - 1929 (1935 - 1936 auch für die 00-Tischbahn)
Preise:
1925: 3.- Goldmark (Dutzend)
1926: 3.75 Goldmark (Dutzend)
1927: 3.25 Goldmark (Dutzend)
1928: 3.90 Mark (Dutzend)
1929: 3.90 Mark (Dutzend)







Der Tunnel wurde auch für die Bub Tischbahn ab 1935 angeboten, wobei mir nicht ganz klar ist, ob er der Artikelnummer 923/8 (alte Bing Tischbahn-Nr.) oder 926/7 (1936 - 1939) entspricht. Laut Katalog soll 923/8 10 cm lang sein, 926/7 hingegen aus Masse und 12 cm lang. Später (ca. ab 1938) bekam der Klapptunnel noch eine neue Lithographie und war Bestandteil von Zugpackungen der Miniaturtischbahn (s. auch hier: [Karl Bub] [Tischbahn] - Miniaturtischbahn von 1938/39)






310 S, 310 Sr, 320 S und 320 Sr Böschungsgleise

Böschungsgleise wurden in zwei Radien angeboten (310 Sr für den 6er Kreis und 320 Sr für den 8er Kreis). Darüberhinaus gab es die kurze Gerade 310 S (18.6 cm lang) und lange Gerade 320 S (26 cm lang)

Auf dem folgenden Bild fehlt leider das gebogene Gleis für den 8er Kreis





Preise:
1925:
310 S: -.90 Goldmark (Dutzend)
310 Sr: -.95 Goldmark (Dutzend)
320 S: 1.25 Goldmark (Dutzend)
320 Sr: nicht separat in der Preisliste

Preise:
1926:
310 S: 1.20 Goldmark (Dutzend)
310 Sr: 1.30 Goldmark (Dutzend)
320 S und 320 Sr: 1.80 Goldmark (Dutzend)


Preise:
1927:
310 S und 310 Sr: 1.20 Goldmark (Dutzend)
320 S und 320 Sr: 1.80 Goldmark (Dutzend)

Preise:
1928:
310 S und 310 Sr: 1.50 Mark (Dutzend)
320 S und 320 Sr: 2.20 Mark (Dutzend)

ohne Nummer Schienen aus Weißblech

In den einfachen Bahnsets 30x gab es Weißblechgleise mit drei Schwellen in zwei verschiedenen Radien (runde und große runde Schienen, später als kleine runde und runde Schienen bezeichnet) jeweils als 4er Kreis. In den Sortimentsbahnen 307/4 und 308/3 findet sich außerdem eine gerade Weißblechschiene in der Länge der Brücke 351, also 26 cm lang.

Weiterhin werden einige Sets zwischen mit "weißen" oder "schwarzen" runden Schienen angeboten.

Vielleicht kann einer der Foristen hier Bilder zu diesen Gleisen einstellen. Ebenso wünschenswert wären Bilder der Stücke, die ich hier nur als Katalogabbildung zeigen konnte.

Viele Grüße
Patrick

Edit 29.7.2021: Informationen aus Katalog 1926/Preisliste 1. März 1926 eingefügt