Eigen- und Umbauten alter Fahrzeuge » Märklin E 40 210 etwas anders

Historische Modellbahnen � Technik und Probleml�sungen � Eigen- und Umbauten alter Fahrzeuge � Märklin E 40 210 etwas anders

Themen-Einstellungen

Thema drucken

Bereich wechseln

Das Forum Die Regeln Anregungen, Fragen und Antworten zum Forum Allgemeine Mitteilungen Historische Modellbahnen - Tischbahnen M�rklin 00 M�rklin H0 M�rklin - the Sixties - die gro�e Zeit der M�rklin-Bahn Trix Express & TTR Fr�he Tischbahnen der 1920er und 30er Jahre (Bing, Bub, Distler u.a.) Tischbahnen anderer Hersteller der Gr��e 00 und H0 Hersteller der DDR und Berlin ab 9.5.1945 (auch SBZ bis 6.10.1949) Zubeh�r allgemein Zubeh�r aus der DDR und Berlin Figuren aus Masse und Zinn Kleine Spuren (Staiger Mignon, Rokal und andere) Historische Modellbahnen - Tinplate und andere gro�e Spuren kleiner als 0 Spur 0 - M�rklin Spur 0 - Bing Spur 0 - alles au�er M�rklin und Bing Spur 1 (auch Gr��en zwischen 0 und 1) gr��er als 1 Zubeh�r, Figuren und anderes Gleise und Weichen Replikas, Eigen- und Umbauten Allgemeines und Historisches, Nostalgie-Anlagen Termine, Treffen und Veranstaltungen Technik und Probleml�sungen Eigen- und Umbauten alter Fahrzeuge Elektrik

#1 | Märklin E 40 210 etwas anders datum

24.09.2022 10:11

Hallo zusammen,
am Donnerstag war wieder der große Kofferraum Markt in Krefeld, der noch bis Samstag 12.00 Uhr andauert.
Seit ca. 17 Jahren bin ich als Besucher schon dabei.
Um 6.30 Uhr waren wir da, es war noch dunkel, aber die ersten Sammler und Händler hatten schon ihre
Tische und Autokofferräume mit vielen tollen Sammlerteilen bestückt.
Das Gros der Angebote waren natürlich alte große Spuren, uraltes Blechspielzeug, aber es gab auch
einiges in H0/00 zu sehen.
Ein Aussteller/Sammler zeigte mir eine von ihm umgebaute Märklin E 40 210. Sie lag sehr unscheinbar
im hellblauen Karton und man merkte keinen Unterschied zu einer normalen Märklin E 40.
Ich schaute sie mir an, sie war umgebaut auf zwei Motore mit innen, aus Platzgründen, schrägstehendem
Schaltrelais.
Da für einen solchen Umbau eigentlich zu wenig Platz in der Maschine ist, hatte ich mich selbst dafür
auch noch nicht wirklich interessiert, aber das änderte sich nun schlagartig. Wir wurden handelseinig
und die gehäusemäßig sehr gut erhaltene Maschine fuhr mit nach Hause.
Dort habe ich mir den Umbau angesehen, er ist gut gemacht. Die Zugkraft ist sehr gut bei wunderbarem
kraftvollem Lauf.

Hier einige Bilder

Der Blick unter die Haube. Hier sieht man die eingegossenen Beschwerungen im Dach. Der Befestigungssteg ist meiner Meinung nicht
versetzt worden, aber ich habe keine originale E 10 zum Vergleich.

Hier sieht man die Öffnung auf dem Bodenblech als hellen Punkt oberhalb des Relais.

Das FG besteht aus den beiden Antriebshälften von zwei separaten Fahrgestellen. Sie wurden mit zwei Blechen
innen und unten verklebt und zusätzlich mit zwei kleinen Schrauben gesichert, die man diagonal erkennen kann. Links daneben sieht
man die Gehäuseschraube. Beide Motorteile hatten ursprünglich je einen Schleifer, einen habe ich entfernt.
Die Masseversorgung kommt über die beiden haftreifenlosen Räder auf jeder Seite, was einen störungsfreien Lauf ermöglicht.

Gruß
Hans-Gerd

rei800, longjohn, cmnhorsebreeder, WolKo, Skinny McFatty, Emmer, Merl800, 20Sophie15 und Fred gefällt das.

Antworten

#2 | RE: Märklin E 40 210 etwas anders datum

04.10.2022 11:22

Hallo Hans-Gerd

Danke für die schönen Aufnahmen.
So konnte ich jetzt die E-Lok nach langer Zeit auch mal wieder von Innen sehen.

Mit schönen Grüßen
Rüdiger

Eisenbahner gefällt das.

Antworten

Holz Fasswagen Allerlei in 00 � � A4 4-6-2 "PEREGRINE"