Märklin "The Big Five" . . . . . oder doch gleich "The Big Ten"

Hallo,

es gibt, wie in wohl jeder Sammlung, ein paar Stücke auf die man als Sammler ganz speziell scharf ist.
Die Sammlung ohne "diese" ist dann irgendwie nicht komplett umd bringt schlaflose Nächte mit sich.
Dass dies bei Märklin, oder gerade bei Märklin, nicht anders ist, dürfte wohl bekannt sein, egal ob Vorkriegssammler, 800er-Sammler oder noch später, ja sogar bis in die Neuzeit hinein.


Hier soll es aber nun um die 60er Jahre "Big Five" gehen die da lauten :

3045 DSB N 205
3052 öBB Rh 1020
3059 SNCF BB 9200 "Capitole"
3063 CFL 1602 (Nohab / Kartoffelkäfer)
3075 DB V 160 025

die Folgenden würde ich hinzufügen, auch wenn wir hier schon ein bisschen aus den 60er herausrutschen, so gut nach vorne wie auch nach hinten :

3019.1 SJ Da grün
3025 DB Diesel-Tz
3051.3 NS 1200
3055.1 und .2 NS 1200
3150 ONR Northlander

hab ich ein aus der Zeit wichtiges und wertbeständiges, denn darum geht es bei den Kirschen auf der Torte, Modell vergessen ?


Fangen wir mit der ersten an, der 3045
Erste Bilder folgen morgen

hier dann schon mal die ersten Bilder, mit der Bitte euch auch zu outen zum Modell, vielleicht mit anderen Bilder, von innen oder im rauhen Anlagenbetrieb











das etwas andere Gesicht




2 verschiedene Tenderrückseiten






Die Lok ist im Topzustand, mit allem was dazu gehört, eher selten zu finden.

Wünsche allen einen angenehmen Sonntag

Hallo Serge , Hallo zusammen ,

Ein interessanter Beitrag wurde von dir gestartet , die 1960 er Jahre sind ebenfalls eines der großen " Modellbahn-Jahrzehnte " , gerade auch mit MÄRKLIN ... ich bin ebenfalls gespannt auf weitere Beiträge von Dir & Anderen .

Hallo Serge,

ich hoffe, dass ich mit meinem noch rudimentären Wissen jetzt keinen Unsinn schreibe: Aber erstaunt hat mich die offenbar lange Vorlaufzeit der Produktion der Verpackungen. Diese wurde offenbar schon im Juli 1966 gedruckt, obwohl die Lokomotive erst im Katalog 1967/68 als Neuheit auftaucht.

Gruß
Christian

Hallo Christian ,

Das ist völlig normal , die Lok hat eine normale Verpackung der 3047 - DB Version ... lediglich der originale Artikel Nr. Aufkleber auf der Kopfseite ist eben 3045 .

PS . : Die Anweisung ( Waschzettel ) ist aber eine eigene , für Art. Nr. 3045/3046 , da diese Modelle KEINE Telex-Automatik Entkupplung besitzen .

Hallo Andreas,

vielen Dank für die Antwort. An die Mehrfachverwendung von Verpackungen durch Seitenaufkleber für verschiedene Modelle hatte ich nicht mehr gedacht. Jetzt finde ich die nur halb so große Druckauflage der Bedienungsanleitung auch nicht mehr so verwunderlich.

Gruß
Christian

Hallo Christian,

und hier die Bilder zu Andreas Erklärung

Hallo zusammen,

hier ein paar Details zur 3045.


Die obere Lok hat den eckigen Kreuzkopf von 1968. Die untere ist Version 1 mit dem gerundetem Kreuzkopf.









Tenderlampen links oder rechts gesilbert





Die Schornsteinbanderole geht manchmal verlustig oder leidet bei Betrieb mit Dampfeinsatz. Die ersten Modelle hatten noch gemalte Schornsteinbanderolen.





Im Betrieb




Die erste Version hatte auch nur zwei Haftreifen.

Bis ca 1976 /77 gab es noch einen Teilesatz.


Grüsse
Rei

Hallo Serge,

gibt es überhaupt die Version 2 von der 3055?Hab ich noch nie gesehen.

Grüße
Frank

Hallo Frank,

Rei hat's ja detailliert :
- 2 / 4 Haftreifen
- Form des Kreuzkopfes
- Lampe hinten links / rechts versilbert

Ansonsten sind mir keine Unterschiede bekannt.

Zitat von Lorbass im Beitrag #9

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Hallo Serge,

gibt es überhaupt die Version 2 von der 3055?Hab ich noch nie gesehen.

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upps,
jetzt überspringen wir ein paar Loks
hatte falsch gelsenen 3045 anstatt 3055.

Wollte eigentlich am Wochenende mit der nächsten aus obiger Liste, der 3052, weitermachen.
Und ja, es gibt eine seltene 3055.1 und .2, ab .3 wird's "normal", aber dazu später mehr

Hallo Rei,

danke.Dann ist mir was entgangen.Bei mir im Katalog steht das Version 2 die Schnauze oben Grau ist und noch unterteilte Lüfter hat.Diese Version meinte ich.Die Version mit glatten Lüfter hab ich selber.

Grüße
Frank

Zitat von Lorbass im Beitrag #13

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.Bei mir im Katalog steht das Version 2 die Schnauze oben Grau ist und noch unterteilte Lüfter hat.Diese Version meinte ich.Die Version mit glatten Lüfter hab ich selber.

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Zitat von rei800 im Beitrag #14

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Zitat von Lorbass im Beitrag #13

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.Bei mir im Katalog steht das Version 2 die Schnauze oben Grau ist und noch unterteilte Lüfter hat.Diese Version meinte ich.Die Version mit glatten Lüfter hab ich selber.

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Hallo Frank,

die von dir beschriebene Version ist eine "Koll-Ente" und wird dort schon viele Jahre mitgeschleift.

...


Grüsse
Rei

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Guten Tag

Hier meine 3045 in neuwertigen Zustand.

Schöne Grüße aus Tirol Bernhard

so,
machen wir weiter mit der 3052

eher selten zu finden und
mit guter OVP, Siegel und Waschzettel, also im TOP-Zustand, sehr selten zu finden.

Hier mal ein paar BIlder zum Modell welches unter dem HAMO-Label nicht lange im Handel und nur als kleines Bildchen am Rande, im Katalog abgebildet war.








Die OVP (2 verschiedene) war immer diejenige der 3022 (DB E 94) überklebt und kenntlich gemacht als öBB Rh 1020







Leider gibt es von der 3052 auch Fälschungen,
es war wohl zu verlockend aus einer 200 € Lok mit vermeintlich einfachen Mitteln eine 2.000 Euro Lok zu zaubern.

Dazu dann später falls gewünscht mehr.

Guten Tag

Hier mal meine 3052 Sammlung .
2 Kartons von mir sind auch aus 11 64 einer aus 01 64.
Der Waschzettel und der Siegel ist leider nur bei einer 3052 dabei…
Eigentlich wollte ich nie 3 Stück kaufen aber die letze war bei einem Konvolut dabei, sollte jemand Interesse an dieser haben bitte PN an mich.

Großen Dank nochmal an Serge der mich bei den Käufen der 3052 Lokomotiven immer tatkräftig unterstütze damit ich keine Fälschung ergattere 👍🍀🍀

Schöne Grüße aus Tirol Bernhard

Hallo Bernhard,
behalte die 3., die wird nicht billiger mit der Zeit.

Noch was :
Ich sehe die milden Papiertücher auf dem Tisch stehen.
Die Loks immer auf solches in der OVP legen.
Direkt auf Styropor kann schlecht sein und hinterlässt Spuren, hauptsächlich auf glatten Flächen, Tender z.B.

kommen wir zur 3059, der Capitole-Lok

hat mir auch als Bub viel besser gefallen als die 3038 in türkis, obschon ich hier die türkise Lok in Form der BB 16000 jeden Tag am Bahnhof sah.
Von der 3059 gibt es meines Wissens 2 Varianten
Varianten die man unschwer an der Front der Lok erkennen kann.


weißer oder silberner Streifen um die Front


hier in artgerechtem Umfeld


btw. Top erhaltene Capitole-Wagen (4075) sind teurer als die Lok !

Schönen Sonntag gewünscht !

Dann mal zur 3063, der CFL 1600er,
war in den 60er im Märklin-Katalog nur als kleines Bildchen unter HAMO-Modellen abgebildet.

Verkauft wurde sie vermutliche zu 95% in Luxemburg über die Firma Lassner



2 Varianten sind bekannt
und diese unterscheiden sich auch nur in der Lackierung / Tönung des Daches









in artgerechtem Umfeld :

Hallo,

nach der 3063 dann die 3075, aber nicht egal welche 3075, sondern die 3075.1, wohl eine der seltensten wenn nicht DIE seltenste Lok aus den 60er Jahren überhaupt.

















Diese Erstauflage mit Epoche 3 Beschriftung wurde ca 300 x produziert um die Erstbesteller nach der Messe schnell beliefern zu können,
anschließend wurde die Lok, wie im Katalog abgebildet in Epoche 4 als 216 025-7 ausgeliefert. Im Neuheitenprospekt war sie als V 160 025 abgebildet.

Von der .1 gibt's Fälschungen, meistens aber schlechte und gut erkennbar.