[Technikus-Express] - Güterwagen "offen"

Guten Tag und allen Foristen noch ein Frohes Neues ...
sowie weiterhin viel Erfolg beim Schürfen in den Tiefen der MoBa-Geschichte.

In Ergänzung zum Güterwagen mit Holzladung hier nun der O-Wagen,
der gar nicht so "O" ist.
Es handelt sich um die Version mit Messingpuffern und Zinkrädern:

Wau geprägtes Holz ?? habe ich so noch nie gesehen ,das Fahrwerk
ist den der alten Herr Waggon gleich .

Gruss Tino

Hallo Tino,
da in den Spät-40ern Berlin vollumfänglich "bespielt" wurde,
hat Luise bestimmt auch hier ihre Hände mit im Spiel gehabt.
Ein bißchen schlecht zu erkennen auf dem Bild ist die Jahresprägung "1948" (rechts unten).
Mutmaße, dass der Wagen auch in diesem Jahr hergestellt wurde.

Lutz, bei der Technikus Lok die hatte stand handschriftlich 1948 drauf ,die
Achsblenden dieser Lok waren die S Bahn Achsblenden von Herr .

Gruss Tino

Hallo Tino,
auf der Lok,
die heute noch zum Schnäppchenpreis aus der Bucht zu ziehen ist,
steht "1737" ...
Neulich gab's eine weitere Lok mit der gleichen Nummer "1737"(!?).
Durchnummeriert?
Oder hatte jeder Mitarbeiter seine eigene Kennung?
Auf meiner steht nämlich auch "1737":

http://trixstadt.de/wp-content/uploads/2...020-642x481.jpg

Sind die Sc-03n durchnummeriert oder wurde die Beschriftung gelost?
Allerdings ist bemerkenswert,
dass die Nummern immer vierstellig sind.
Zumindest bei den mir bekannten Loks.

Lutz das wird wohl immer ein Rätsel bleiben warum man 4stellige Zahlen die auch
noch unterschiedlich waren auf die Sachen gepinselt hat.Von Technikus Express
gibt neben der bekannte Elok im Stile einer E69 und den Triebwagen noch eine
weitere E Lok im Stiele einer E32 ,ich weis wo eine steht leider wirds davon nie
Bilder geben.

gruss Tino

Hallo Lutz,
das ist wieder eine hochinteressante Variante, Holz im Modellbau einzusetzen. Und dann noch aus Berlin. Spannend!

Holz ist im Modellbahnbereich nicht sonderlich selten,so gab es von Herr jede Menge
und nicht nur in H0 sondern auch in 0.

alle Waggen werden der Firma Herr zugeschrieben was man bei den beiden
gedeckten bezweifeln kann.
Gruss Tino

Hallo Tino,
die Holzklötze würde ich schon L.H. zuordnen.
Und zwar deshalb:


(Archivbild - lässt sich leider nicht weiter vergrößern)

Da RuSto-Gleise in der Packung liegen,
könnte es sich um eine frühe Version handeln.

Hier noch ein Bild mit Holzklötzen,
die von den von dir geziegten geschlossenen Wagen inspiriert sein können:



M.E. Eigenbauten, jedoch mit Bauteilen,
die auch L.H. im Programm hatte.
Allerdings nicht mit einem quadratischen Loch für die Kupplung,
sondern einem runden.
Der weiße, etwas kürzere, Wagen hat Messing-Feder(!)puffer,
die beiden anderen Zinkpuffer.

Wenn wir Herr-Holzklötze weiter vertiefen wollen,
machen wir aber einen eigenen Fred auf,
leidet die "Ordnung" im Forum. ;-)

Der C&L-Wagen steht auf einem Ehlcke-Fahrgestell?

Lutz der letzte Waggon in der Bullipackung sieht ja interssant aus als ob der mit den
Rest nichts zu tun hat???
Das die Holzklotzwaggons in einer Herr Packung liegen hat mit deren Herkunft noch nichts zu tun
siehe Startpackung Herr mit Gützold BR24 ,es fehlen wie so oft die Marken an den Waggons und
Katalogmaterial wo eindeutig diese Waggons aufgeführt sind aber das führt meist auch in die irre
hat doch Herr für X Firmen das gerasel verhögert....blos gut das ich das Zeugs nicht mehr sammle
muß ich mich auch nicht mit den "Alten" rumschlagen die eh nur alles besser wissen .

Gruss Tino

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