Trix Express OKT , OVP mit (mir) unbekannten Ettikett aus glänzendem roten Papier und aufgestempelter Nummer 20/70

Hallo zusammen ,

kürzlich erhielt ich einen TE Güterwagen ( Kühlwagen ) in einem mir unbekanten Karton mit Ettikett .

Gibt es dazu nähere Informationen ?





Mod-Edit: Titel ergänzt

Hallo und Guten Morgen ... ,

immerhin 157 Aufrufe zu diesem Beitrag - und leider keine Reaktion !

Ich habe mich nochmals mit diesem Fund beschäftigt , da mich der Tesastreifen getört hat - so was entferne ich dann immer . Wie im Eingangsbeitrag erwähnt , befindet sich im OKT auch der passende Kühlwagen TE 20 / 70 ab 1937 ( mit neuer Litho ) , allerdings mit der Kupplung ab 1939 ...

Auf dem OKT ist zeittypisch , mit Tusche , der Schriftzug "Kühlwagen" notiert , das rote , auffällige Etikett - ist ein universal Etikett von TRIX , bei der die Artikelnummer aber aufgestempelt ist ...

Beim abfönen des Tesastreifens fiel mir auf , das unter dem Wellpappestück im Kartonboden , wohl noch ein gefalteter Zettel "versteckt" ist ... als ich diesen Zettel aufklappte , entpuppte sich dieser als TRIX EXPRESS Hinweis , zur damals neuen Kupplung für den TE , welcher den Einsatz des automatischen Entkuppler-Gleises ermöglichte .

Die Vermutung liegt daher recht nah , das zur Einführung der "neuen" automatischen Kupplung in 1939 - wohl die 1. Serie dieser angebotenen Wagen , ein solches auffälliges Etikett in rot , mit gestempelter Art. No. & Hinweiszettel bekamen .

Durch diese Maßnahme , war es dem Spielwarenhändler möglich solche Wagen , in seinem Sortiment besser zu unterscheiden .

Danke für eure Aufmerksamkeit ,

Auf Bald ...

Hallo.
So schlecht finde ich die Idee von Andreas nicht. Vielleicht wurde ja innerhalb der Produktionsserie der Artikel verändert. Hier Kupplung. Die Kennzeichnung war vielleicht nur damit zuerst die alte Version Verkauft wurde. Ob bei Trix oder beim Händler? Heute nennt man das in der Lagerhaltung > first in, first out <.
Henner

Hallo
Vielleicht waren einfach keine anderen Etiketten verfügbar? Oder eben kurzfristig nicht. Ich könnte mir vorstellen, das man bei Trix hier sehr flexibel war. Wäre nicht das erste Mal.
Ist natürlich nur Spekulation.
Gruss
Rei

Hallo Dieter.

Ich bin nicht in der Materie drin. Vielleicht hat Trix ja Gleise mit Teilen von anderen Zulieferern oder Materialen benutzt und die dann unterschieden. Oder es war ganz anders.
Durch fortschreiten der Biologischen Auslese, wird es immer schwieriger so etwas zu klären.

Henner

Hallo
Hierzu noch ergänzend zwei Deckel von Trix geraden Schienen.
Anhand der Kartonfarbe und Klammerung auf Vorkrieg 1937/38 zu bestimmen.





Irgendwo haben wir in unserem noch weitere Kartons mit roten Etiketten. Ich meine auch Waggonkartons.
Eine weitere Theorie könnte sein, daß diese Etiketten bzw. Packungen in den Export gingen.
Gruss
Rei

Hallo,
die Schienen Etiketten haben wohl nichts mit dem Roten Aufkleber von Andreas zu tun. Auf Ersatzteil Katöngchen habe ich diese Etiketten, auch in diesem Rot und auch in Gelb. Es ist ja auch mit Art Nr. und Bezeichnung bedruckt.

Henner

Zitat von Dieter Weißbach im Beitrag #3

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Guten Morgen,

...
, bezweifle aber, dass bestimmte Artikel
hervorgehoben werden sollten. Die roten Kleber gibt es auch an Gleiskartons und an Ersatzteilkartons, außerdem
gibt es grüne Aufkleber aus ähnlichem Papier. Als Gemeinsamkeit ist mir aufgefallen, dass diese bunten Kleber
eher an späteren Artikeln ab 1938 oder 1939 zu finden sind.

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Zitat von Weichenlaterne im Beitrag #2

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Die Vermutung liegt daher recht nah , das zur Einführung der "neuen" automatischen Kupplung in 1939 - wohl die 1. Serie dieser angebotenen Wagen , ein solches auffälliges Etikett in rot , mit gestempelter Art. No. & Hinweiszettel bekamen .

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Hallo zusammen.

Ich habe mal 3 „Hinweiszettel“ aus den 1939/40-Packungen mit hellen Etiketten herausgenommen.

Die unterschiedlichen Druckdaten:

5/39; 09/39 und 10/39.





Viele Grüße,
trixkarl49

Hallo ,

ich freu mich darüber , das in dieses Thema "Bewegung" hinein kommt ... sehr schön .

Hallo Karl ,

das würde , nach deiner Meinung , für mein Objekt bedeuten : Das es ursprünglich für den Export bestimmt war - aber dann doch mit Hinweiszettel und Läderkennung 20 /... gestempelt , im Inland verblieben ist ...

Hallo Andreas.

In Deinem Beitrag # 2 hast Du die Vermutung geäußert, OVP mit Wagen mit den neuen 1939er-Kupplungen hätten rote Aufkleber ohne Inhaltsangabe erhalten.

Dieser Vermutung habe ich in meinem Beitrag # 12 widersprochen und meine Meinung dazu gesagt.

Ich dachte die 3 Bilder von den 20/70er OVP würden meine Auffassung unterstützen.

Nochmals zur Klarstellung: Die in meinem Beitrag # 12 gemachten Angaben sind meine persönliche Meinung.

Mehr kann ich zu diesem Thema nicht beitragen.

>><<

Jetzt zu Deiner an mich persönlich gerichteten Frage:

Ich kann beim besten Willen nicht sagen, wo Deine OVP in den letzten 80 Jahren überall war.

Ich weiß auch nicht, ob der „Hinweiszettel“ von Anfang an in dieser Packung war.

Was ich weiß: Es sind sehr viele Okt. mit Inhalt und mit der Kennung 20/…
im Ausland aufgetaucht.

Noch heute wird z.B. bei Ebay Frankreich Vorkriegsware angeboten.
Die OVP haben meist die 20/…er Kennung.

Viele Grüße,
Karl