RE: [Papenbrock...?] - Stellwerke - 2

Hallo,
das ist doch mal ein Wort!
Die 53er-Preisliste habe ich leider nicht,
deshalb meine Verweise auf den 54er-CG-Katalog.
Nun denn - kann das "?" im Titel jetzt weg?

Wobei sich beim Angebot der (an der damaligen Zeit gemessen)
südhaft teuren Signalbrücke wieder neue Fragen stellen.
Von den angekündigten Modellen ganz zu schweigen.

Hallo Christian,
wie sagt der Architekt so trefflich:
"Beim Flachdach ist das Dach flach."

Die flache Version der Blockstelle:

Hallo Lutz,

das Stellwerk ist nicht nur hinsichtlich des Flachdaches sondern auch wegen des dunklen Mauerwerkes interessant! Üblicherweise sind bei den roten Stellwerken die Wände in einem helleren roten Ziegelton als die Ecken. Aber auch hier ist das Mauerwerk ein Kreuzverband und die Fugen sind immer weiß. Das ist typisch für die ganze Gebäudereihe. Die Mauerwerke anderer Hersteller haben schwarze Fugen.



Viele Grüße
Christian

Hallo Christian,
das (Block-)Stellwerk scheint auch eine späte Variante zu sein.
Am Boden befindet sich kein aufkleber und eine Halterung für
die Beleuchtung des Bedienraumes ist auch nicht vorhanden.
Vielleicht findet sich bei der weiteren Inventur noch die Helle-
Klinker-Version.
Grüße
LutzBS

Hallo Lutz,

hier mal ein Bild von zwei Varianten des Standardstellwerkes:



Viele Grüße
Christian

... auf der Suche nach der roten Version des Befehlsstellwerks ist
mit diese Aufsichtsbude von Papenbrock in die Hände gefallen:



Die Figuren (Herr, Weber, Masse und erzgebirgischer Großkuhhund) sollen
ein wenig den Maßstab skizzieren.

Da in einigen Katalogen "Papenbrock" als Hersteller von Lokschuppen angegeben ist
und diese Holz(!)-Gebäude vom Maßstab eher zu S (oder gar 0) tendieren,
könnte auch die kleine Aufsichtsbude belegen, dass Pb versuchte
auch in anderen Spurweiten Absatzchancen zu erlangen.

Hallo Lutz,

und auch von diesen Spur S/0 Gebäuden gibt es Varianten. Hier mal die Aufsicht mit brauner Tür und wichtig, wichtig für die Reisenden ... "Erfrischungen". :-)



Viele Grüße
Christian

Hallo,
in Ergänzung zu Christians Oben-ohne-Version möchte ich noch die mechanische Version mit großer Hebelbank zeigen:

Das äußerliche Erscheinungsbild zeigt noch keinen Unterschied.
Allerdings fehlt an diesem Exemplar der serienmäßige Dachsims.
Doch diese Bastelei stellt sich als Glücksfall heraus, denn dadurch ist das Dach abnehmbar und erlaubt einen ungehinderten Blick in den Bedienerraum.




...wie auch immer der Kamin hier noch Platz finden soll.
Das ist bei Modellbahngebäuden sowieso immer spannend.
Die Dinger auf dem Dach sitzen immer irgendwo,
nur nicht dort, wo sie konstruktiv hingehören würden.

Ein Blick unter die Grundplatte zeigt den Unterschied zur elektromechanischen Version:


Auf den ersten Blick ist der Unterschied mechanisch zu elektromechanisch nicht erkennbar:


Die von Christian bebilderte el-mech-Variante hat eine andere Beleuchtungstechnik:


Und die wirkt dann so:

Hallo,

heute habe ich ein zweites Stellwerk Bad-Salzelmen bekommen. Dabei die original Beleuchtung. Die will ich hier noch einmal genau zeigen.





Hier sieht man gut wofür das zweite halbe Loch gedacht ist.



Gruß Matthias