Märklin 00 » 3600er Gleise zur Bestimmung

Hallo zusammen,

in einem kleinen Konvolut habe ich folgende Gleise gefunden:





Alle Gleise sind Vollprofil!

Gehe ich richtig in der Annahme, dass die ersten 4 Gleistypen von links her, irgendwas mit dem Bahnübergang zu tun haben,
und das Gleis ganz rechts nur ein Unterbrecherstück ist?
Also von links nach rechts: 1 Gleis Bahnübergang, 2x Kontaktgleis-Verlängerung, 2x Kontaktgleis Anfang und Ende, 2x Unterbrechergleis
Haben die Gleise eigentlich eine Bezeichnung 3600 XX ?

Danke im Voraus für eure Unterstützung.
Schöne Grüße,
Horst

Hi Horst,
Looks like the second and third are just incomplete tracks like the first one?
Manuel

Reihe 1 und 4 gehörten regulär zu dem Bahnübergang. Soweit ich mich erinnere musste man die aus Reihe 2 und 3 extra kaufen.


mit bestem Gruß

Arne

Hi Manuel,

this is right, and I was also surprised about an "incomplete" track for an extention.
But I guess, it was the regular compilation at the time between 1949 and 1951?

Hallo elaphos,

danke, sehe ich auch so für die Grundausstattung beim Bahnübergang 459MG.
Wie sah das Gleis 3600KG zur Verlängerung aus? So wie das 2. und 3.?
Oder eher wie ein normales 3600D, nur mit Isolierung?
Erst bei den Hohlprofilgleisen ist eine Abbildung der Zusatzgarnitur im Katalog 1952 abgebildet
und da sind die Ausschnitte in der Mitte nicht zu sehen.

Ciao,
Horst

Hallo,

ich hänge mich mal hier mit einer eigenen Frage ran, da es gut passt.

Ich konnte sieben Unterbrechergleise von Märklin mit durchgehendem Mittelleiter erwerben. Der Vorbesitzer hatte mittels Lötzinn-Brücken die Unterbrechung des durchgehenden Mittelleiter überbrückt. Ich habe dies bereits rückgebaut. Das Besondere ist aber die Länge. Es sind 1/4-Gleise. Es gibt zwei Varianten bei der Isolierung am Gleisende - einmal weißer Kunststoff, einmal milchiger Kunststoff. Da die beiden kurzen Mittelleiter jeweils nur eine Befestigungsstelle haben, werden diese durch ein kleines Papp-Stück gestützt. Hier ein Bild:



Diese kurzen 1/4-Unterbrechergleise konnte ich in keinem Katalog bisher entdecken. Gab es diese 1/4-Unterbrechergleise mit durchgehendem Mittelleiter einzeln und wenn ja, welche Artikelnummer hatte die Gleise? Oder gehören die kurzen Unterbrechergleise zu einem Signal?

Viele Grüße
Christian

Hallo,

aus dem allpoligen Trenngleis 3600 T wird im September 1951 das einpolige Trenngleis 3600 ET.





Im Katalog 1952 erscheint es dann wie im Februar 1952 angekündigt als B 3600 ET:





Es wird zuletzt in den Preislisten aus dem April 1953 angeboten.


Mit vielen Grüßen,

Bodo

Hallo,

vielleicht erinnere ich mich nur nicht mehr oder ich kann mich täuschen, aber ich meine, diese Gleise nie mit Hohlprofilschienen gesehen zu haben.

Mit den neuen Signalen waren sie schon 1953 obsolet, jetzt musste man den Mittelleiter selber trennen.


Viele Grüße,

Bodo

Hallo,

ich sehe Messing bei beiden, kann mich aber täuschen.


Viele Grüße,

Bodo

Hallo elaphos, hallo Bodo,

danke für eure Antworten! Die Gleise haben alle Schienen aus Messing-Vollprofil - sowohl die Gleise mit den milchigen Isolatoren als auch die mit den weißen Isolatoren.

Diese kurzen Trenngleise finde ich für den "fliegenden" Aufbau kleiner Anlagen sehr vorteilhaft. Schade, dass der Produktionszeitraum so kurz war.

Viele Grüße
Christian