Waren die vernickelt? Ich meine, dass sie überwiegend aus Aluminium gedreht waren. Einen 374 Esso habe ich mit breiten schwarzen Bügelkupplungen, also frühe Nachkriegszeit, mit silbernen Puffern. Grüße von elaphos
die einschlägigen Kriterien zur Bauzeitbestimmung sind:
- Kupplung - Achslagernachbildung - Radsatz
aber nicht die Ausführung der Puffer.
Ich habe eine Reihe von zweiachsigen Märklin 00 Blechgüterwagen durchgeschaut. Die Umstellung von silbernen Puffern auf schwarze Puffer dürfte bei diesen ca. um 1950 herum erfolgt sein.
Die Puffer aus 1935-36 waren aus Messing, vernickelt. Man sieht einen gelblichen Schimmer; an der Innenseite oft etwas blankes messing in der Vernietung. Erst später wurden sie aus Aluminium gedreht. Da gab es auch graue Gusspuffer, gleichgroß. Irgendwann nach dem Krieg wurden die Puffer kleiner: erst aus Guss, dann aus Aluminium, dann vernickeltes Messing, schliesslich schwarz lackiertes Messing in etwa 1950.